Bốn giai đoạn trong quá trình đốt cháy động cơ diesel

Máy phát điện chạy dầu diesel không chỉ hợp lý về giá cả mà còn khởi động nhanh và an toàn.Sau khi khởi động, nguồn điện lớn, mang lại cho người dùng trải nghiệm cung cấp điện rất tốt, nhưng một số khách hàng cũng phản ánh tại sao bộ máy phát điện diesel Khói?Trong thực tế, tổ máy phát điện diesel sau khi bắt đầu sử dụng nhiên liệu diesel, phần lớn khói đen do quá trình đốt cháy diesel không đủ gây ra, hãy chú ý đến bốn giai đoạn của quá trình đốt cháy động cơ diesel.

Có bốn giai đoạn trong quá trình đốt cháy động cơ diesel

Khi động cơ diesel hoạt động, nhiên liệu diesel được đưa vào buồng đốt và đốt cháy trong một quá trình, tức là quá trình cháy.Bốn giai đoạn của quá trình đốt cháy động cơ diesel là nạp xi lanh, nén, làm việc, xả là bốn thì.Các triệu chứng của động cơ đốt cháy không đủ là: 1, không đủ công suất, tăng tốc chậm và ngày càng ít công suất;2, khói từ xi lanh xả rất mạnh và hăng;3. Khói đen hoặc trắng từ ống xả.

1. Khoảng thời gian trễ đánh lửa là khoảng thời gian từ khi bắt đầu phun dầu diesel đến khi đánh lửa.Khi xi lanh nén khí, dòng khí xoáy sẽ được tạo ra do hình dạng của buồng đốt.Khi động cơ diesel hoạt động, cần có đủ không khí vào xi lanh để làm nhiên liệu đốt cháy và tạo ra đủ công suất.Nếu lượng không khí nạp vào xi lanh không đủ, quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, nhất định sẽ làm cho động cơ diesel không đủ công suất.

   
   

2. Thời gian trễ đánh lửa của động cơ diesel được nạp vào buồng đốt và làm suy giảm quá trình cháy trong khoảng thời gian gần như bằng nhau, nên tốc độ tỏa nhiệt cao, áp suất tăng quá nhanh, và công suất của đốt chính.

3. Sự cháy của dầu diesel ở giai đoạn cháy chậm chủ yếu phụ thuộc vào tốc độ trộn.Do đó, việc tăng cường xáo trộn không khí trong buồng đốt, đẩy nhanh quá trình hòa trộn không khí và dầu diesel, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo dầu diesel cháy nhanh và hoàn toàn ở gần điểm dừng trên cùng.Nếu cấp dầu quá sớm, nhiên liệu không thể cháy nhanh ở gần tâm chết trên, do đó tiêu hao nhiên liệu tăng, nhiệt độ phát thải tăng, tiếng ồn lớn.Chất lượng dầu diesel không tốt, động cơ diesel sử dụng dầu diesel kém chất lượng, hoặc dầu diesel có lẫn tạp chất khác dẫn đến cháy không đủ và thải ra khói đen.

4, nhiên liệu diesel hỗn hợp và thời gian cháy ngắn, đốt cháy một phần không gần với tâm điểm chết trên cùng trong thời gian của nhiên liệu diesel, sau đó nhiệt giải phóng vào hành trình giãn nở không thể được tận dụng, sự đốt cháy trong áp suất xi lanh tương đối thấp hơn Vì vậy, nên tránh đốt diesel muộn, cấp nhiên liệu quá muộn, sẽ dẫn đến việc khởi động khó khăn, đốt cháy thô, khiến động cơ phát ra tiếng ồn lớn hơn và giảm công suất.

Trên đây, có thể thấy 3 giai đoạn đầu là giai đoạn chính của quá trình đốt cháy động cơ diesel.Cần đảm bảo đốt hết nhiên liệu điêzen trong ba giai đoạn này càng xa càng tốt, để tận dụng hết nhiên liệu điêzen và đạt hiệu suất làm việc của động cơ điêzen tốt hơn.Nhiên liệu diesel không cháy hết gây tích tụ cacbon làm tắc lỗ vòi phun và vòng piston, dầu đen tràn ra ống xả.Một số loại diesel chưa cháy hết sẽ rửa sạch dầu bôi trơn trên thành xylanh, và làm loãng dầu trong cacte khiến khả năng bôi trơn động cơ kém, nên chọn loại diesel phù hợp, kiểm soát chặt chẽ chất lượng dầu diesel.

Dingbo có một loạt các máy phát điện diesel: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins, v.v., nếu bạn cần, vui lòng gọi cho chúng tôi: 008613481024441 hoặc gửi email cho chúng tôi: dingbo@dieselgeneratortech.com