Štiri stopnje v procesu zgorevanja dizelskih motorjev

Dizelski agregati niso le razumni po ceni, ampak tudi hitri zagon in varni.Po zagonu je moč velika, kar uporabnikom prinaša zelo dobro izkušnjo oskrbe z električno energijo, vendar nekatere stranke razmišljajo tudi o tem, zakaj dizelski agregat kaditi?Pravzaprav dizelski agregat po začetku uporabe dizelskega goriva kadi večino črnega zaradi nezadostnega zgorevanja dizelskega goriva, ki ga povzroča, bodite pozorni na štiri stopnje procesa zgorevanja dizelskega motorja.

V procesu zgorevanja dizelskih motorjev so štiri stopnje

Ko dizelski motor deluje, se dizelsko gorivo vbrizga v zgorevalno komoro in zgori v procesu, to je procesu zgorevanja.Štiri stopnje procesa zgorevanja dizelskega motorja so sesanje cilindra, kompresija, delo, izpušni plin je štiritaktni.Simptomi nezadostnega zgorevanja motorja so: 1, nezadostna moč, počasno pospeševanje in vse manjša moč;2, dim iz izpušnega valja je zelo močan in oster;3. Črn ali bel dim iz izpušne cevi.

1. Obdobje zakasnitve vžiga se nanaša na obdobje od začetka vbrizgavanja dizelskega goriva do vžiga.Ko jeklenka stisne plin, bo zaradi oblike zgorevalne komore nastal vrtinčni zračni tok.Ko dizelski motor deluje, mora biti v valju dovolj zraka, da gorivo zgori in proizvede dovolj moči.Če dovod zraka v valj ni zadosten, zgorevanje goriva ni popolno, bo dizelski motor imel premalo moči.

   
   

2. Čas zakasnitve vžiga dizelskega goriva se vbrizga v zgorevalno komoro in degenerira zgorevanje v skoraj istem časovnem obdobju, tako da visoka stopnja toplote, tlak naraste prehitro in izhodna moč glavnega zgorevanja.

3. Zgorevanje dizelskega olja v fazi počasnega gorenja je v glavnem odvisno od hitrosti mešanja.Zato ima krepitev zračnih motenj v zgorevalni komori, pospeševanje mešanja zraka in dizelskega olja, pomembno vlogo pri zagotavljanju hitrega in popolnega zgorevanja dizelskega olja blizu zgornje točke zaustavitve.Če je oskrba z oljem prezgodaj, gorivo ne more hitro zgoreti blizu zgornje mrtve točke, tako da se poraba goriva poveča, temperatura emisij se dvigne in hrup je velik.Kakovost dizelskega goriva ni dobra, dizelski motorji uporabljajo slabše dizelsko gorivo ali pa dizelsko gorivo vsebuje druge nečistoče, tako da zgorevanje ni zadostno in izpušni črni dim.

4, mešanica dizelskega goriva in čas zgorevanja je kratek, delno zgorevanje ni blizu zgornje mrtve točke v času dizelskega goriva, potem toplote, sproščene v ekspanzijski takt, ni mogoče v celoti izkoristiti, izgorevanje v tlaku v valju je relativno nižje , zato se je treba izogibati poznemu zgorevanju dizelskega goriva, prepozni dobavi goriva, kar bo privedlo do težkega zagona, sežiganja surove nafte, zaradi česar bo motor proizvajal večji hrup in zmanjšal moč.

Zgoraj je razvidno, da so prve tri stopnje glavne stopnje zgorevanja dizelskega motorja.Zagotoviti je treba, da dizelsko gorivo v teh treh stopnjah čim bolj pravočasno izgori, da se v celoti izkoristi dizelsko gorivo in doseže boljši delovni izkoristek dizelskega motorja.Dizelsko gorivo ne zgori v celoti, kar povzroči kopičenje ogljika, ki zamaši odprtino šobe in batni obroček, iz izpušne cevi pa se razlije črno olje.Nekaj ​​nezgorelega dizelskega goriva bo izpralo mazalno olje na steni cilindra in razredčilo olje v ohišju motorja, tako da je mazanje motorja slabo, izberite ustrezen dizel, strogo nadzorujte kakovost dizla.

Dingbo ima široko paleto dizelskih generatorjev: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins in tako naprej, če potrebujete, nas pokličite: 008613481024441 ali nam pišite: dingbo@dieselgeneratortech.com