डिजेल जेनरेटर सेट को कार्य सिद्धान्त

डिजेल जेनेरेटर सेटलाई स्ट्यान्डबाइ बिजुली आपूर्तिको रूपमा प्रयोग गर्दा, एक पटक बाहिरी विद्युत आपूर्ति अवरुद्ध भएपछि, विद्युत आपूर्तिको निरन्तरता सुनिश्चित गर्न सबस्टेशनको कम भोल्टेज बसमा विद्युत आपूर्ति गर्न जेनेरेटर सेट सुरु गर्नुपर्छ।सामान्यतया, त्यहाँ म्यानुअल सुरूवात मोड र सुरु गर्न स्वचालित सुरूवात मोड छन् डिजेल जेनरेटर ।सामान्यतया, मानवीय सबस्टेशनको लागि म्यानुअल सुरूवात अपनाइन्छ।अपरिचित सबस्टेशनहरूको लागि, स्वचालित सुरूवात अपनाइन्छ।यद्यपि, स्वचालित सुरु हुने यन्त्र प्रायः म्यानुअल सुरूवात प्रकार्यको साथ प्रयोग गर्न सजिलो हुन्छ।

प्रारम्भिक शक्ति स्रोतको अनुसार, डिजेल इन्जिनको सुरुवातलाई इलेक्ट्रिक स्टार्टिङ र वायमेटिक स्टार्टिङमा विभाजन गर्न सकिन्छ।विद्युतीय स्टार्टिङले DC मोटर (सामान्यतया सीरीज एक्साइटेड DC मोटर) लाई ट्रान्समिशन मेकानिजम मार्फत घुमाउन क्र्याङ्कशाफ्ट ड्राइभ गर्ने शक्तिको रूपमा प्रयोग गर्दछ।जब इग्निशन गति पुग्छ, ईन्धन जल्न र काम गर्न थाल्छ, र सुरु हुने मोटर स्वचालित रूपमा कामबाट बाहिर निस्कन्छ।मोटर पावर सप्लाईले ब्याट्री अपनाउँछ, र यसको भोल्टेज 24V वा 12V हो।वायवीय स्टार्ट भनेको ग्यास सिलिन्डरमा भण्डारण गरिएको कम्प्रेस्ड हावालाई डिजेल इन्जिन सिलिन्डरमा प्रवेश गर्न, पिस्टनलाई धकेल्न र क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउन यसको दबाब प्रयोग गर्नु हो।जब इग्निशन गति पुग्छ, ईन्धन जल्न र काम गर्न थाल्छ, र एकै समयमा हावा आपूर्ति बन्द हुनेछ।जब स्टार्ट सफल हुन्छ, डिजेल इन्जिन बिस्तारै सामान्य सञ्चालन स्थितिमा प्रवेश गर्नेछ।

त्यसकारण, डिजेल इन्जिन स्वचालित सुरूवात उपकरणको कार्यान्वयन वस्तु मोटरको सम्पर्ककर्ता वा सुरूवात सर्किटको सुरु हुने सोलेनोइड भल्भ होइन।स्वचालित सुरु हुने यन्त्रमा तीनवटा लिङ्कहरू हुनुपर्दछ: सुरूवात आदेश प्राप्त गर्दै, सुरु गर्ने आदेश कार्यान्वयन गर्दै र सुरूवात आदेश काट्दै।केही यन्त्रहरू बारम्बार सुरु गर्न सकिन्छ, सामान्यतया तीन पटक।यदि तीनवटा सुरुहरू असफल भएमा, अलार्म संकेत दिइनेछ।ठूला क्षमताका एकाइहरूको लागि, त्यहाँ वार्म-अप अपरेशन प्रक्रिया पनि छ, जसले डिजेल इन्जिनको नराम्रो सुरुवातलाई सिलिन्डरको थर्मल तनाव ओभरलोड हुनबाट रोक्न सक्छ र डिजेल इन्जिनको सेवा जीवनलाई असर गर्न सक्छ।

इन्जिन र जेनेरेटर बीच जडान मोड

1. लचिलो जडान (एक युग्मन संग दुई भाग जडान)।

2. कडा जडान।जेनेरेटरको कडा जडान गर्ने टुक्रालाई इन्जिनको फ्लाईव्हील प्लेटसँग जोड्न उच्च-शक्ति बोल्टहरू छन्।त्यस पछि, यसलाई सामान्य अन्डरफ्रेममा राखिएको छ, र त्यसपछि नियन्त्रण प्रणालीद्वारा विभिन्न सेन्सरहरूको कार्य स्थिति प्रदर्शन गर्न विभिन्न सुरक्षात्मक सेन्सरहरू (तेल जाँच, पानीको तापक्रम जाँच, तेल दबाब जाँच, आदि) संग सुसज्जित छ।नियन्त्रण प्रणाली डाटा प्रदर्शन गर्न केबलहरू मार्फत जेनेरेटर र सेन्सर जडान गरिएको छ।

जनरेटर सेट को कार्य सिद्धान्त

डिजेल इन्जिनले जेनेरेटर चलाउन र डिजेलको ऊर्जालाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न चलाउँछ।डिजेल इन्जिन सिलिन्डरमा, एयर फिल्टरद्वारा फिल्टर गरिएको सफा हावा फ्युल इन्जेक्सन नोजलद्वारा इन्जेक्ट गरिएको उच्च-दबाबको एटोमाइज्ड डिजेलसँग पूर्ण रूपमा मिसाइन्छ।पिस्टनको माथिल्लो निकासी अन्तर्गत, भोल्युम कम हुन्छ र डिजेलको इग्निशन बिन्दुमा पुग्न तापमान द्रुत रूपमा बढ्छ।

जब डिजेल तेल प्रज्वलित हुन्छ, मिश्रित ग्यास हिंस्रक रूपमा जल्छ, र भोल्युम द्रुत रूपमा विस्तार हुन्छ, पिस्टनलाई तल धकेल्छ, जसलाई काम भनिन्छ।प्रत्येक सिलिन्डर एक निश्चित क्रममा क्रमिक रूपमा काम गर्दछ, र पिस्टनमा काम गर्ने थ्रस्टले क्र्याङ्कशाफ्टलाई जोड्ने रडबाट धकेल्ने बल बन्छ, ताकि क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउनको लागि चलाउन सकिन्छ।

जब ब्रशलेस सिंक्रोनस अल्टरनेटरलाई डिजेल इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्टसँग समाक्षीय रूपमा स्थापना गरिन्छ, डिजेल इन्जिनको रोटेशनलाई जेनेरेटरको रोटर चलाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ।इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्डक्सनको सिद्धान्त प्रयोग गरेर, जेनेरेटरले प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल आउटपुट गर्नेछ र बन्द लोड सर्किट मार्फत वर्तमान उत्पन्न गर्नेछ।

को निष्पक्ष आधारभूत कार्य सिद्धान्त मात्र पावर उत्पादन सेट यहाँ वर्णन गरिएको छ।प्रयोगयोग्य र स्थिर पावर आउटपुट प्राप्त गर्न, डिजेल इन्जिन र जेनेरेटर नियन्त्रण, सुरक्षा उपकरण र सर्किट को एक श्रृंखला पनि आवश्यक छ।

यदि निरन्तर सञ्चालन 12 घण्टा भन्दा बढीको लागि रहन्छ भने, उत्पादन शक्ति मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति भन्दा लगभग 90% कम हुनेछ।डिजेल जेनेरेटरको डिजेल इन्जिन सामान्यतया एकल सिलिन्डर वा बहु सिलिन्डर चार स्ट्रोक डिजेल इन्जिन हो।अर्को, म एकल सिलिन्डर चार स्ट्रोक डिजेल इन्जिनको आधारभूत कार्य सिद्धान्तको बारेमा मात्र कुरा गर्नेछु: डिजेल इन्जिनको सुरुवात भनेको डिजेल इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टलाई जनशक्ति वा अन्य शक्तिद्वारा घुमाउनु हो जसले पिस्टनलाई माथि र तल माथिको बन्दमा पारस्परिक बनाउनको लागि हो। सिलिन्डर।

Dingbo पावर चीन मा डिजेल जेनरेटर को निर्माता हो, यदि तपाईं डिजेल जेनेरेटर मा रुचि राख्नुहुन्छ, कृपया हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्नुहोस्, हामी तपाईं संग काम गर्नेछौं।