ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಲ್ಲ, ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ.ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಏಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಹೊಗೆ?ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ದಹನದಿಂದಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಿವೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇವನೆ, ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕೆಲಸ, ನಿಷ್ಕಾಸ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಗಿದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ಲಕ್ಷಣಗಳು :1, ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ, ನಿಧಾನ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ;2, ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೊಗೆ ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ;3. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ.

1. ದಹನ ವಿಳಂಬದ ಅವಧಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ದಹನದವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಆಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ದಹನವು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

   
   

2. ಡೀಸೆಲ್‌ನ ದಹನ ವಿಳಂಬದ ಸಮಯವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನವನ್ನು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ದರ, ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ದಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ.

3. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬರೆಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ದಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣದ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು, ಟಾಪ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದ್ದರೆ, ಇಂಧನವು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಹನವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

4, ಮಿಶ್ರಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ದಹನ ಸಮಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ದಹನವು ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ನಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸುಡುವಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ದಹನ ತಡವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಇಂಧನ ವಿತರಣೆ ತಡವಾಗಿ, ಕಠಿಣ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಚ್ಚಾ ಸುಡುವಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಡೌನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇಲೆ, ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಂತಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ಮುಖ್ಯ ಹಂತಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸುಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವೋಲ್ವೋ / ವೈಚಾಯ್ / ಶಾಂಗ್‌ಕೈ / ರಿಕಾರ್ಡೊ / ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ :008613481024441 ಅಥವಾ ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ :dingbo@dieselgeneratortech.com