Empat Tahap Proses Pembakaran Mesin Diesel

Genset diesel tidak hanya terjangkau harganya, tetapi juga cepat untuk memulai dan aman.Setelah memulai daya besar, membawa pengguna pengalaman catu daya yang sangat baik, tetapi beberapa pelanggan juga mencerminkan mengapa genset diesel merokok?Faktanya, generator diesel set setelah mulai menggunakan bahan bakar diesel, sebagian besar asap hitam karena pembakaran diesel yang tidak mencukupi disebabkan oleh, harap perhatikan empat tahap proses pembakaran mesin diesel.

Ada empat tahap dalam proses pembakaran mesin diesel:

Pada saat mesin diesel bekerja, bahan bakar solar diinjeksikan ke dalam ruang bakar dan dibakar dalam suatu proses yaitu proses pembakaran.Empat tahapan proses pembakaran mesin diesel yaitu silinder masuk, kompresi, kerja, buang adalah empat langkah.Gejala pembakaran mesin yang tidak mencukupi adalah :1, tenaga yang tidak mencukupi, akselerasi yang lambat dan tenaga yang semakin berkurang;2, asap dari silinder knalpot sangat kuat dan menyengat;3. Asap hitam atau putih dari pipa knalpot.

1. Periode tunda pengapian mengacu pada periode dari awal injeksi diesel hingga penyalaan.Ketika silinder mengompresi gas, aliran udara vortex akan dihasilkan karena bentuk ruang bakar.Ketika mesin diesel bekerja, perlu ada cukup udara di dalam silinder untuk membuat bahan bakar terbakar dan menghasilkan tenaga yang cukup.Jika asupan udara di dalam silinder tidak mencukupi, pembakaran bahan bakar tidak sempurna, itu pasti akan membuat mesin diesel tidak memiliki tenaga yang cukup.

   
   

2. Waktu tunda pengapian diesel disuntikkan ke ruang bakar dan menurunkan pembakaran dalam periode waktu yang hampir sama, sehingga laju panas tinggi, tekanan naik terlalu cepat, dan output daya dari pembakaran utama.

3. Pembakaran minyak diesel dalam tahap pembakaran lambat terutama tergantung pada kecepatan pencampuran.Oleh karena itu, memperkuat gangguan udara di ruang bakar, mempercepat pencampuran udara dan minyak diesel, memainkan peran penting dalam memastikan pembakaran minyak diesel yang cepat dan sempurna di dekat titik berhenti teratas.Jika pasokan oli terlalu dini, bahan bakar tidak dapat terbakar dengan cepat di dekat titik mati atas, sehingga konsumsi bahan bakar meningkat, suhu emisi naik, dan kebisingannya besar.Kualitas solar kurang baik, mesin diesel menggunakan solar inferior, atau solar mengandung bahan bakar pengotor lainnya, sehingga pembakaran tidak mencukupi dan mengeluarkan asap hitam.

4, bahan bakar diesel campuran dan waktu pembakaran pendek, pembakaran parsial tidak dekat dengan pusat mati atas pada waktu bahan bakar diesel, kemudian panas yang dilepaskan ke langkah ekspansi tidak dapat dimanfaatkan sepenuhnya, pembakaran dalam tekanan silinder relatif lebih rendah , jadi harus menghindari pembakaran diesel yang terlambat, pengiriman bahan bakar yang terlambat, akan menyebabkan awal yang sulit, pembakaran mentah, membuat mesin menghasilkan kebisingan yang lebih besar dan daya turun.

Di atas, dapat dilihat bahwa tiga tahap pertama merupakan tahap utama pembakaran mesin diesel.Hal ini diperlukan untuk memastikan bahwa bahan bakar diesel terbakar pada waktunya dalam tiga tahap ini sejauh mungkin, sehingga dapat memanfaatkan bahan bakar diesel sepenuhnya dan mencapai efisiensi kerja mesin diesel yang lebih baik.Bahan bakar diesel tidak terbakar sepenuhnya, yang menyebabkan akumulasi karbon, yang menyumbat lubang nosel dan ring piston, dan tumpahan oli hitam dari pipa knalpot.Beberapa diesel yang tidak terbakar akan mencuci minyak pelumas di dinding silinder, dan mengencerkan minyak di bak mesin, sehingga pelumasan mesin buruk, harus memilih diesel yang sesuai, secara ketat mengontrol kualitas diesel.

dingbo memiliki berbagai generator diesel liar: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins dan sebagainya, jika Anda membutuhkannya, silakan hubungi kami: 008613481024441 atau email kami: dingbo@dieselgeneratortech.com