Дизель хөдөлгүүрийн шаталтын үйл явцын дөрвөн үе шат

Дизель генераторын иж бүрдэл нь үнийн хувьд боломжийн төдийгүй хурдан асаалттай, аюулгүй байдаг.Ачаалал ихтэй болсны дараа хэрэглэгчид маш сайн цахилгаан хангамжийн туршлагыг авчирдаг боловч зарим үйлчлүүлэгчид яагаад ийм байгааг харуулдаг дизель генераторын багц тамхи?Уг нь дизель генератор дизель түлш хэрэглэж эхэлсний дараа дизель түлшний шаталт хангалтгүй байгаагаас ихэнх хэсэг нь хар утаа гарч байгаа тул дизель хөдөлгүүрийн шаталтын дөрвөн үе шатыг анхаарч үзээрэй.

Дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процесс дөрвөн үе шаттай байдаг

Дизель хөдөлгүүр ажиллах үед дизель түлшийг шатаах камерт шахаж, шаталтын процессоор шатаадаг.Дизель хөдөлгүүрийн шаталтын дөрвөн үе шат нь цилиндрийн хэрэглээ, шахалт, ажил, яндан нь дөрвөн цус харвалт юм.Хөдөлгүүрийн шаталт хангалтгүй байгаагийн шинж тэмдэг нь: 1, хүч хангалтгүй, хурд багатай, бага, бага хүч;2, яндангийн цилиндрээс гарах утаа нь маш хүчтэй, хурц;3. Яндангаас гарах хар эсвэл цагаан утаа.

1. Гал асаах саатал гэдэг нь дизель түлш шахаж эхлэхээс гал асаах хүртэлх хугацааг хэлнэ.Цилиндр нь хийг шахах үед шаталтын камерын хэлбэрээс шалтгаалан эргүүлэгтэй агаарын урсгал үүснэ.Дизель хөдөлгүүр ажиллаж байх үед түлшийг шатааж, хангалттай хүч гаргахын тулд цилиндрт хангалттай агаар байх шаардлагатай.Цилиндр дэх агаарын хэрэглээ хангалтгүй, түлшний шаталт дуусаагүй бол дизель хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй байх болно.

   
   

2. Дизель түлшний гал асаах саатал нь шатаах камерт шахагдаж, бараг ижил хугацаанд шаталтыг доройтуулдаг тул дулааны өндөр хурд, даралт хэт хурдан өсдөг, үндсэн шаталтын эрчим хүчний гаралт.

3. Удаан шатаах шатанд дизель тосыг шатаах нь холих хурдаас ихээхэн хамаардаг.Тиймээс шаталтын камер дахь агаарын эвдрэлийг бэхжүүлж, агаар ба дизель тос холилдохыг хурдасгах нь дээд цэгийн ойролцоо дизель тосыг хурдан, бүрэн шатаахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.Хэрэв газрын тосны нийлүүлэлт хэтэрхий эрт байвал түлш нь дээд үхлийн төвийн ойролцоо хурдан шатаж чадахгүй тул түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, ялгарах температур нэмэгдэж, дуу чимээ ихтэй байдаг.Дизель түлшний чанар муу, дизель хөдөлгүүр нь муу дизель түлш хэрэглэдэг, эсвэл дизель түлш нь бусад хольцтой түлш агуулдаг тул шаталт хангалтгүй, хар утаа ялгаруулдаг.

4, холимог дизель түлш ба шатаах хугацаа богино, хэсэгчилсэн шаталт нь дизель түлшний хамгийн дээд үхлийн цэгт ойрхон биш, дараа нь тэлэлтийн харвалтанд ялгарах дулааныг бүрэн ашиглах боломжгүй, цилиндрийн даралт дахь шаталт харьцангуй бага байна. , тиймээс дизель түлшийг хожуу шатаахаас зайлсхийх хэрэгтэй, түлшийг хэтэрхий оройтуулж өгөх нь хэцүү эхлэх, түүхий түлш шатаах, хөдөлгүүрийг илүү их дуу чимээ гаргах, хүчийг багасгахад хүргэдэг.

Дээрхээс харахад эхний гурван үе шат нь дизель хөдөлгүүрийн шаталтын үндсэн үе шатууд юм.Дизель түлшийг бүрэн ашиглах, дизель хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд эдгээр гурван үе шатанд дизель түлшийг аль болох хугацаанд нь шатааж байх шаардлагатай.Дизель түлш бүрэн шатдаггүй тул нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсч, цоргоны нүх, поршений цагиргийг хааж, яндангаас хар тос асгардаг.Зарим шатаагүй дизель түлш нь цилиндрийн хананд тосолгооны тосыг угааж, хайрцган дахь тосыг шингэлж, хөдөлгүүрийн тосолгооны материал муу, тохирох дизель түлшийг сонгох, дизель түлшний чанарыг хатуу хянах шаардлагатай.

Динбо Олон төрлийн дизель генераторууд байдаг: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins гэх мэт, хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэн рүү залгана уу: 008613481024441 эсвэл бидэнд имэйл илгээнэ үү: dingbo@dieselgeneratortech.com