Vier Stufen im Verbrennungsprozess von Dieselmotoren

Dieselaggregate sind nicht nur günstig im Preis, sondern auch schnell startbereit und sicher.Nach dem Start ist die Leistung groß und bringt den Benutzern ein sehr gutes Netzteilerlebnis, aber einige Kunden denken auch darüber nach, warum das so ist Diesel-Generator-Set Rauch?Tatsächlich raucht der Dieselgeneratorsatz nach dem Starten der Verwendung von Dieselkraftstoff den größten Teil des Schwarzen wegen unzureichender Dieselverbrennung, die durch verursacht wird. Bitte achten Sie auf die vier Phasen des Verbrennungsprozesses des Dieselmotors.

Es gibt vier Stufen im Verbrennungsprozess von Dieselmotoren

Wenn der Dieselmotor arbeitet, wird der Dieselkraftstoff in den Brennraum eingespritzt und in einem Prozess, dem Verbrennungsprozess, verbrannt.Die vier Stufen des Dieselmotor-Verbrennungsprozesses sind Zylindereinlass, Kompression, Arbeit, Auslass ist der Viertakt.Die Symptome einer unzureichenden Motorverbrennung sind: 1, unzureichende Leistung, langsame Beschleunigung und immer weniger Leistung;2, der Rauch aus dem Auspuffzylinder ist sehr stark und stechend;3. Schwarzer oder weißer Rauch aus dem Auspuffrohr.

1. Die Zündverzögerungszeit bezieht sich auf die Zeit vom Beginn der Dieseleinspritzung bis zur Zündung.Wenn der Zylinder das Gas komprimiert, wird aufgrund der Form der Brennkammer ein Wirbelluftstrom erzeugt.Wenn ein Dieselmotor arbeitet, muss genügend Luft im Zylinder sein, um den Kraftstoff zum Brennen zu bringen und genügend Leistung zu erzeugen.Wenn der Lufteinlass in den Zylinder unzureichend ist, die Kraftstoffverbrennung nicht vollständig ist, wird der Dieselmotor zwangsläufig ungenügend Leistung erbringen.

   
   

2. Die Zündverzögerungszeit von Diesel wird in die Brennkammer eingespritzt und degeneriert die Verbrennung in fast der gleichen Zeit, so dass die hohe Wärmerate, der Druck zu schnell ansteigt und die Leistungsabgabe der Hauptverbrennung zunimmt.

3. Die Verbrennung von Dieselöl in der langsamen Brennstufe hängt hauptsächlich von der Mischgeschwindigkeit ab.Daher spielt die Verstärkung der Luftverwirbelung in der Brennkammer, die die Vermischung von Luft und Dieselöl beschleunigt, eine wichtige Rolle bei der Sicherstellung der schnellen und vollständigen Verbrennung von Dieselöl in der Nähe des oberen Haltepunkts.Wenn die Ölzufuhr zu früh erfolgt, kann der Kraftstoff nahe dem oberen Totpunkt nicht schnell verbrennen, so dass der Kraftstoffverbrauch ansteigt, die Abgastemperatur ansteigt und das Geräusch groß ist.Die Dieselqualität ist nicht gut, Dieselmotoren verwenden minderwertigen Diesel oder Diesel enthält andere Kraftstoffverunreinigungen, so dass die Verbrennung nicht ausreichend ist und schwarzer Rauch entsteht.

4, gemischter Dieselkraftstoff und Verbrennungszeit ist kurz, teilweise Verbrennung ist zeitlich nicht nahe am oberen Totpunkt von Dieselkraftstoff, dann kann die in den Expansionstakt freigesetzte Wärme nicht voll genutzt werden, der Brenndruck im Zylinder ist relativ niedriger , also sollte eine späte Dieselverbrennung vermieden werden, Kraftstoffzufuhr zu spät, wird zu einem schwierigen Start führen, Rohöl verbrennen, den Motor stärker lärmen lassen und abschalten.

Oben ist ersichtlich, dass die ersten drei Stufen die Hauptstufen der dieselmotorischen Verbrennung sind.Es muss sichergestellt werden, dass der Dieselkraftstoff in diesen drei Stufen so weit wie möglich rechtzeitig ausgebrannt wird, um den Dieselkraftstoff voll auszunutzen und eine bessere Arbeitseffizienz des Dieselmotors zu erreichen.Dieselkraftstoff verbrennt nicht vollständig, was zu einer Kohlenstoffansammlung führt, die die Düsenöffnung und den Kolbenring verstopft, und schwarzes Öl aus dem Auspuffrohr spritzt.Etwas unverbrannter Diesel wäscht das Schmieröl an der Zylinderwand und verdünnt das Öl im Kurbelgehäuse, so dass die Motorschmierung schlecht ist. Wählen Sie den geeigneten Diesel und kontrollieren Sie die Qualität des Diesels streng.

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