Дизель генераторунун иштөө принциби

Дизель-генератор топтому күтүүчү электр булагы катары колдонулганда, тышкы электр энергиясы үзгүлтүккө учурагандан кийин, электр менен жабдуунун үзгүлтүксүздүгүн камсыз кылуу үчүн генератордук агрегат көмөкчордондун төмөнкү вольттуу шинасын электр менен камсыздоону баштоо керек.Жалпысынан алганда, кол менен баштоо режими жана баштоо үчүн автоматтык баштоо режими бар дизель генератору .Адатта, кол менен ишке киргизүү башкаруучу көмөкчордон үчүн кабыл алынат.Кароосуз калган көмөкчордондор үчүн автоматтык ишке киргизүү кабыл алынган.Бирок, автоматтык ишке киргизүү аппараты көп учурда колдонууну жеңилдетүү үчүн кол менен баштоо функциясы менен коштолот.

Баштапкы кубат булагына ылайык, дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү электрдик жана пневматикалык баштоого бөлүнөт.Электрдик старт туруктуу ток кыймылдаткычын (негизинен сериясы толкунданган DC кыймылдаткычын) өткөрүп берүү механизми аркылуу айлануу үчүн кранк валды кууп чыгуу үчүн күч катары колдонот.От алдыруу ылдамдыгына жеткенде күйүүчү май күйө баштайт жана иштей баштайт, ал эми кыймылдаткыч автоматтык түрдө иштен чыгат.Мотордун электр энергиясы батареяны кабыл алат жана анын чыңалышы 24V же 12V.Пневматикалык старт - бул газ цилиндринде сакталган кысылган абаны дизелдик кыймылдаткычтын цилиндрине киргизүү, анын басымы аркылуу поршеньди түртүп, ирек валды айлантуу.От алдыруу ылдамдыгына жеткенде күйүүчү май күйө баштайт жана иштей баштайт жана ошол эле учурда абаны берүүнү токтотот.Баштоо ийгиликтүү болгондо, дизелдик кыймылдаткыч акырындык менен нормалдуу иштөө абалына кирет.

Демек, дизелдик кыймылдаткычтын автоматтык иштетүү түзүлүшүнүн аткаруу объектиси мотордун контактору же баштоо чынжырынын баштапкы электромагниттик клапаны эмес.Автоматтык ишке киргизүү түзүлүшүнүн үч шилтемеси болушу керек: баштоо буйругун кабыл алуу, баштоо буйругун аткаруу жана баштоо буйругун кесип.Кээ бир түзмөктөрдү кайра-кайра, адатта үч жолу иштетсе болот.Үч старт ийгиликсиз болсо, сигнал сигналы берилет.Чоң кубаттуулуктагы агрегаттар үчүн жылытуу операциясынын процедурасы да бар, ал дизелдик кыймылдаткычтын орой башталышына цилиндрдин термикалык стресстин ашыкча жүктөөсүнө жана дизелдик кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүнө таасир этүүгө жол бербейт.

Мотор менен генератордун ортосундагы байланыш режими

1. Ийкемдүү байланыш (эки бөлүктү муфта менен бириктирүү).

2. Катуу байланыш.Генератордун катуу туташтыргыч бөлүгүн кыймылдаткычтын маховик пластинкасы менен туташтыруу үчүн жогорку бекем болттор бар.Андан кийин, ал жалпы underframe жайгаштырылат, андан кийин башкаруу системасы тарабынан ар кандай сенсорлордун иштөө абалын көрсөтүү үчүн ар кандай коргоочу сенсорлор (май зонд, суунун температурасы зонд, май басымы зонд, ж.б.) менен жабдылган.Башкаруу системасы маалыматтарды көрсөтүү үчүн кабелдер аркылуу генератор жана сенсорлорго туташтырылган.

Генератордун иштөө принциби

Дизель кыймылдаткычы генераторду иштетип, дизелдин энергиясын электр энергиясына айландырат.Дизель кыймылдаткычынын цилиндринде аба чыпкасы аркылуу чыпкаланган таза аба күйүүчү май куюучу түтүкчөдөн куюлган жогорку басымдагы атомизацияланган дизель менен толук аралашат.Поршеньдин өйдө карай экструзиясынын астында көлөмү азаят жана температура дизелдик от алдыруу чекитине жетүү үчүн тез көтөрүлөт.

Дизель майын күйгүзгөндө, аралаш газ катуу күйөт жана көлөмү тездик менен кеңейип, поршеньди ылдый түртөт, бул иш деп аталат.Ар бир цилиндр ырааттуу түрдө белгилүү бир тартипте иштейт жана поршеньге таасир этүүчү күч кранк валды бириктирүүчү штанга аркылуу түртүүчү күчкө айланат, андыктан кранквалды айлантууга түрткү берет.

Шөткөсүз синхрондуу генератор дизелдик кыймылдаткычтын ирек валына коаксиалдуу түрдө орнотулганда, дизелдик кыймылдаткычтын айлануусу генератордун роторун айдоо үчүн колдонулушу мүмкүн.Электромагниттик индукция принцибинин негизинде генератор индукцияланган электр кыймылдаткыч күчүн чыгарат жана жабык жүктөө схемасы аркылуу ток жаратат.

Болгону негизги иш принциби электр энергиясын өндүрүүчү комплект бул жерде сүрөттөлөт.Колдонууга жарактуу жана туруктуу кубаттуулукту алуу үчүн, ошондой эле бир катар дизелдик кыймылдаткычты жана генераторду башкаруу, коргоо түзүлүштөрү жана схемалары керек.

Үзгүлтүксүз иштөө 12 сааттан ашык созулса, чыгаруу кубаттуулугу номиналдык кубаттуулуктан болжол менен 90% төмөн болот.Дизель генераторунун дизелдик кыймылдаткычы көбүнчө бир цилиндр же көп цилиндр төрт тактылуу дизелдик кыймылдаткыч.Андан кийин, мен бир цилиндрлүү төрт тактылуу дизелдик кыймылдаткычтын негизги иштөө принциби жөнүндө гана сөз кылам: дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү - бул дизелдик кыймылдаткычтын кыймылдаткычын жумушчу күчү же башка күч менен айландыруу, поршень поршеньдин үстүнкү бөлүгүндө өйдө-ылдый кыймылдашы үчүн. цилиндр.

Dingbo Power Кытайдагы дизелдик генераторлордун өндүрүүчүсү, эгер сиз дизелдик генераторго кызыксаңыз, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу биз менен байланышыңыз, биз сиз менен иштейбиз.