Fyra steg i förbränningsprocessen för dieselmotorer

Dieselgeneratorer är inte bara rimliga i pris, utan också snabbstartade och säkra.Efter att ha startat strömmen är stor, vilket ger användarna en mycket bra strömförsörjningsupplevelse, men vissa kunder återspeglar också varför diesel generator set rök?Faktum är att dieselgeneratorn efter att ha börjat använda dieselbränsle, rök det mesta av det svarta på grund av otillräcklig dieselförbränning orsakad av, var uppmärksam på de fyra stegen i dieselmotorns förbränningsprocessen.

Det finns fyra steg i förbränningsprocessen för dieselmotorer

När dieselmotorn fungerar sprutas dieselbränslet in i förbränningskammaren och förbränns i en process, det vill säga förbränningsprocessen.De fyra stegen i dieselmotorns förbränningsprocessen är cylinderintag, kompression, arbete, avgaser är fyrtakts.Symptomen på otillräcklig motorförbränning är:1, otillräcklig kraft, långsam acceleration och mindre och mindre effekt;2, röken från avgascylindern är mycket stark och stickande;3. Svart eller vit rök från avgasröret.

1. Tändningsfördröjningsperiod avser perioden från start av dieselinsprutning till tändning.När cylindern komprimerar gasen genereras virvelluftflöde på grund av formen på förbränningskammaren.När en dieselmotor fungerar måste det finnas tillräckligt med luft i cylindern för att få bränslet att brinna och producera tillräckligt med kraft.Om luftintaget i cylindern är otillräckligt, är bränsleförbränningen inte fullständig, det är skyldigt att göra dieselmotorn otillräcklig effekt.

   
   

2. Tändningsfördröjningstiden för diesel sprutas in i förbränningskammaren och degenererar förbränningen under nästan samma tidsperiod, så den höga värmehastigheten, trycket stiger för snabbt och uteffekten från huvudförbränningen.

3. Förbränningen av dieselolja i det långsamma förbränningssteget beror huvudsakligen på blandningshastigheten.Därför spelar förstärkning av luftstörningen i förbränningskammaren, påskyndande av blandningen av luft och dieselolja en viktig roll för att säkerställa en snabb och fullständig förbränning av dieselolja nära den övre stopppunkten.Om oljetillförseln är för tidig kan bränslet inte brinna snabbt nära det övre dödläget, så att bränsleförbrukningen ökar, utsläppstemperaturen stiger och ljudet är stort.Dieselkvaliteten är inte bra, dieselmotorer använder sämre diesel, eller diesel innehåller andra föroreningar bränsle, så att förbränningen inte är tillräcklig och avgas svart rök.

4, blandat dieselbränsle och förbränningstiden är kort, partiell förbränning är inte nära den övre dödpunkten i tiden för dieselbränsle, då kan värmen som släpps ut i expansionstakten inte utnyttjas fullt ut, förbränningen i cylindertrycket är relativt lägre , så bör undvika sent i dieselförbränning, bränsleleverans för sent, kommer att leda till en svår start, förbränning av råolja, gör att motorn producerar större ljud och strömavbrott.

Ovan kan man se att de tre första stegen är de viktigaste stegen i dieselmotorns förbränning.Det är nödvändigt att se till att dieselbränsle bränns ut i tid i dessa tre steg så långt som möjligt, för att utnyttja dieselbränsle fullt ut och uppnå bättre arbetseffektivitet för dieselmotorn.Dieselbränsle förbränns inte helt, vilket orsakar kolansamling, vilket blockerar munstycksöppningen och kolvringen, och svart olja spills från avgasröret.En del oförbränd diesel kommer att tvätta smörjoljan på cylinderväggen och späda ut oljan i vevhuset, så att motorsmörjningen är dålig, bör välja lämplig diesel, strikt kontrollera kvaliteten på dieseln.

Dingbo har ett vilt utbud av dieselgeneratorer: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins och så vidare, om du behöver ring oss :008613481024441 eller maila oss:dingbo@dieselgeneratortech.com