ארבעה שלבים בתהליך הבעירה של מנועי דיזל

ערכות גנרטורים של דיזל הם לא רק סבירים במחיר, אלא גם מהירים להפעלה ובטוחים.לאחר הפעלת הכוח הוא גדול, מביא למשתמשים חווית אספקת חשמל טובה מאוד, אך חלק מהלקוחות משקפים גם מדוע סט גנרטור דיזל עָשָׁן?למעשה, סט גנרטור הדיזל לאחר תחילת השימוש בסולר, מעשן את רוב השחור בגלל שריפת דיזל לא מספקת הנגרמת על ידי, אנא שימו לב לארבעת השלבים של תהליך הבעירה של מנוע הדיזל.

ישנם ארבעה שלבים בתהליך הבעירה של מנועי דיזל

כאשר מנוע הדיזל עובד, דלק הסולר מוזרק לתא הבעירה ונשרף בתהליך, כלומר, תהליך הבעירה.ארבעת השלבים של תהליך הבעירה של מנוע דיזל הם צריכת צילינדר, דחיסה, עבודה, פליטה היא ארבע פעימות.הסימפטומים של בעירת מנוע לא מספקת הם: 1, כוח לא מספיק, האצה איטית ופחות ופחות כוח;2, העשן מגליל הפליטה חזק מאוד וחריף;3. עשן שחור או לבן מצינור הפליטה.

1. תקופת עיכוב הצתה מתייחסת לתקופה מתחילת הזרקת הסולר ועד להצתה.כאשר הגליל דוחס את הגז, תיווצר זרימת אוויר מערבולת עקב צורת תא הבעירה.כאשר מנוע דיזל עובד, צריך להיות מספיק אוויר בצילינדר כדי לגרום לדלק לשרוף ולהפיק מספיק כוח.אם צריכת האוויר בצילינדר אינה מספקת, שריפת הדלק אינה מלאה, היא חייבת לגרום למנוע הדיזל להספק מספיק.

   
   

2. זמן עיכוב ההצתה של סולר מוזרק לתא הבעירה ומנוון בעירה כמעט באותו פרק זמן, כך שקצב החום הגבוה, הלחץ עולה מהר מדי ותפוקת הכוח של הבעירה הראשית.

3. שריפת הסולר בשלב השריפה האיטית תלויה בעיקר במהירות הערבוב.לכן, חיזוק הפרעת האוויר בתא הבעירה, האצת ערבוב האוויר והסולר, ממלאים תפקיד חשוב בהבטחת בעירה מהירה ומלאה של סולר בסמוך לנקודת העצירה העליונה.אם אספקת הנפט מוקדמת מדי, הדלק לא יכול להישרף במהירות ליד המרכז המת עליון, כך שצריכת הדלק עולה, טמפרטורת הפליטה עולה והרעש גדול.איכות הדיזל אינה טובה, מנועי דיזל משתמשים בדיזל נחות, או שהדיזל מכיל דלק זיהומים אחרים, כך שהבעירה אינה מספקת ומוציאים עשן שחור.

4, סולר מעורב וזמן הבעירה קצרים, בעירה חלקית אינה קרובה למרכז המת העליון בזמן של סולר, ואז לא ניתן לנצל את החום המשתחרר למכת ההתפשטות במלואה, הצריבה בלחץ הצילינדר נמוך יחסית , לכן יש להימנע מבעירה מאוחרת בדיזל, אספקת דלק מאוחרת מדי, תוביל להתנעה קשה, שריפת גולמי, יגרום למנוע מייצר את הרעש הגדול יותר ולהפסקת הספק.

למעלה, ניתן לראות ששלושת השלבים הראשונים הם השלבים העיקריים של בעירת מנוע דיזל.יש צורך להבטיח שדלק סולר נשרף בזמן בשלושת השלבים הללו ככל האפשר, כדי לעשות שימוש מלא בסולר ולהשיג יעילות עבודה טובה יותר של מנוע הדיזל.סולר לא נשרף לחלוטין, מה שגורם להצטברות פחמן, שחוסם את פתח הזרבובית וטבעת הבוכנה, ושמן שחור נשפך מצינור הפליטה.קצת סולר שלא נשרף ישטוף את שמן הסיכה על דופן הצילינדר, וידלל את השמן בארכובה, כך ששימון המנוע לקוי, צריך לבחור את הסולר המתאים, לשלוט בקפדנות על איכות הסולר.

דינגבו יש מגוון פראי של גנרטורים דיזל: וולבו / ויצ'אי / שאנגקאי / ריקרדו / פרקינס וכן הלאה, אם אתה צריך בבקשה התקשר אלינו :008613481024441 או שלח לנו דוא"ל :dingbo@dieselgeneratortech.com