Četiri faze u procesu sagorevanja dizel motora

Dizel agregati nisu samo razumne cijene, već su i brzi za pokretanje i sigurni.Nakon pokretanja snaga je velika, što korisnicima donosi vrlo dobro iskustvo napajanja, ali neki kupci također razmišljaju zašto dizel generatorski set dim?U stvari, dizel generatorski set nakon početka korištenja dizel goriva, većinu crnog dima zbog nedovoljnog sagorijevanja dizela uzrokovanog, obratite pažnju na četiri faze procesa sagorijevanja dizel motora.

U procesu sagorevanja dizel motora postoje četiri faze

Kada dizel motor radi, dizel gorivo se ubrizgava u komoru za sagorevanje i sagoreva u procesu, odnosno procesu sagorevanja.Četiri faze procesa sagorevanja dizel motora su usis cilindara, kompresija, rad, izduv je četvorotaktni.Simptomi nedovoljnog sagorevanja motora su: 1, nedovoljna snaga, sporo ubrzanje i sve manja snaga;2, dim iz ispušnog cilindra je vrlo jak i oštar;3. Crni ili bijeli dim iz izduvne cijevi.

1. Period kašnjenja paljenja odnosi se na period od početka ubrizgavanja dizela do paljenja.Kada cilindar komprimira gas, stvara se vrtložni protok vazduha zbog oblika komore za sagorevanje.Kada dizel motor radi, u cilindru mora biti dovoljno zraka da gorivo sagorijeva i proizvodi dovoljno snage.Ako je usis zraka u cilindar nedovoljan, sagorijevanje goriva nije potpuno, to će dovesti do nedovoljne snage dizel motora.

   
   

2. Vrijeme kašnjenja paljenja dizela se ubrizgava u komoru za sagorijevanje i degenerira sagorijevanje u gotovo istom vremenskom periodu, tako da visoka stopa topline, pritisak raste prebrzo i izlazna snaga glavnog sagorijevanja.

3. Sagorevanje dizel ulja u fazi sporog sagorevanja uglavnom zavisi od brzine mešanja.Stoga, jačanje zračnih smetnji u komori za sagorijevanje, ubrzavanje miješanja zraka i dizel ulja, igra važnu ulogu u osiguravanju brzog i potpunog sagorijevanja dizel ulja u blizini gornje tačke zaustavljanja.Ako je dovod ulja prerano, gorivo ne može brzo da izgori blizu gornje mrtve tačke, tako da se potrošnja goriva povećava, temperatura emisije raste, a buka je velika.Kvalitet dizela nije dobar, dizel motori koriste lošiji dizel, ili dizel sadrži druge nečistoće goriva, tako da sagorijevanje nije dovoljno i izduvni crni dim.

4, miješano dizel gorivo i vrijeme sagorijevanja je kratko, djelomično sagorijevanje nije blizu gornje mrtve točke u vremenu dizel goriva, tada se toplina koja se oslobađa u taktu ekspanzije ne može u potpunosti iskoristiti, sagorijevanje u cilindru je relativno niže , tako da treba izbjegavati kasno sagorijevanje dizela, prekasno isporuku goriva, dovest će do teškog starta, sagorijevanja sirove nafte, učiniti da motor proizvodi veću buku i smanjuje snagu.

Iznad se može vidjeti da su prve tri faze glavne faze sagorijevanja dizel motora.Potrebno je osigurati da se dizel gorivo na vrijeme sagorijeva u ove tri faze koliko je to moguće, kako bi se dizel gorivo u potpunosti iskoristilo i postigla bolja radna efikasnost dizel motora.Dizel gorivo ne sagorijeva u potpunosti, što uzrokuje nakupljanje ugljika, koji blokira otvor mlaznice i klipni prsten, a crno ulje se izlijeva iz izduvne cijevi.Neki neizgoreni dizel će oprati ulje za podmazivanje na zidu cilindra, i razrijediti ulje u kućištu radilice, tako da je podmazivanje motora loše, treba odabrati odgovarajući dizel, strogo kontrolirati kvalitetu dizela.

Dingbo ima divlji asortiman dizel generatora: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins i tako dalje, ako vam je potrebno pozovite nas :008613481024441 ili nam e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com