A dízelmotorok égési folyamatának négy szakasza

A dízel generátorkészletek nem csak árban kedvezőek, hanem gyorsan indulnak és biztonságosak is.Indítása után a hatalom nagy, így a felhasználók nagyon jó tápellátási élményt nyújtanak, de egyes ügyfelek azt is tükrözik, hogy miért a dízel generátor készlet füst?Tény, hogy a dízel generátor beindítása után a dízel üzemanyag, füst a legtöbb fekete, mert az elégtelen dízel égés okozta, kérjük, figyeljen a négy szakaszában a dízelmotor égési folyamat.

A dízelmotorok égési folyamatának négy szakasza van

Amikor a dízelmotor működik, a dízel üzemanyagot befecskendezik az égéstérbe, és egy folyamatban, vagyis az égési folyamatban elégetik.A dízelmotor égési folyamatának négy szakasza a hengerbeszívás, a kompresszió, a munka, a kipufogó a négyütemű.A motor elégtelen égésének tünetei: 1, elégtelen teljesítmény, lassú gyorsulás és egyre kisebb teljesítmény;2, a kipufogóhenger füstje nagyon erős és csípős;3. Fekete vagy fehér füst a kipufogócsőből.

1. A gyújtáskésleltetési időszak a dízel befecskendezés kezdetétől a gyújtásig tartó időszakra vonatkozik.Amikor a henger összenyomja a gázt, az égéstér alakja miatt örvénylevegő áramlás jön létre.Amikor egy dízelmotor működik, elegendő levegőnek kell lennie a hengerben, hogy az üzemanyag elégjen és elegendő teljesítményt termeljen.Ha a hengerben nem elegendő a levegő beömlés, az üzemanyag elégetése nem teljes, ez a dízelmotor elégtelen teljesítményét eredményezi.

   
   

2. A dízel gyújtáskésleltetési idejét az égéstérbe fecskendezik, és az égést szinte ugyanabban az időszakban degenerálják, így a nagy hőmennyiség, a nyomás túl gyorsan emelkedik, és a fő égés teljesítménye.

3. A gázolaj égése a lassú égési szakaszban elsősorban a keverési sebességtől függ.Ezért az égéstérben a levegőzavar erősítése, a levegő és a gázolaj keveredésének felgyorsítása fontos szerepet játszik a gázolaj gyors és teljes égésének biztosításában a felső leállási pont közelében.Ha túl korai az olajellátás, az üzemanyag nem éghet el gyorsan a felső holtpont közelében, így nő az üzemanyag-fogyasztás, emelkedik a kibocsátási hőmérséklet és nagy a zaj.A dízel minősége nem jó, a dízelmotorok gyengébb dízelt használnak, vagy a dízel egyéb szennyeződéseket tartalmaz, így az égés nem megfelelő és fekete füstöt bocsát ki.

4, a vegyes dízel üzemanyag és az égési idő rövid, a részleges égés nincs közel a felső holtponthoz a dízel üzemanyag idején, akkor az expanziós löketbe felszabaduló hőt nem lehet teljes mértékben kihasználni, az égés a hengernyomásban viszonylag alacsonyabb , így el kell kerülni a késői dízelégést, az üzemanyag túl késői szállítását, nehéz indításhoz vezet, égő nyersanyag, hogy a motor nagyobb zajt produkál, és leállítja a teljesítményt.

Fentebb látható, hogy az első három szakasz a dízelmotor égésének fő szakasza.Gondoskodni kell arról, hogy a dízel üzemanyag ebben a három szakaszban a lehető legidőben égjen el, a dízel üzemanyag teljes kihasználása és a dízelmotor jobb működési hatékonysága érdekében.A dízel üzemanyag nem ég el teljesen, ami szén felhalmozódást okoz, ami elzárja a fúvóka nyílást és a dugattyúgyűrűt, és fekete olaj ömlik ki a kipufogócsőből.Néhány el nem égett dízel mossa a kenőolajat a hengerfalon, és hígítja az olajat a forgattyúházban, hogy a motor kenése rossz legyen, válassza ki a megfelelő dízelt, szigorúan ellenőrizze a dízel minőségét.

Dingbo dízelgenerátorok vad választékával rendelkezik: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins és így tovább, ha szüksége van, hívjon minket: 008613481024441, vagy írjon nekünk e-mailt: dingbo@dieselgeneratortech.com