ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজের নীতি

যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে ব্যবহার করা হয়, একবার বাহ্যিক বিদ্যুত সরবরাহ ব্যাহত হলে, জেনারেটর সেটটি বিদ্যুৎ সরবরাহের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে সাবস্টেশনের কম-ভোল্টেজ বাসে বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু করতে হবে।সাধারণত, শুরু করার জন্য ম্যানুয়াল স্টার্টিং মোড এবং স্বয়ংক্রিয় স্টার্টিং মোড রয়েছে ডিজেল জেনারেটর .সাধারণত, ম্যানুয়াল স্টার্টিং ম্যানড সাবস্টেশনের জন্য গৃহীত হয়।অনুপস্থিত সাবস্টেশনগুলির জন্য, স্বয়ংক্রিয় সূচনা গৃহীত হয়।যাইহোক, স্বয়ংক্রিয় স্টার্টিং ডিভাইসটি প্রায়শই ব্যবহারের সুবিধার্থে ম্যানুয়াল স্টার্টিং ফাংশনের সাথে থাকে।

স্টার্টিং পাওয়ার সোর্স অনুসারে, ডিজেল ইঞ্জিনের স্টার্টিংকে বৈদ্যুতিক স্টার্টিং এবং নিউমেটিক স্টার্টিং এ ভাগ করা যায়।বৈদ্যুতিক স্টার্টিং ডিসি মোটর (সাধারণত সিরিজ এক্সাইটেড ডিসি মোটর) ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ট্রান্সমিশন মেকানিজমের মাধ্যমে ঘোরানোর শক্তি হিসাবে।ইগনিশনের গতিতে পৌঁছে গেলে, জ্বালানী জ্বলতে শুরু করবে এবং কাজ করবে এবং স্টার্টিং মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ থেকে বেরিয়ে যাবে।মোটর পাওয়ার সাপ্লাই ব্যাটারি গ্রহণ করে এবং এর ভোল্টেজ হল 24V বা 12V।বায়ুসংক্রান্ত স্টার্ট হল গ্যাস সিলিন্ডারে সঞ্চিত সংকুচিত বায়ুকে ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো, পিস্টনকে ধাক্কা দিতে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরানোর জন্য এর চাপ ব্যবহার করা।ইগনিশন গতিতে পৌঁছে গেলে, জ্বালানী জ্বলতে শুরু করবে এবং কাজ করবে এবং একই সময়ে বাতাস সরবরাহ বন্ধ করবে।স্টার্ট সফল হলে, ডিজেল ইঞ্জিন ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অপারেশন অবস্থায় প্রবেশ করবে।

অতএব, ডিজেল ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয় স্টার্টিং ডিভাইসের এক্সিকিউশন অবজেক্ট মোটর বা স্টার্টিং সার্কিটের স্টার্টিং সোলেনয়েড ভালভের যোগাযোগকারী নয়।স্বয়ংক্রিয় স্টার্টিং ডিভাইসের তিনটি লিঙ্ক থাকা উচিত: স্টার্টিং কমান্ড গ্রহণ করা, স্টার্টিং কমান্ড এক্সিকিউট করা এবং স্টার্টিং কমান্ড কেটে দেওয়া।কিছু ডিভাইস বারবার শুরু করা যেতে পারে, সাধারণত তিনবার।যদি তিনটি সূচনা ব্যর্থ হয়, একটি অ্যালার্ম সংকেত দেওয়া হবে।বৃহৎ ক্ষমতার ইউনিটগুলির জন্য, একটি ওয়ার্ম-আপ অপারেশন পদ্ধতিও রয়েছে, যা ডিজেল ইঞ্জিনের রুক্ষ সূচনাকে সিলিন্ডারের তাপীয় চাপ ওভারলোড এবং ডিজেল ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করতে বাধা দিতে পারে।

ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের মধ্যে সংযোগ মোড

1. নমনীয় সংযোগ (একটি কাপলিং দিয়ে দুটি অংশ সংযুক্ত করুন)।

2. অনমনীয় সংযোগ।জেনারেটরের অনমনীয় সংযোগকারী অংশটিকে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল প্লেটের সাথে সংযুক্ত করার জন্য উচ্চ-শক্তির বোল্ট রয়েছে।এর পরে, এটি সাধারণ আন্ডারফ্রেমে স্থাপন করা হয় এবং তারপরে বিভিন্ন প্রতিরক্ষামূলক সেন্সর (তেল প্রোব, জলের তাপমাত্রা অনুসন্ধান, তেলের চাপ প্রোব, ইত্যাদি) দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা বিভিন্ন সেন্সরগুলির কাজের অবস্থা প্রদর্শন করা হয়।কন্ট্রোল সিস্টেম ডেটা প্রদর্শনের জন্য তারের মাধ্যমে জেনারেটর এবং সেন্সরগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

জেনারেটর সেটের কাজের নীতি

ডিজেল ইঞ্জিন জেনারেটরকে চালনা করে এবং ডিজেলের শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে।ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারে, এয়ার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা পরিষ্কার বাতাস ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগ দ্বারা ইনজেকশন করা উচ্চ-চাপের পরমাণুযুক্ত ডিজেলের সাথে সম্পূর্ণ মিশ্রিত হয়।পিস্টনের ঊর্ধ্বমুখী এক্সট্রুশনের অধীনে, আয়তন হ্রাস পায় এবং ডিজেলের ইগনিশন পয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

যখন ডিজেল তেল জ্বালানো হয়, মিশ্র গ্যাস হিংস্রভাবে পুড়ে যায় এবং ভলিউম দ্রুত প্রসারিত হয়, পিস্টনকে নিচে ঠেলে দেয়, যাকে কাজ বলে।প্রতিটি সিলিন্ডার একটি নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে কাজ করে, এবং পিস্টনের উপর কাজ করা থ্রাস্ট সংযোগকারী রডের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ধাক্কা দেওয়ার শক্তিতে পরিণত হয়, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করা যায়।

যখন ব্রাশবিহীন সিঙ্ক্রোনাস অল্টারনেটরটি ডিজেল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সমন্বিতভাবে ইনস্টল করা হয়, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের ঘূর্ণন জেনারেটরের রটার চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন নীতি ব্যবহার করে, জেনারেটর প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স আউটপুট করবে এবং ক্লোজড লোড সার্কিটের মাধ্যমে কারেন্ট উৎপন্ন করবে।

শুধুমাত্র মোটামুটি মৌলিক কাজের নীতি পাওয়ার জেনারেটিং সেট এখানে বর্ণনা করা হয়েছে।ব্যবহারযোগ্য এবং স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট পাওয়ার জন্য, ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটর নিয়ন্ত্রণের একটি সিরিজ, সুরক্ষা ডিভাইস এবং সার্কিটও প্রয়োজন।

যদি ক্রমাগত অপারেশন 12 ঘন্টার বেশি সময় ধরে চলে, তবে আউটপুট পাওয়ার রেট করা পাওয়ার থেকে প্রায় 90% কম হবে।ডিজেল জেনারেটরের ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত একক সিলিন্ডার বা মাল্টি সিলিন্ডার ফোর স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন।এর পরে, আমি শুধুমাত্র সিঙ্গেল সিলিন্ডার ফোর স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের মূল কাজের নীতি সম্পর্কে কথা বলব: ডিজেল ইঞ্জিনের সূচনা হল ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে জনশক্তি বা অন্যান্য শক্তি দ্বারা ঘোরানো যাতে পিস্টন উপরে এবং নীচের উপরে বন্ধ হয়ে যায়। সিলিন্ডার

Dingbo পাওয়ার হল চীনে ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারক, আপনি যদি ডিজেল জেনারেটরে আগ্রহী হন, অনুগ্রহ করে dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেল করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনার সাথে কাজ করব।