Diesel Sorgailuen lan-printzipioa

Diesel sorgailu multzoa egoneko hornidura gisa erabiltzen denean, kanpoko elikadura eteten denean, sorgailuak azpiestazioko behe-tentsioko busari energia hornitzen hasi behar da, horniduraren jarraipena bermatzeko.Orokorrean, eskuzko abiarazte modua eta abiarazte automatikoa abiarazteko modua daude diesel sorgailua .Orokorrean, eskuz abiaraztea hartzen da tripulatutako azpiestaziorako.Zaintzarik gabeko azpiestazioetarako, abiarazte automatikoa onartzen da.Dena den, abiarazte automatikoko gailuak eskuzko abiarazte-funtzioarekin batera joan ohi da erabilera errazteko.

Hasierako potentzia iturriaren arabera, diesel motorra abiarazte elektrikoa eta abiarazte pneumatikoetan bana daiteke.Abiatze elektrikoak DC motorra erabiltzen du (normalean serie kitzikaturiko DC motorra) biraderaren transmisio-mekanismoaren bidez biratzeko ahalmen gisa.Pizte-abiadura lortzen denean, erregaia erretzen eta funtzionatzen hasiko da, eta abiarazte-motorra automatikoki irtengo da lanetik.Motorearen hornidurak bateria hartzen du eta bere tentsioa 24V edo 12V-koa da.Abiatze pneumatikoa gas-bonilean gordetako aire konprimitua diesel-motorren zilindroan sartzea da, bere presioa erabiltzea pistoia bultzatzeko eta biradera biratzeko.Pizte-abiadura lortzen denean, erregaia erre eta funtzionatzen hasiko da, eta aldi berean airea hornitzeari utziko dio.Irteera arrakastatsua denean, diesel motorra poliki-poliki funtzionamendu-egoeran sartuko da.

Hori dela eta, diesel motorraren abiarazte automatikoaren gailuaren exekuzio-objektua ez da motorraren kontaktorea edo abiarazte-zirkuituaren solenoide balbula.Abiatzeko gailu automatikoak hiru esteka izan behar ditu: abiarazte-komandoa jasotzea, abiarazteko agindua exekutatu eta abiarazteko agindua moztea.Gailu batzuk behin eta berriz abiarazi daitezke, normalean hiru aldiz.Hiru abiarazteek arrakastarik ez badute, alarma-seinalea emango da.Edukiera handiko unitateetarako, berotze-eragiketa-prozedura ere badago, diesel-motorraren abiarazte zakarrak zilindroaren tentsio termikoaren gainkarga eragitea eta diesel-motorraren zerbitzu-bizitzan eragin dezakeena.

Motor eta sorgailuaren arteko konexio modua

1. Konexio malgua (lotu bi zatiak akoplamendu batekin).

2. Konexio zurruna.Sorgailuaren konektatzeko pieza zurruna motorraren bolante-plakarekin konektatzeko indar handiko torlojuak daude.Horren ondoren, azpiko egitura arruntean jartzen da eta, ondoren, babes-sentsore ezberdinez hornitzen da (olio-zunda, ur-tenperatura-zunda, olio-presio-zunda, etab.) kontrol-sistemak hainbat sentsoreren lan-egoera bistaratzeko.Kontrol-sistema sorgailura eta sentsoreetara konektatzen da kableen bidez datuak bistaratzeko.

Sorgailuaren funtzionamendu-printzipioa

Diesel motorrak sorgailua gidatzen du funtzionatzeko eta dieselaren energia energia elektriko bihurtzeko.Diesel motorraren zilindroan, aire-iragazkiak iragazitako aire garbia guztiz nahasten da erregaiaren injekzio-toberak injektatutako presio handiko gasolio atomizatuarekin.Pistoiaren goranzko estrusioaren azpian, bolumena murrizten da eta tenperatura azkar igotzen da dieselaren pizte puntura iristeko.

Gasolioa pizten denean, nahastutako gasa bortizki erretzen da, eta bolumena azkar hedatzen da, pistoia behera bultzatuz, eta horri lana esaten zaio.Zilindro bakoitzak ordena jakin batean funtzionatzen du sekuentzialki, eta pistoiari eragiten dion bultzada biela bielatik biradera bultzatzeko indarra bihurtzen da, biradera biratzeko.

Eskuilarik gabeko alternadore sinkronoa diesel-motorraren biraderarekin koaxialki instalatzen denean, diesel-motorraren biraketa erabil daiteke sorgailuaren errotorea gidatzeko.Indukzio elektromagnetikoaren printzipioa erabiliz, sorgailuak induzitutako indar elektroeragilea aterako du eta korrontea sortuko du karga-zirkuitu itxiaren bidez.

Bakarrik nahiko oinarrizko lan-printzipioa elektrizitate-sorgailu multzoa deskribatzen da hemen.Potentzia erabilgarri eta egonkorra lortzeko, diesel motor eta sorgailuen kontrol, babes gailu eta zirkuitu batzuk behar dira.

Etengabeko funtzionamenduak 12 ordu baino gehiago irauten badu, irteerako potentzia nominala baino % 90 baxuagoa izango da.Diesel sorgailuaren diesel motorra, oro har, zilindro bakarrekoa edo zilindro anitzeko lau aldiko diesel motorra da.Ondoren, zilindro bakarreko lau aldiko diesel motorraren oinarrizko funtzionamendu-printzipioari buruz hitz egingo dut: diesel motorra abiaraztea diesel motorraren biradera eskulan edo beste indarren bidez biratzea da, pistoia goian itxita gora eta behera bihurtzeko. zilindroa.

Dingbo Power Txinan diesel sorgailuen fabrikatzailea da, diesel sorgailuarekin interesa baduzu, jarri gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoaren bidez, zurekin lan egingo dugu.