ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੱਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ .ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸਾਈਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਬਲਣਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 24V ਜਾਂ 12V ਹੈ.ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਸੜਨਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਆਬਜੈਕਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਲਿੰਕ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ।ਕੁਝ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ।ਜੇਕਰ ਤਿੰਨ ਸਟਾਰਟ ਅਸਫ਼ਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰਮ-ਅਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੋਟਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ

1. ਲਚਕੀਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਪਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੋ)।

2. ਸਖ਼ਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਹਨ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰਾਂ (ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਥਰਸਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਬਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਡਿਊਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਦੇ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੈੱਟ ਇੱਥੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 12 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 90% ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੈਨਪਾਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਿਲੰਡਰ

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ।