Apat na Yugto sa Proseso ng Pagsunog ng mga Diesel Engine

Ang mga diesel generator set ay hindi lamang makatwiran sa presyo, ngunit mabilis ding magsimula at ligtas.Pagkatapos simulan ang kapangyarihan ay malaki, nagdadala sa mga gumagamit ng isang napakahusay na karanasan sa supply ng kuryente, ngunit ang ilang mga customer ay sumasalamin din kung bakit ang set ng generator ng diesel usok?Sa katunayan, ang diesel generator set pagkatapos simulan ang paggamit ng diesel fuel, usok karamihan ng itim dahil sa hindi sapat na diesel combustion sanhi ng, mangyaring bigyang-pansin ang apat na yugto ng proseso ng pagkasunog ng diesel engine.

Mayroong apat na yugto sa proseso ng pagkasunog ng mga makinang diesel

Kapag gumagana ang diesel engine, ang diesel fuel ay ini-inject sa combustion chamber at sinusunog sa isang proseso, iyon ay, ang combustion process.Ang apat na yugto ng proseso ng pagkasunog ng diesel engine ay cylinder intake, compression, work, exhaust ay ang four stroke.Ang mga sintomas ng hindi sapat na pagkasunog ng makina ay :1, hindi sapat na kapangyarihan, mabagal na acceleration at mas kaunting kapangyarihan;2, ang usok mula sa silindro ng tambutso ay napakalakas at masangsang;3. Itim o puting usok mula sa tambutso.

1. Ang panahon ng pagkaantala ng pag-aapoy ay tumutukoy sa panahon mula sa simula ng pag-iniksyon ng diesel hanggang sa pag-aapoy.Kapag na-compress ng silindro ang gas, bubuo ang vortex airflow dahil sa hugis ng combustion chamber.Kapag gumagana ang isang makinang diesel, kailangang may sapat na hangin sa silindro upang masunog ang gasolina at makagawa ng sapat na lakas.Kung ang air intake sa silindro ay hindi sapat, ang fuel combustion ay hindi kumpleto, ito ay nakasalalay sa paggawa ng diesel engine na hindi sapat na kapangyarihan.

   
   

2. Ang oras ng pagkaantala ng pag-aapoy ng diesel ay na-injected sa silid ng pagkasunog at nagpapababa ng pagkasunog sa halos parehong yugto ng panahon, kaya ang mataas na rate ng init, ang presyon ay tumataas nang masyadong mabilis, at ang power output ng pangunahing pagkasunog.

3. Ang pagkasunog ng langis ng diesel sa mabagal na yugto ng pagkasunog ay pangunahing nakasalalay sa bilis ng paghahalo.Samakatuwid, ang pagpapalakas ng air disturbance sa combustion chamber, pagpapabilis ng paghahalo ng hangin at diesel oil, ay may mahalagang papel sa pagtiyak ng mabilis at kumpletong pagkasunog ng diesel oil malapit sa tuktok na stop point.Kung ang supply ng langis ay masyadong maaga, ang gasolina ay hindi mabilis na masunog malapit sa tuktok na patay na sentro, upang ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas, ang temperatura ng paglabas ay tumaas, at ang ingay ay malaki.Ang kalidad ng diesel ay hindi maganda, ang mga makina ng diesel ay gumagamit ng mababang diesel, o ang diesel ay naglalaman ng iba pang mga impurities na gasolina, upang ang pagkasunog ay hindi sapat at maubos ang itim na usok.

4, ang halo-halong diesel fuel at oras ng pagkasunog ay maikli, ang bahagyang pagkasunog ay hindi malapit sa tuktok na patay na sentro sa oras ng diesel fuel, pagkatapos ay ang init na inilabas sa expansion stroke ay hindi maaaring gamitin nang buo, ang pagsunog sa presyon ng silindro ay medyo mas mababa , kaya dapat iwasan ang huli sa diesel combustion, gasolina paghahatid masyadong huli, ay hahantong sa isang mahirap na pagsisimula, nasusunog krudo, gumawa ng engine ang gumagawa ng mas malaking ingay at kapangyarihan down.

Sa itaas, makikita na ang unang tatlong yugto ay ang mga pangunahing yugto ng pagkasunog ng makina ng diesel.Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang diesel fuel ay nasunog sa oras sa tatlong yugto na ito hangga't maaari, upang lubos na magamit ang diesel fuel at makamit ang mas mahusay na kahusayan sa pagtatrabaho ng diesel engine.Ang gasolina ng diesel ay hindi ganap na nasusunog, na nagiging sanhi ng akumulasyon ng carbon, na humaharang sa nozzle orifice at piston ring, at mga itim na oil spill mula sa exhaust pipe.Ang ilang hindi nasusunog na diesel ay maghuhugas ng lubricating oil sa cylinder wall, at maghalo ng langis sa crankcase, upang ang engine lubrication ay mahirap, dapat piliin ang naaangkop na diesel, mahigpit na kontrolin ang kalidad ng diesel.

Dingbo ay may ligaw na hanay ng mga generator ng diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins at iba pa, kung kailangan mo, tawagan kami: 008613481024441 o mag-email sa amin:dingbo@dieselgeneratortech.com