Keturi dyzelinių variklių degimo proceso etapai

Dyzeliniai generatorių komplektai yra ne tik priimtinos kainos, bet ir greitai paleidžiami bei saugūs.Po paleidimo galia yra didelė, todėl vartotojai turi labai gerą maitinimo patirtį, tačiau kai kurie klientai taip pat atsižvelgia į tai, kodėl dyzelinio generatoriaus komplektas rūkyti?Tiesą sakant, dyzelinio generatoriaus rinkinys po to, kai pradėjo naudoti dyzelinį kurą, rūko didžiąją dalį juodos spalvos dėl nepakankamo dyzelino degimo, kurį sukelia, atkreipkite dėmesį į keturis dyzelinio variklio degimo proceso etapus.

Dyzelinių variklių degimo procese yra keturi etapai

Dirbant dyzeliniam varikliui, dyzelinis kuras įpurškiamas į degimo kamerą ir sudeginamas procese, tai yra degimo procese.Keturi dyzelinio variklio degimo proceso etapai yra cilindro įsiurbimas, suspaudimas, darbas, išmetimas yra keturių taktų.Nepakankamo variklio degimo simptomai yra:1, nepakankama galia, lėtas greitėjimas ir vis mažesnė galia;2, dūmai iš išmetimo cilindro yra labai stiprūs ir aštrūs;3. Juodi arba balti dūmai iš išmetimo vamzdžio.

1. Uždegimo delsos laikotarpis reiškia laikotarpį nuo dyzelino įpurškimo pradžios iki uždegimo.Kai balionas suspaudžia dujas, dėl degimo kameros formos susidarys sūkurinis oro srautas.Kai veikia dyzelinis variklis, cilindre turi būti pakankamai oro, kad degalai sudegtų ir pagamintų pakankamai galios.Jei oro įsiurbimas cilindre yra nepakankamas, degalų degimas nevyksta, tai dyzelinio variklio galia gali būti nepakankama.

   
   

2. Dyzelino uždegimo delsos laikas įpurškiamas į degimo kamerą ir beveik per tą patį laikotarpį degeneruoja degimą, todėl per greitai kyla didelis šilumos greitis, slėgis ir pagrindinio degimo galia.

3. Dyzelino degimas lėto degimo stadijoje daugiausia priklauso nuo maišymo greičio.Todėl oro trikdymo degimo kameroje stiprinimas, oro ir dyzelino maišymosi greitinimas vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant greitą ir visišką dyzelino degimą šalia viršutinio sustojimo taško.Jei alyva tiekiama per anksti, degalai negali greitai sudegti šalia viršutinio negyvojo taško, todėl padidėja degalų sąnaudos, pakyla išmetamųjų teršalų temperatūra ir didelis triukšmas.Dyzelino kokybė nekokybiška, dyzeliniuose varikliuose naudojamas prastesnis dyzelinas arba dyzelinas turi kitų priemaišų kuro, todėl degimas nėra pakankamas ir išmetami juodi dūmai.

4, mišrus dyzelinis kuras ir degimo laikas yra trumpas, dalinis degimas nėra arti viršutinio negyvojo taško dyzelinio kuro metu, tada šiluma, išsiskirianti į išsiplėtimo taktą, negali būti visiškai išnaudota, degimas cilindro slėgyje yra santykinai mažesnis. , todėl reikėtų vengti pavėluoto dyzelino degimo, degalų tiekimo per vėlai, sukels sudėtingą užvedimą, sudegins žaliavą, todėl variklis kelia didesnį triukšmą ir sumažins galią.

Aukščiau matyti, kad pirmieji trys etapai yra pagrindiniai dyzelinio variklio degimo etapai.Būtina užtikrinti, kad šiuose trijuose etapuose dyzelinis kuras būtų kiek įmanoma sudegintas, kad būtų galima visapusiškai išnaudoti dyzelinį kurą ir pasiekti didesnį dyzelinio variklio darbo efektyvumą.Dyzelinas nedega iki galo, dėl to kaupiasi anglis, užkemša purkštuko angą ir stūmoklio žiedą, o iš išmetimo vamzdžio išsilieja juoda alyva.Kai kurie nesudegę dyzeliniai varikliai nuplaus tepalinę alyvą ant cilindro sienelės, o alyvą praskies karteryje, kad variklio tepimas būtų prastas, reikėtų pasirinkti tinkamą dyzeliną, griežtai kontroliuoti dyzelino kokybę.

Dingbo turi platų dyzelinių generatorių asortimentą: „Volvo“ / „Weichai“ / „Shangcai“ / „Ricardo“ / „Perkins“ ir pan.