डिजेल इन्जिनहरूको दहन प्रक्रियामा चार चरणहरू

डिजेल जेनेरेटर सेटहरू मूल्यमा मात्र होइन, तर छिटो सुरु गर्न र सुरक्षित पनि छन्।सुरु गरेपछि पावर ठूलो छ, प्रयोगकर्ताहरूलाई धेरै राम्रो बिजुली आपूर्ति अनुभव ल्याउन, तर केही ग्राहकहरूले पनि प्रतिबिम्बित किन डिजेल जेनरेटर सेट धुवाँ?वास्तवमा, डिजेल इन्धन प्रयोग सुरु गरेपछि डिजेल जेनरेटर सेट, कारण अपर्याप्त डिजेल दहन को कारण कालो अधिकांश धुवाँ, डिजेल इन्जिन दहन प्रक्रिया को चार चरणहरूमा ध्यान दिनुहोस्।

डिजेल इन्जिनको दहन प्रक्रियामा चार चरणहरू छन्

जब डिजेल इन्जिनले काम गर्छ, डिजेल इन्धन दहन कक्षमा इन्जेक्ट गरिन्छ र एक प्रक्रियामा जलाइन्छ, त्यो दहन प्रक्रिया हो।डिजेल इन्जिन दहन प्रक्रियाका चार चरणहरू सिलिन्डर सेवन, कम्प्रेसन, काम, निकास चार स्ट्रोक हुन्।अपर्याप्त इन्जिन दहनका लक्षणहरू हुन्: १, अपर्याप्त शक्ति, ढिलो गति र कम र कम शक्ति;२, निकास सिलिन्डरबाट निस्कने धुवाँ धेरै बलियो र तिखो हुन्छ;3. निकास पाइपबाट कालो वा सेतो धुवाँ।

1. इग्निशन ढिलाइ अवधिले डिजेल इन्जेक्सनबाट इग्निशन सम्मको अवधिलाई बुझाउँछ।जब सिलिन्डरले ग्यासलाई कम्प्रेस गर्छ, दहन कक्षको आकारको कारणले भर्टेक्स वायुप्रवाह उत्पन्न हुनेछ।डिजेल इन्जिनले काम गर्दा, इन्धन जलाउन र पर्याप्त शक्ति उत्पादन गर्न सिलिन्डरमा पर्याप्त हावा हुनु आवश्यक छ।यदि सिलिन्डरमा हावाको सेवन अपर्याप्त छ भने, इन्धनको दहन पूर्ण छैन, यसले डिजेल इन्जिन अपर्याप्त शक्ति बनाउन बाध्य छ।

   
   

2. डिजेलको इग्निशन ढिलाइ समय दहन कक्षमा इन्जेक्सन गरिन्छ र लगभग उही समय अवधिमा दहन घटाउँछ, त्यसैले गर्मीको उच्च दर, चाप धेरै छिटो बढ्छ, र मुख्य दहनको पावर आउटपुट।

3. ढिलो जलिरहेको चरणमा डिजेल तेलको दहन मुख्यतया मिश्रणको गतिमा निर्भर गर्दछ।तसर्थ, दहन कक्षमा हावा गडबडीलाई बलियो बनाउँदै, हावा र डिजेल तेलको मिश्रणलाई गति दिँदै, शीर्ष स्टप बिन्दु नजिकैको डिजेल तेलको द्रुत र पूर्ण दहन सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।यदि तेल आपूर्ति धेरै चाँडो छ भने, ईन्धन शीर्ष मृत केन्द्र नजिकै छिटो जलाउन सक्दैन, ताकि ईन्धन खपत बढ्छ, उत्सर्जन तापमान बढ्छ, र शोर ठूलो हुन्छ।डिजेलको गुणस्तर राम्रो छैन, डिजेल इन्जिनले निम्न स्तरको डिजेल प्रयोग गर्दछ, वा डिजेलमा अन्य अशुद्ध इन्धन हुन्छ, जसले गर्दा दहन पर्याप्त हुँदैन र कालो धुवाँ निस्कन्छ।

4, मिश्रित डिजेल ईन्धन र दहन समय छोटो छ, आंशिक दहन डिजेल ईन्धनको समयमा शीर्ष मृत केन्द्रको नजिक छैन, तब विस्तार स्ट्रोक मा जारी तातो पूर्ण उपयोग गर्न सकिदैन, सिलिन्डर दबाव मा जलन अपेक्षाकृत कम छ। , त्यसैले डिजेल दहनमा ढिलो हुनबाट जोगिनुपर्छ, इन्धन ढुवानी धेरै ढिलो हुन्छ, गाह्रो सुरु हुन्छ, कच्चा तेल जलाउँछ, इन्जिनले ठूलो आवाज र पावर डाउन उत्पादन गर्दछ।

माथि, यो देख्न सकिन्छ कि पहिलो तीन चरणहरू डिजेल इन्जिन दहनको मुख्य चरणहरू हुन्।डिजेल इन्धनको पूर्ण सदुपयोग गर्न र डिजेल इन्जिनको राम्रो कार्यदक्षता हासिल गर्न यी तीन चरणहरूमा सकेसम्म डिजेल इन्धन समयमै जलेको सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।डिजेलको इन्धन पूर्ण रूपमा जल्दैन, जसले गर्दा कार्बन जम्मा हुन्छ, जसले नोजल र पिस्टनको घण्टीलाई रोक्छ र निकास पाइपबाट कालो तेल निस्कन्छ।केही नजलेको डिजेलले सिलिन्डरको भित्तामा लुब्रिकेट गर्ने तेल धुनेछ, र क्र्याङ्ककेसमा तेललाई पातलो पार्छ, ताकि इन्जिन स्नेहन खराब होस्, उपयुक्त डिजेल छनोट गर्नुपर्छ, कडाइका साथ डिजेलको गुणस्तर नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

Dingbo डिजेल जेनेरेटरहरूको जंगली दायरा छ: भोल्भो / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins र यस्तै, यदि तपाईंलाई कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्: 008613481024441 वा हामीलाई इमेल गर्नुहोस्: dingbo@dieselgeneratortech.com