Αιτίες βλάβης του εμβόλου αντλίας έγχυσης καυσίμου σετ γεννήτριας

Όταν εκδοθεί το έμβολο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου του σετ γεννήτριας, θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του ρυθμιστή και θα προκαλέσει εύκολα τη λειτουργία του κινητήρα.Εάν δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, θα προκαλέσει σοβαρότερες αποτυχίες.Λοιπόν, ποιοι είναι οι λόγοι και οι μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για το έμβολο της αντλίας έγχυσης του σετ γεννήτριας;

1. Το έμβολο είναι λυγισμένο.

Καθώς το έμβολο και τα βοηθητικά μέρη δεν δίνονται προσοχή κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση και τη συναρμολόγηση, το έμβολο κάμπτεται ελαφρά και εμφανίζεται η έκδοση κάρτας κατά τη διάρκεια της εργασίας.Εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

2. Το έμβολο καταπονείται.

Επειδή το έμβολο δεν καθαρίστηκε κατά τη συναρμολόγηση ή εισήλθαν ακαθαρσίες μεταξύ των ζευγών εμβόλου, η απροσεξία κατά τη συναρμολόγηση προκάλεσε καταπόνηση του εμβόλου, με αποτέλεσμα να κολλήσει το έμβολο.Επομένως, θα πρέπει να το εγκαταστήσετε προσεκτικά κατά τη συναρμολόγηση, να μην καταστρέψετε το έμβολο και να καθαρίσετε το ζεύγος του εμβόλου και ακόμη και τα εξαρτήματα για να μειώσετε την είσοδο ακαθαρσιών μεταξύ του ζεύγους εμβόλου.

3. Η βίδα τοποθέτησης του χιτωνίου είναι πολύ μακριά.

Εάν η βίδα τοποθέτησης του χιτωνίου εμβόλου του σετ γεννήτριας είναι πολύ μακρύ ή η ροδέλα έχει ξεχαστεί όταν τοποθετηθεί η βίδα τοποθέτησης, το χιτώνιο θα συνθλιβεί και το χιτώνιο θα μετατοπιστεί, με αποτέλεσμα να κολλήσει το έμβολο.Εάν η βίδα ρύθμισης είναι πολύ μακριά, μπορείτε να λιμάρετε μια κατάλληλη ποσότητα βραχυκυκλώματος και μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε τη ροδέλα κατά την τοποθέτηση της βίδας ρύθμισης.

4. Η βάση του σώματος της αντλίας δεν είναι επίπεδη.

Επειδή η βάση του σώματος της αντλίας είναι εγκατεστημένη στον ώμο του χιτωνίου του εμβόλου είναι ανομοιόμορφη ή βρώμικη, γεγονός που επηρεάζει την ακρίβεια συναρμολόγησης του χιτωνίου και κάνει τη συναρμολόγηση του εμβόλου της αντλίας λαδιού των εξαρτημάτων του κινητήρα ντίζελ λοξή, με αποτέλεσμα να κολλήσει το έμβολο .Η μέθοδος για τον έλεγχο της ανομοιομορφίας του σώματος της αντλίας είναι να τραβήξετε προς τα κάτω την αντλία ψεκασμού καυσίμου από το σώμα, να συνδέσετε το κύκλωμα λαδιού χαμηλής πίεσης και να ενεργοποιήσετε τον διακόπτη του ρεζερβουάρ καυσίμου για να γεμίσετε το σώμα της αντλίας με λάδι ντίζελ και να σκουπίσετε το εξωτερικό του η αντλία ψεκασμού καυσίμου είναι καθαρή.Εάν εντοπιστεί διαρροή λαδιού στους κυλίνδρους, σημαίνει ότι η βάση του σώματος της αντλίας δεν είναι επίπεδη, προκαλώντας διαρροή ντίζελ.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό μανίκι εμβόλου, να καλύψετε τον ώμο με λειαντική άμμο, να το βάλετε στο σώμα της αντλίας, να περιστρέψετε και να χτυπήσετε το μανίκι συνεχώς.Μετά το τρίψιμο και την εξομάλυνση, εγκαταστήστε και επανεγκαταστήστε και ελέγξτε για διαρροή λαδιού.

5. Ο χρόνος αποθήκευσης του νέου ζεύγους εμβόλου είναι πολύ μεγάλος.

Ο χρόνος αποθήκευσης του νέου εμβόλου είναι πολύ μεγάλος, είναι εύκολο να προκληθεί απώλεια λαδιού και αντίδραση οξείδωσης, να σκουριάσει το έμβολο, να συναρμολογηθεί χωρίς καθαρισμό, με αποτέλεσμα να κολλήσει το έμβολο κατά την εργασία.Σε αυτήν την περίπτωση, το ζεύγος εμβόλου πρέπει να εμποτιστεί σε κηροζίνη ή ντίζελ για ένα χρονικό διάστημα και, στη συνέχεια, περιστρέψτε και τραβήξτε επανειλημμένα τα έμβολα για να αλέσουν το ένα το άλλο μέχρι το ζεύγος εμβόλου να περιστραφεί ευέλικτα και να καθαριστεί προσεκτικά πριν από τη συναρμολόγηση και τη χρήση.

Ποια είναι τα κοινά σφάλματα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου σετ γεννήτριας ντίζελ;

1. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου του σετ γεννήτριας δεν ψεκάζει καύσιμο. Οι λόγοι της βλάβης είναι: δεν υπάρχει ντίζελ στη δεξαμενή καυσίμου.αέρας στο σύστημα καυσίμου.απόφραξη του φίλτρου καυσίμου ή του σωλήνα καυσίμου.αστοχία της αντλίας παροχής καυσίμου και μη παροχή καυσίμου.έμβολο και ακόμη και εξαρτήματα Κατάσχεση?η επιφάνεια άρθρωσης της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής λαδιού και του χιτωνίου του εμβόλου είναι κακώς σφραγισμένη.

Αντιμετώπιση προβλημάτων: προσθέστε λάδι ντίζελ εγκαίρως.Χαλαρώστε τις βίδες αποστράγγισης λαδιού της αντλίας μεταφοράς λαδιού και αντλήστε την αντλία λαδιού με το χέρι για να αφαιρέσετε τον αέρα.Καθαρίστε το στοιχείο χάρτινου φίλτρου ή αντικαταστήστε το και φυσήξτε το μετά τον καθαρισμό του σωλήνα λαδιού.Επισκευή σύμφωνα με τη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων της αντλίας μεταφοράς λαδιού.Αφαιρέστε τον σύνδεσμο εμβόλου για λείανση ή αντικατάσταση.Αφαιρέστε το για λείανση, διαφορετικά θα αντικατασταθεί.

2. Ανώμαλη παροχή λαδιού. Οι αιτίες του σφάλματος είναι: υπάρχει αέρας στο σωλήνα καυσίμου και διακοπτόμενη παροχή λαδιού.Το ελατήριο της βαλβίδας εξαγωγής λαδιού είναι σπασμένο.Η επιφάνεια της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής λαδιού έχει φθαρεί.Το ελατήριο του εμβόλου έχει σπάσει.Οι ακαθαρσίες μπλοκάρουν το έμβολο.Μόνο η πίεση είναι πολύ μικρή.Ο μηχανισμός ρύθμισης είναι χαλαρός.

Μέθοδος εξάλειψης: αφαιρέστε τον αέρα με χειροκίνητη αντλία.Αντικαταστήστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου.Τρίψιμο, επισκευή ή αντικατάσταση.Αντικαταστήστε το ελατήριο εμβόλου του σύνολο παραγωγής ;Καθαρίστε τις ακαθαρσίες του εμβόλου του σετ γεννήτριας ντίζελ.Ελέγξτε εάν η σήτα φίλτρου και το φίλτρο καυσίμου της άρθρωσης εισόδου λαδιού της αντλίας μεταφοράς λαδιού είναι φραγμένα και καθαρίστε και συντηρήστε τα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.Ευθυγραμμίστε το εργοστασιακό σήμα και σφίξτε τις βίδες.

3. Ανεπαρκής παραγωγή λαδιού. Τα αίτια του σφάλματος είναι: διαρροή λαδιού του συνδέσμου βαλβίδας εξόδου λαδιού.Η σήτα φίλτρου ή το φίλτρο καυσίμου του συνδέσμου εισαγωγής λαδιού της αντλίας μεταφοράς λαδιού είναι φραγμένο.Ο σύνδεσμος εμβόλου έχει φθαρεί.Διαρροή λαδιού στον σύνδεσμο αγωγού λαδιού

Αντιμετώπιση προβλημάτων: λείανση, επισκευή ή αντικατάσταση.Καθαρίστε την οθόνη ή τον πυρήνα του φίλτρου.Αντικαταστήστε το σύνδεσμο εμβόλου με ένα νέο.Σφίξτε ξανά ή ελέγξτε.