Дизель генераторын ажлын зарчим

Дизель генераторын иж бүрдлийг зогсолтын тэжээлийн эх үүсвэр болгон ашиглах үед гаднах тэжээл тасарсан тохиолдолд цахилгаан эрчим хүчний хангамжийн тасралтгүй байдлыг хангах үүднээс генераторын иж бүрдлийг дэд станцын нам хүчдэлийн шинийг эрчим хүчээр хангах ажлыг эхлүүлнэ.Ерөнхийдөө гараар эхлүүлэх горим, эхлүүлэх автомат горим байдаг дизель генератор .Ерөнхийдөө удирдлагатай дэд станцын хувьд гараар асаах горимыг ашигладаг.Хараа хяналтгүй дэд станцуудын хувьд автомат асаалттай байдаг.Гэсэн хэдий ч, автомат асаах төхөөрөмж нь ашиглалтыг хөнгөвчлөхийн тулд ихэвчлэн гараар асаах функц дагалддаг.

Эхлэх тэжээлийн эх үүсвэрийн дагуу дизель хөдөлгүүрийн эхлэлийг цахилгаан асаалт ба пневматик хөдөлгүүр гэж хувааж болно.Цахилгаан асаалт нь дамжуулагч механизмаар эргүүлэхийн тулд тахир голыг жолоодох хүч болгон тогтмол гүйдлийн моторыг (ерөнхийдөө цуврал өдөөлттэй DC мотор) ашигладаг.Гал асаах хурд хүрэхэд түлш шатаж, ажиллаж эхлэх бөгөөд хөдөлгүүр нь автоматаар ажлаас гарна.Моторын тэжээлийн хангамж нь батерейг ашигладаг бөгөөд түүний хүчдэл 24V эсвэл 12V байна.Пневматик асаалт нь хийн цилиндрт хуримтлагдсан шахсан агаарыг дизель хөдөлгүүрийн цилиндрт оруулах, түүний даралтыг ашиглан бүлүүрийг түлхэж, тахир голыг эргүүлэх явдал юм.Гал асаах хурд хүрэхэд түлш шатаж, ажиллаж эхлэх бөгөөд агаарыг нийлүүлэхээ болино.Амжилттай эхлэхэд дизель хөдөлгүүр аажмаар хэвийн горимд орно.

Тиймээс дизель хөдөлгүүрийн автомат асаах төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийн объект нь хөдөлгүүрийн контактор эсвэл эхлэх хэлхээний ороомог хавхлага биш юм.Автомат асаах төхөөрөмж нь эхлэх командыг хүлээн авах, эхлүүлэх командыг гүйцэтгэх, эхлүүлэх командыг таслах гэсэн гурван холбоостой байх ёстой.Зарим төхөөрөмжийг дахин дахин, ихэвчлэн гурван удаа асааж болно.Гурван удаа эхлүүлэх амжилтгүй бол түгшүүрийн дохио өгнө.Том хүчин чадалтай төхөөрөмжүүдийн хувьд халаах горим байдаг бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийг бүдүүлэг эхлүүлэх нь цилиндрийн дулааны стрессийн хэт ачааллыг үүсгэж, дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлөхөөс сэргийлдэг.

Хөдөлгүүр ба генераторын хоорондох холболтын горим

1. Уян холболт (хоёр хэсгийг холбогчоор холбоно).

2. Хатуу холболт.Генераторын хатуу холбох хэсгийг хөдөлгүүрийн flywheel хавтантай холбох өндөр бат бэх боолтууд байдаг.Үүний дараа үүнийг нийтлэг underframe дээр байрлуулж, дараа нь хяналтын системээр янз бүрийн мэдрэгчийн ажлын байдлыг харуулахын тулд янз бүрийн хамгаалалтын мэдрэгчүүд (тос, усны температур мэдрэгч, тосны даралтын мэдрэгч гэх мэт) тоноглогдсон байна.Хяналтын систем нь өгөгдлийг харуулахын тулд генератор, мэдрэгчтэй кабелиар холбогддог.

Генераторын ажлын зарчим

Дизель хөдөлгүүр нь генераторыг ажиллуулж, дизель түлшний энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргадаг.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрт агаар шүүгчээр шүүсэн цэвэр агаар нь түлш шахах хошуугаар шахагдсан өндөр даралтын атомжуулсан дизель түлштэй бүрэн холилддог.Поршений дээш шахалтын дор эзэлхүүн нь багасч, дизель түлшний гал асаах цэгт хүрэхийн тулд температур хурдан өсдөг.

Дизель тосыг асаахад холимог хий хүчтэй шатаж, эзэлхүүн нь хурдацтай өргөжиж, поршений доош түлхэж, үүнийг ажил гэж нэрлэдэг.Цилиндр бүр тодорхой дарааллаар дараалан ажилладаг бөгөөд поршенд үйлчлэх түлхэлт нь тахир голыг холбох саваагаар түлхэх хүч болж, тахир голыг эргүүлэхэд хүргэдэг.

Сойзгүй синхрон генераторыг дизель хөдөлгүүрийн тахир голтой коаксиаль байдлаар суурилуулсан тохиолдолд дизель хөдөлгүүрийн эргэлтийг генераторын роторыг жолоодоход ашиглаж болно.Цахилгаан соронзон индукцийн зарчмыг ашиглан генератор нь өдөөгдсөн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг гаргаж, ачааллын хаалттай хэлхээгээр гүйдэл үүсгэдэг.

Зөвхөн нэлээд үндсэн ажлын зарчим эрчим хүч үйлдвэрлэх багц энд тайлбарлав.Ашиглах боломжтой, тогтвортой эрчим хүчний гаралтыг авахын тулд дизель хөдөлгүүр, генераторын цуврал удирдлага, хамгаалалтын төхөөрөмж, хэлхээ шаардлагатай.

Хэрэв тасралтгүй ажиллагаа 12 цагаас илүү үргэлжилбэл гаралтын чадал нь нэрлэсэн хүчнээс 90% бага байх болно.Дизель генераторын дизель хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө нэг цилиндртэй эсвэл олон цилиндртэй дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүр юм.Дараа нь би зөвхөн нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүрийн ажиллах үндсэн зарчмын талаар ярих болно: дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэх нь дизель хөдөлгүүрийн тахир голыг хүн хүч эсвэл бусад хүчээр эргүүлэх бөгөөд поршений дээд хэсэгт дээш доош эргэлддэг. цилиндр.

Dingbo Power нь Хятад дахь дизель генератор үйлдвэрлэгч бөгөөд хэрэв та дизель генераторыг сонирхож байвал dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу, бид тантай хамтран ажиллах болно.