डिझेल जनरेटर सेटचे कार्य तत्त्व

१४ ऑगस्ट २०२१

जेव्हा डिझेल जनरेटर संच स्टँडबाय वीज पुरवठा म्हणून वापरला जातो, एकदा बाह्य वीज पुरवठा खंडित झाल्यावर, वीज पुरवठ्याची सातत्य सुनिश्चित करण्यासाठी सबस्टेशनच्या कमी-व्होल्टेज बसला वीज पुरवठा करण्यासाठी जनरेटर संच सुरू केला पाहिजे.सामान्यतः, प्रारंभ करण्यासाठी मॅन्युअल प्रारंभ मोड आणि स्वयंचलित प्रारंभ मोड असतात डिझेल जनरेटर .साधारणपणे, मानवयुक्त सबस्टेशनसाठी मॅन्युअल स्टार्टिंगचा अवलंब केला जातो.अप्राप्य सबस्टेशनसाठी, स्वयंचलित प्रारंभ अवलंब केला जातो.तथापि, ऑटोमॅटिक सुरू होणारे उपकरण बहुतेक वेळा मॅन्युअल स्टार्टिंग फंक्शनसह वापरण्यास सुलभ होते.

 

सुरुवातीच्या उर्जा स्त्रोतानुसार, डिझेल इंजिनची सुरूवात इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग आणि न्यूमॅटिक स्टार्टिंगमध्ये विभागली जाऊ शकते.इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग डीसी मोटर (सामान्यत: सीरीज एक्साइटेड डीसी मोटर) चा वापर क्रँकशाफ्टला ट्रान्समिशन मेकॅनिझममधून फिरवण्यासाठी शक्ती म्हणून करते.जेव्हा प्रज्वलन गती गाठली जाते, तेव्हा इंधन जळण्यास आणि कार्य करण्यास सुरवात करेल आणि प्रारंभ होणारी मोटर स्वयंचलितपणे कामातून बाहेर पडेल.मोटर पॉवर सप्लाय बॅटरीचा अवलंब करतो आणि त्याचे व्होल्टेज 24V किंवा 12V आहे.वायवीय प्रारंभ म्हणजे गॅस सिलेंडरमध्ये साठवलेली संकुचित हवा डिझेल इंजिन सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणे, पिस्टनला धक्का देण्यासाठी आणि क्रँकशाफ्ट फिरवण्यासाठी त्याचा दाब वापरणे.जेव्हा प्रज्वलन गती गाठली जाते, तेव्हा इंधन जळण्यास आणि कार्य करण्यास सुरवात करेल आणि त्याच वेळी हवेचा पुरवठा थांबवेल.प्रारंभ यशस्वी झाल्यावर, डिझेल इंजिन हळूहळू सामान्य ऑपरेशन स्थितीत प्रवेश करेल.


  Working Principle of Diesel Generator Set


म्हणून, डिझेल इंजिन ऑटोमॅटिक स्टार्टिंग यंत्राचा एक्झिक्युशन ऑब्जेक्ट मोटरचा कॉन्टॅक्टर किंवा स्टार्टिंग सर्किटचा प्रारंभिक सोलेनोइड वाल्व्ह नाही.ऑटोमॅटिक स्टार्टिंग डिव्हाईसमध्ये तीन लिंक्स असाव्यात: स्टार्टिंग कमांड प्राप्त करणे, स्टार्टिंग कमांड कार्यान्वित करणे आणि स्टार्टिंग कमांड कट ऑफ करणे.काही उपकरणे वारंवार, सहसा तीन वेळा सुरू केली जाऊ शकतात.तीन प्रारंभ अयशस्वी झाल्यास, अलार्म सिग्नल दिला जाईल.मोठ्या क्षमतेच्या युनिट्ससाठी, एक वॉर्म-अप ऑपरेशन प्रक्रिया देखील आहे, जी डिझेल इंजिनच्या उग्र सुरुवातीस सिलेंडरच्या थर्मल स्ट्रेस ओव्हरलोडमुळे आणि डिझेल इंजिनच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होण्यापासून रोखू शकते.

 

इंजिन आणि जनरेटर दरम्यान कनेक्शन मोड

1. लवचिक कनेक्शन (दोन भागांना कपलिंगसह कनेक्ट करा).

2. कठोर कनेक्शन.जनरेटरच्या कडक कनेक्टिंग पीसला इंजिनच्या फ्लायव्हील प्लेटसह जोडण्यासाठी उच्च-शक्तीचे बोल्ट आहेत.त्यानंतर, ते सामान्य अंडरफ्रेमवर ठेवले जाते आणि नंतर नियंत्रण प्रणालीद्वारे विविध सेन्सर्सची कार्य स्थिती प्रदर्शित करण्यासाठी विविध संरक्षक सेन्सर्स (ऑइल प्रोब, वॉटर टेंपरेचर प्रोब, ऑइल प्रेशर प्रोब इ.) सुसज्ज केले जातात.डेटा प्रदर्शित करण्यासाठी नियंत्रण प्रणाली जनरेटर आणि सेन्सर्सशी केबल्सद्वारे जोडलेली असते.

 

जनरेटर सेटचे कार्य सिद्धांत

डिझेल इंजिन जनरेटर चालवते आणि डिझेलची उर्जा विद्युत उर्जेमध्ये बदलते.डिझेल इंजिन सिलेंडरमध्ये, एअर फिल्टरद्वारे फिल्टर केलेली स्वच्छ हवा इंधन इंजेक्शन नोजलद्वारे इंजेक्शन केलेल्या उच्च-दाब अणूयुक्त डिझेलमध्ये पूर्णपणे मिसळली जाते.पिस्टनच्या ऊर्ध्वगामी एक्स्ट्रुजन अंतर्गत, आवाज कमी केला जातो आणि डिझेलच्या प्रज्वलन बिंदूपर्यंत पोहोचण्यासाठी तापमान वेगाने वाढते.

 

जेव्हा डिझेल तेल प्रज्वलित होते, तेव्हा मिश्रित वायू हिंसकपणे जळतो आणि आवाज वेगाने वाढतो, पिस्टनला खाली ढकलतो, ज्याला काम म्हणतात.प्रत्येक सिलेंडर एका विशिष्ट क्रमाने क्रमशः काम करतो आणि पिस्टनवर काम करणारा जोर क्रँकशाफ्टला कनेक्टिंग रॉडमधून ढकलण्याची शक्ती बनतो, जेणेकरून क्रँकशाफ्टला फिरवायला चालवता येईल.

 

जेव्हा ब्रशलेस सिंक्रोनस अल्टरनेटर डिझेल इंजिनच्या क्रँकशाफ्टसह समाक्षरीत्या स्थापित केला जातो, तेव्हा डिझेल इंजिनच्या रोटेशनचा वापर जनरेटरचा रोटर चालविण्यासाठी केला जाऊ शकतो.इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वाचा वापर करून, जनरेटर प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स आउटपुट करेल आणि बंद लोड सर्किटद्वारे विद्युत प्रवाह निर्माण करेल.

 

च्या फक्त बर्यापैकी मूलभूत कार्य तत्त्व वीज निर्मिती संच येथे वर्णन केले आहे.वापरण्यायोग्य आणि स्थिर पॉवर आउटपुट मिळविण्यासाठी, डिझेल इंजिन आणि जनरेटर नियंत्रण, संरक्षण साधने आणि सर्किट्सची मालिका देखील आवश्यक आहे.

 

जर सतत ऑपरेशन 12 तासांपेक्षा जास्त काळ चालले तर, आउटपुट पॉवर रेट केलेल्या पॉवरपेक्षा सुमारे 90% कमी असेल.डिझेल जनरेटरचे डिझेल इंजिन साधारणपणे सिंगल सिलेंडर किंवा मल्टी सिलेंडर फोर स्ट्रोक डिझेल इंजिन असते.पुढे, मी फक्त सिंगल सिलेंडर फोर स्ट्रोक डिझेल इंजिनच्या मूलभूत कार्य तत्त्वाबद्दल बोलेन: डिझेल इंजिन सुरू करणे म्हणजे डिझेल इंजिन क्रँकशाफ्टला मनुष्यबळ किंवा इतर सामर्थ्याने फिरवणे जेणेकरून पिस्टन वरच्या बाजूला वर आणि खाली फिरत असेल. सिलेंडर


Dingbo Power ही चीनमधील डिझेल जनरेटरची निर्माता आहे, तुम्हाला डिझेल जनरेटरमध्ये स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे संपर्क साधा, आम्ही तुमच्यासोबत काम करू.

आमच्या मागे या

WeChat

WeChat

आमच्याशी संपर्क साधा

मोबाईल: +86 134 8102 4441

दूरध्वनी: +86 771 5805 269

फॅक्स: +86 771 5805 259

ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com

स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१

जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

संपर्कात रहाण्यासाठी

तुमचा ईमेल एंटर करा आणि आमच्याकडून ताज्या बातम्या मिळवा.

कॉपीराइट © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. सर्व हक्क राखीव | साइट मॅप
आमच्याशी संपर्क साधा