Dizel mühərriklərinin yanma prosesində dörd mərhələ

Dizel generator dəstləri yalnız qiymət baxımından münasib deyil, həm də tez işə salınır və təhlükəsizdir.Başladıqdan sonra güc böyükdür, istifadəçilərə çox yaxşı bir enerji təchizatı təcrübəsi gətirir, lakin bəzi müştərilər də bunun səbəbini əks etdirir dizel generator dəsti siqaret?Əslində dizel generatorunun istifadəsinə başladıqdan sonra dizel yanacağı, qeyri-kafi dizel yanmasının səbəb olduğu qara tüstünün çox hissəsinin dizel mühərrikinin yanma prosesinin dörd mərhələsinə diqqət yetirin.

Dizel mühərriklərinin yanma prosesində dörd mərhələ var

Dizel mühərriki işləyərkən, dizel yanacağı yanma kamerasına vurulur və bir prosesdə, yəni yanma prosesində yandırılır.Dizel mühərrikinin yanma prosesinin dörd mərhələsi silindrlərin qəbulu, sıxılması, işlənməsi, işlənməsi dörd vuruşdur.Mühərrikin qeyri-kafi yanmasının əlamətləri: 1, qeyri-kafi güc, yavaş sürətlənmə və daha az və daha az güc;2, egzoz silindrindən çıxan tüstü çox güclü və kəskindir;3. Egzoz borusundan qara və ya ağ tüstü.

1. Alovlanma gecikmə müddəti dizelin vurulmasının başlanmasından alovlanmasına qədər olan müddətə aiddir.Silindr qazı sıxdıqda, yanma kamerasının formasına görə burulğan hava axını yaranacaq.Dizel mühərriki işləyərkən, yanacağın yanması və kifayət qədər güc istehsal etməsi üçün silindrdə kifayət qədər hava olmalıdır.Silindrdə hava qəbulu kifayət deyilsə, yanacağın yanması tam deyilsə, dizel mühərrikini qeyri-kafi gücə çevirmək məcburiyyətindədir.

   
   

2. Dizelin alovlanma gecikmə müddəti yanma kamerasına enjekte edilir və demək olar ki, eyni müddət ərzində yanma degenerasiyasına səbəb olur, buna görə də istilik yüksək dərəcəsi, təzyiq çox sürətli yüksəlir və əsas yanmanın güc çıxışı.

3. Yavaş yanma mərhələsində dizel yağının yanması əsasən qarışdırma sürətindən asılıdır.Buna görə də, yanma kamerasında havanın pozulmasının gücləndirilməsi, hava ilə dizel yağının qarışmasının sürətləndirilməsi, dizel yağının üst dayanma nöqtəsinə yaxın yerdə tez və tam yanmasının təmin edilməsində mühüm rol oynayır.Neft tədarükü çox erkən olarsa, yanacaq üst ölü nöqtənin yaxınlığında tez yandıra bilməz, belə ki, yanacaq istehlakı artır, emissiya temperaturu yüksəlir və səs-küy böyükdür.Dizelin keyfiyyəti yaxşı deyil, dizel mühərrikləri aşağı dizeldən istifadə edir və ya dizeldə digər çirkləri olan yanacaq var, belə ki, yanma kifayət etmir və qara tüstü çıxarır.

4, qarışıq dizel yanacağı və yanma müddəti qısadır, dizel yanacağı zamanında qismən yanma üst ölü mərkəzə yaxın deyil, sonra genişlənmə vuruşuna buraxılan istilikdən tam istifadə edilə bilməz, silindr təzyiqində yanma nisbətən aşağıdır. , belə ki, dizel yanma gec qarşısını almaq lazımdır, çox gec yanacaq çatdırılması, çətin bir başlanğıc gətirib çıxaracaq, xam yanan, mühərrik daha böyük səs-küy və aşağı güc istehsal edir.

Yuxarıda, ilk üç mərhələnin dizel mühərrikinin yanmasının əsas mərhələləri olduğunu görmək olar.Bu üç mərhələdə mümkün qədər dizel yanacağının vaxtında yandırılmasını təmin etmək lazımdır ki, dizel yanacağından tam istifadə edilsin və dizel mühərrikinin daha yaxşı iş səmərəliliyinə nail olunsun.Dizel yanacağı tam yanmır, bu da karbonun yığılmasına səbəb olur, bu da burun ağızını və porşen halqasını bağlayır və işlənmiş borudan qara yağ tökülür.Bəzi yanmamış dizel silindr divarındakı sürtkü yağını yuyacaq və krank karterindəki yağı sulandıracaq ki, mühərrikin yağlanması zəif olsun, uyğun dizeli seçməli, dizelin keyfiyyətinə ciddi nəzarət etməlidir.

Dingbo vəhşi dizel generatorları var: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins və s., ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin: 008613481024441 və ya bizə e-poçt göndərin: dingbo@dieselgeneratortech.com