Quattru tappe in u prucessu di combustione di i motori diesel

I gruppi di generatori diesel ùn sò micca solu ragiunate in u prezzu, ma ancu prestu per inizià è sicuru.Dopu avè principiatu u putere hè grande, purtendu utilizatori una sperienza assai bona supply supply, ma certi clienti riflette dinù perchè u generatore diesel fumà ?In fatti, u generatore di diesel set dopu à principiatu l 'usu di carburante diesel, fume a maiò parte di u neru per via di a combustione di diesel insufficiente causata da, fate attente à e quattru fasi di u prucessu di combustione di u diesel.

Ci hè quattru tappe in u prucessu di combustione di i motori diesel

Quandu u mutore diesel travaglia, u carburante diesel hè injected in a camera di combustione è brusgiatu in un prucessu, vale à dì u prucessu di combustione.I quattru tappe di u prucessu di combustione di u mutore di diesel sò l'ingaghjamentu di cilindru, a compressione, u travagliu, l'exhaust hè i quattru tempi.I sintomi di a combustione insufficiente di u mutore sò: 1, putenza insufficiente, accelerazione lenta è menu è menu putenza;2, u fumu da u cilindru di scarico hè assai forte è pungente;3. Fume neru o biancu da u tubu di scarico.

1. U periodu di ritardu di accensione si riferisce à u periodu da u principiu di l'iniezione di diesel à l'ignizione.Quandu u cilindru cumpressa u gasu, u flussu d'aria vortex serà generatu per via di a forma di a camera di combustione.Quandu un mutore di diesel travaglia, ci vole à esse abbastanza aria in u cilindru per fà u carburante brusgiatu è pruduce abbastanza putenza.Se l'ingaghjamentu di l'aria in u cilindru hè insufficiente, a combustione di carburante ùn hè micca cumpleta, hè obligatu à fà chì u mutore diesel ùn sia micca abbastanza.

   
   

2. U tempu di ritardu ignition di diesel hè injected in a camera di combustione è degenerates combustion in quasi u listessu piriudu tempu, cusì u tassu altu di calori, a prissioni s'arrizza troppu viloci, è a putenza di u cumbugliu principale.

3. A combustione di l'oliu di diesel in u stadiu di brucia lenta dipende principalmente da a velocità di mistura.Dunque, rinfurzà a disturbazione di l'aria in a camera di combustione, accelerà a mistura di l'aria è di l'oliu di diesel, ghjoca un rolu impurtante in assicurà a combustione rapida è cumpleta di l'oliu di diesel vicinu à u puntu di stop.Sè u fornimentu d'oliu hè troppu tempiu, u carburante ùn pò brusgià rapidamente vicinu à u centru mortu cima, cusì chì u cunsumu di carburante aumenta, a temperatura di emissioni cresce, è u rumore hè grande.A qualità di Diesel ùn hè micca bonu, i motori diesel utilizanu u diesel inferjuri, o u diesel cuntene altre impurità di carburante, cusì chì a combustione ùn hè micca abbastanza è u fumu neru di scarico.

4, carburante diesel mistu è u tempu di combustione hè cortu, a combustione parziale ùn hè micca vicinu à u centru mortu superiore in tempu di carburante diesel, allora u calore liberatu in u colpu di espansione ùn pò micca esse sfruttatu pienu, a brucia in pressione di cilindru hè relativamente più bassu. , accussì avissi a evitari tardi in a combustione di diesel, consegna di carburante troppu tardi, vi purterà à un principiu difficiule, brusgiate crude, fà u mutore pruduce u rumore più grande è putenza falà.

Sopra, si pò vede chì i primi trè tappe sò i tappe principali di a combustione di u mutore di diesel.Hè necessariu di assicurà chì u carburante di diesel hè brusgiatu in u tempu in queste trè fasi quant'è pussibule, in modu di sfruttà pienamente u carburante di diesel è ottene una megliu efficienza di travagliu di u mutore diesel.U carburante diesel ùn brusgia micca cumplettamente, chì provoca l'accumulazione di carbone, chì blucca l'orifiziu di a bocca è l'anellu di pistone, è spruzzi d'oliu neru da u tubu di scarico.Certi diesel unburned vi lavà l 'oliu lubricating nant'à u muru cilindru, è dilute l 'oliu in u crankcase, tantu ca lu lubrication mutore hè poviru, avissi a sceglie u diesel apprupriati, cuntrullà strettamente a qualità di diesel.

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