สี่ขั้นตอนในกระบวนการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่เพียงแต่มีราคาที่สมเหตุสมผล แต่ยังสตาร์ทได้รวดเร็วและปลอดภัยหลังจากเริ่มต้นพลังงานเป็นจำนวนมากทำให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์แหล่งจ่ายไฟที่ดีมาก แต่ลูกค้าบางรายยังสะท้อนให้เห็นว่าทำไม ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ควัน?ในความเป็นจริง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลังจากเริ่มต้นการใช้น้ำมันดีเซล ควันส่วนใหญ่ของสีดำเนื่องจากการเผาไหม้ดีเซลไม่เพียงพอที่เกิดจาก โปรดใส่ใจกับสี่ขั้นตอนของกระบวนการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซล

กระบวนการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลมี 4 ขั้นตอน

เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน น้ำมันดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้และเผาไหม้ในกระบวนการ นั่นคือ กระบวนการเผาไหม้กระบวนการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลสี่ขั้นตอน ได้แก่ สูบไอดี, อัด, ทำงาน, ไอเสียเป็นสี่จังหวะอาการของการเผาไหม้เครื่องยนต์ไม่เพียงพอคือ : 1 กำลังไม่เพียงพอ อัตราเร่งช้า และกำลังน้อยลง2 ควันจากท่อไอเสียนั้นแรงและฉุนมาก3. ควันดำหรือขาวจากท่อไอเสีย

1. ระยะเวลาหน่วงการจุดระเบิด หมายถึง ระยะเวลาตั้งแต่เริ่มต้นการฉีดดีเซลจนถึงการจุดระเบิดเมื่อกระบอกสูบบีบอัดก๊าซ กระแสน้ำวนจะถูกสร้างขึ้นเนื่องจากรูปร่างของห้องเผาไหม้เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน จะต้องมีอากาศเพียงพอในกระบอกสูบเพื่อให้เชื้อเพลิงเผาไหม้และผลิตพลังงานได้เพียงพอหากปริมาณอากาศในกระบอกสูบไม่เพียงพอ การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ จะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังไม่เพียงพอ

   
   

2. เวลาหน่วงเวลาการจุดระเบิดของดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้และทำให้การเผาไหม้ลดลงในช่วงเวลาเกือบเท่ากัน ดังนั้นอัตราความร้อนที่สูง ความดันจึงสูงขึ้นเร็วเกินไป และกำลังขับของการเผาไหม้หลัก

3. การเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลในระยะการเผาไหม้ช้านั้นขึ้นอยู่กับความเร็วในการผสมเป็นหลักดังนั้นการเสริมกำลังการรบกวนของอากาศในห้องเผาไหม้ การเร่งการผสมของอากาศและน้ำมันดีเซล จึงมีบทบาทสำคัญในการทำให้น้ำมันดีเซลเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ใกล้กับจุดหยุดบนสุดหากการจ่ายน้ำมันเร็วเกินไป เชื้อเพลิงจะไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็วใกล้กับจุดศูนย์กลางตายบน เพื่อให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น อุณหภูมิการปล่อยก๊าซจะเพิ่มขึ้น และเสียงมีขนาดใหญ่คุณภาพดีเซลไม่ดี เครื่องยนต์ดีเซลใช้น้ำมันดีเซลที่ด้อยกว่า หรือดีเซลมีเชื้อเพลิงเจือปนอื่นๆ ทำให้การเผาไหม้ไม่เพียงพอและปล่อยควันดำออกมา

4 เชื้อเพลิงดีเซลผสมและเวลาการเผาไหม้สั้น การเผาไหม้บางส่วนไม่ใกล้กับจุดศูนย์กลางตายบนในเวลาของน้ำมันดีเซล จากนั้นความร้อนที่ปล่อยออกมาในจังหวะการขยายตัวไม่สามารถใช้งานได้เต็มที่ การเผาไหม้ในความดันกระบอกสูบค่อนข้างต่ำ ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ดีเซลช้า การจ่ายน้ำมันช้าเกินไป จะนำไปสู่การสตาร์ทยาก การเผาไหม้น้ำมันดิบ ทำให้เครื่องยนต์ส่งเสียงดังและลดกำลังลง

ด้านบนจะเห็นได้ว่าสามขั้นตอนแรกเป็นขั้นตอนหลักของการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าน้ำมันดีเซลถูกเผาผลาญในเวลาสามขั้นตอนเหล่านี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้สามารถใช้น้ำมันดีเซลได้อย่างเต็มที่และบรรลุประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่ดีขึ้นน้ำมันดีเซลไม่เผาไหม้จนหมด ซึ่งทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอน ซึ่งบล็อกปากหัวฉีดและแหวนลูกสูบ และน้ำมันสีดำหกออกจากท่อไอเสียดีเซลที่ไม่เผาไหม้บางส่วนจะล้างน้ำมันหล่อลื่นบนผนังกระบอกสูบ และเจือจางน้ำมันในข้อเหวี่ยง เพื่อให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่ดี ควรเลือกดีเซลที่เหมาะสม ควบคุมคุณภาพของดีเซลอย่างเคร่งครัด

Dingbo มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลากหลายประเภท: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins และอื่น ๆ หากคุณต้องการกรุณาโทรหาเรา :008613481024441 หรือส่งอีเมลถึงเรา: dingbo@dieselgeneratortech.com