ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിലെ നാല് ഘട്ടങ്ങൾ

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ന്യായമായ വിലയിൽ മാത്രമല്ല, വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നതും സുരക്ഷിതവുമാണ്.ഊർജ്ജം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം വളരെ വലുതാണ്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വളരെ നല്ല പവർ സപ്ലൈ അനുഭവം നൽകുന്നു, എന്നാൽ ചില ഉപഭോക്താക്കൾ എന്തിനാണ് എന്ന് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പുകവലിക്കണോ?വാസ്തവത്തിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉപയോഗം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഡീസൽ ജനറേറ്റർ, അപര്യാപ്തമായ ഡീസൽ ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കറുത്ത നിറത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പുകവലിക്കുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ നാല് ഘട്ടങ്ങൾ ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ നാല് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ഇന്ധനം ജ്വലന അറയിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും ഒരു പ്രക്രിയയിൽ കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത്, ജ്വലന പ്രക്രിയ.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ നാല് ഘട്ടങ്ങൾ സിലിണ്ടർ ഇൻടേക്ക്, കംപ്രഷൻ, വർക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നാല് സ്ട്രോക്ക് എന്നിവയാണ്.അപര്യാപ്തമായ എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1, അപര്യാപ്തമായ ശക്തി, വേഗത കുറഞ്ഞ ത്വരണം, കുറവ് പവർ;2, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള പുക വളരെ ശക്തവും മൂർച്ചയുള്ളതുമാണ്;3. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നുള്ള കറുപ്പോ വെളുപ്പോ പുക.

1. ഇഗ്നിഷൻ കാലതാമസം കാലയളവ് ഡീസൽ കുത്തിവയ്പ്പ് ആരംഭിച്ചത് മുതൽ ഇഗ്നിഷൻ വരെയുള്ള കാലയളവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ വാതകത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ, ജ്വലന അറയുടെ ആകൃതി കാരണം വോർട്ടെക്സ് വായുപ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും.ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കാനും ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും ആവശ്യമായ വായു ഉണ്ടായിരിക്കണം.സിലിണ്ടറിലെ എയർ ഇൻടേക്ക് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന ജ്വലനം പൂർണ്ണമായില്ലെങ്കിൽ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിന് അപര്യാപ്തമായ ശക്തി ഉണ്ടാക്കും.

   
   

2. ഡീസലിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കാലതാമസം സമയം ജ്വലന അറയിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും ഏതാണ്ട് അതേ കാലയളവിൽ ജ്വലനത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന താപ നിരക്ക്, മർദ്ദം വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു, പ്രധാന ജ്വലനത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം.

3. പതുക്കെ കത്തുന്ന ഘട്ടത്തിൽ ഡീസൽ എണ്ണയുടെ ജ്വലനം പ്രധാനമായും മിക്സിംഗ് വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ജ്വലന അറയിലെ വായു അസ്വസ്ഥത ശക്തിപ്പെടുത്തുക, വായുവിന്റെയും ഡീസൽ എണ്ണയുടെയും മിശ്രിതം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത്, മുകളിലെ സ്റ്റോപ്പ് പോയിന്റിന് സമീപം ഡീസൽ എണ്ണയുടെ വേഗത്തിലും പൂർണ്ണമായും ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.എണ്ണ വിതരണം വളരെ നേരത്തെയാണെങ്കിൽ, മുകളിലെ ഡെഡ് സെന്ററിന് സമീപം ഇന്ധനത്തിന് പെട്ടെന്ന് കത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, അങ്ങനെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, എമിഷൻ താപനില ഉയരുന്നു, ശബ്ദം വലുതാണ്.ഡീസൽ ഗുണനിലവാരം നല്ലതല്ല, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ താഴ്ന്ന ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഡീസലിൽ മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഇന്ധനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ജ്വലനം മതിയാകാതെ കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നു.

4, മിക്സഡ് ഡീസൽ ഇന്ധനവും ജ്വലന സമയവും കുറവാണ്, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സമയത്ത് ഭാഗിക ജ്വലനം മുകളിലെ ഡെഡ് സെന്ററിന് അടുത്തല്ല, തുടർന്ന് എക്സ്പാൻഷൻ സ്ട്രോക്കിലേക്ക് പുറത്തുവിടുന്ന താപം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, സിലിണ്ടർ മർദ്ദത്തിൽ കത്തുന്നത് താരതമ്യേന കുറവാണ്. , അതിനാൽ ഡീസൽ ജ്വലനം വൈകുന്നത് ഒഴിവാക്കണം, ഇന്ധന വിതരണം വളരെ വൈകിയാൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തുടക്കത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ക്രൂഡ് കത്തുന്ന, എഞ്ചിൻ വലിയ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ശക്തി കുറയുകയും ചെയ്യും.

മുകളിൽ, ആദ്യത്തെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.ഡീസൽ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മികച്ച പ്രവർത്തനക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിനും ഈ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലും ഡീസൽ ഇന്ധനം സമയബന്ധിതമായി കത്തിച്ചുകളയുന്നത് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഡീസൽ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തുന്നില്ല, ഇത് കാർബൺ ശേഖരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് നോസൽ ഓറിഫൈസും പിസ്റ്റൺ റിംഗും തടയുന്നു, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് കറുത്ത എണ്ണ ഒഴുകുന്നു.ചില unburned ഡീസൽ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ കഴുകും, ഒപ്പം ക്രാങ്കകേസിൽ എണ്ണ നേർപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ മോശമാണ്, ഉചിതമായ ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ഡീസൽ ഗുണനിലവാരം കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക.

ഡിങ്ക്ബോ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ വന്യമായ ശ്രേണി ഉണ്ട്: വോൾവോ / വെയ്‌ചൈ / ഷാങ്‌കായ് / റിക്കാർഡോ / പെർകിൻസ് തുടങ്ങിയവ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക :008613481024441 അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ ചെയ്യുക :dingbo@dieselgeneratortech.com