Seksje 1: CCEC Diesel Engine Oil Prescriptions

YNLIEDING

Dit Engineering Bulletin is in algemiene beskriuwing fan juste gebrûk en ûnderhâld eask foar Chongqing Cummins motor smeer oalje.It doel fan dit Engineering Bulletin is it bywurkjen en ferienfâldigjen fan it smeringsgebrûkfoarskrift fan Chongqing Cummins Engine Co., Ltd (CCEC) en om oanbefellings en rjochtlinen te aktualisearjen en te ferienfâldigjen foar de einbrûker.

CCEC skriuwt it gebrûk foar fan in hege kwaliteit dieselmotoroalje lykas SAE15W/40.API CF - 4 of NT, KT en M 11 meganyske ynjeksjemotor as SAE10W/30, API CF-4 foar NT, KT en M11 meganyske ynjeksjemotor brûkt yn 'e altiplano-regio's fan Qinghai en Xizang, API CH-4 foar QSK en M 11 electro-injector / electro-control motor, API C -4 oaljes kinne brûkt wurde, mar it drain ynterval moat wurde fermindere nei 250 oeren.Filters fan hege kwaliteit lykas Fleetguard of har ekwivalint.

CCEC basearret oanbefellings foar oaljeôfwettering op klassifikaasjes fan oaljeprestaasjes en duty cycle.It behâld fan it juste ynterval fan oalje en filterferoaring is in fitale faktor foar it behâld fan de yntegriteit fan in motor.Rieplachtsje jo hantlieding foar operaasje en ûnderhâld foar detaillearre ynstruksjes oer it bepalen fan it ynterval foar oaljeferoaring foar jo motor.

Ien folstreamfilter en ien bypassfilter wurde sterk brûkt op alle CCEC-motoren (útsein standby G-set ).Klant tastean gjin ôfnimme hokker folsleine stream of bypass filter.

SECTION 1: CCEC DIESEL MOTOR OIL FOARSKRIFT

CCEC skriuwt it gebrûk foar fan in hege kwaliteit, dieselmotor oalje foldwaan oan Amencan Petroleum Institute (API) prestaasjes klassifikaasje CF-4 of heger (QSK, M 11 elektro-ynjeksje / elektro-kontrôle motor foarskreaun gebrûk CH-4, API CF-4 oaljes kin brûkt wurde, mar it drain-ynterval moat wurde fermindere nei 250 oeren).As de motor moat operearje sûnder CF-4 grade oaljes, binne CD grade oaljes tastien (útsein QSK, M 11 electro-inject / electro-control motor), mar ôfwettering yntervallen moatte wurde shorted as eask.

Brûk gjin oaljes ûnder CD-klasse unifoarm.

Spesjale break-in oaljes wurde net oanrikkemandearre foar gebrûk yn nije of ferboude CCEC-motoren.De oaljeleveransiers binne ferantwurdlik foar de kwaliteit en prestaasjes fan har produkten.

1. Multigrade Oils

CCEC primêre prescription is foar it brûken fan 15W40 multigrade foar normale operaasje by ambient temperatueren boppe -15C [5F].It brûken fan multigrade oalje ferleget de formaasje fan boarch, ferbetteret de motor cranking yn lege temperatuer omstannichheden, en fergruttet motor duorsumens troch it behâld fan smering ûnder hege temperatuer wurking betingsten.Sûnt it is oantoand dat multigrade oaljes sawat 30 prosint leger oaljeferbrûk leverje, yn fergeliking mei monograde oaljes, is it wichtich om multigrade oaljes te brûken om der wis fan te wêzen dat jo motor sil foldwaan oan oanwêzige emisjeeasken.Wylst de foarkommende viskositeitsklasse 15W-40 is, kinne multigrades mei legere viskositeit brûkt wurde yn kâldere klimaten.Sjoch figuer 1: Prescribed SAE Oil Viscosity Grades at Ambient Temperaturen.

Ofbylding 1: Prescribed SAE Oil Viscosity Grades vs Ambient temperatueren

Oils meeting API CI - 4 en CJ - 4 en in 10W30 viscosity grade, moat foldwaan oan in minimum hege temperatuer en hege shear viscosity fan 3,5 cSt., en ring wear liner wear easken fan Cummins Inc.en Mack tests.Sa kinne se wurde brûkt oer in breder temperatuerberik dan 10W30 oaljes dy't foldwaan oan âldere API-prestaasjesklassifikaasjes.As dizze oaljes sille hawwe rjochting tinne oalje films dan 15W40 oaljes, top kwaliteit Fleetguard filters moatte wurde brûkt boppe 20C (70F).Guon oaljeleveransiers soene miskien bettere brânstofekonomy foar dizze oaljes beweare.Cummins Inc. kin gjin produkt goedkarre noch ôfkarre dat net makke is troch Cummins Inc. Dizze oanspraken binne tusken de klant en de oaljeleveransier.Krij de ynset fan 'e oaljeleveransier dat de oalje befredigjende prestaasjes sil jaan yn Cummins-motoren, of de oalje net brûke.

2. Monograde Oils

Gebrûk fan monograde oaljes kin ynfloed op motoroaljekontrôle.Ferkoarte ôfwetteringsintervallen kinne ferplicht wêze mei monograde oaljes, lykas bepaald troch nau tafersjoch op 'e oaljebetingsten mei plande oaljesampling.

CCEC docht dot oan om monograde oaljes te brûken.

3. CCEC oalje applikaasje en oanrikkemandearre drain ynterval sjoch tabel 1.

Tabel 1:

Noat:

1. .API CD & CF binne sûnder limyt oan swevel ynhâld, simplex CG-4 & CH-4 oalje fraach swevel ynhâld minder as 0,05 prosint.Mar swevel ynhâld fan ynlânske brânstof kin net foldwaan oan minder as 0,05 prosint op it stuit.CCEC advisearje H of I grade oalje kin foldwaan oan alle eask fan CF-4 / CH-4 / CI-4, sûnder limyt oan swevel ynhâld.Dêrom advisearret CCEC H- of I-klasse oalje oan elektro-ynjektormotor mei lege útstjit.

2. CCEC Cummins generator leveransier rekommandearret 10W / 30 CF-4 of boppe oalje oan motor brûkt op tableland.As ambient is boppe -15 centigrade, tastean te brûken 15w / 40 cf-4, ch-4 oaljes yn slimmer steat, mar moatte kontrolearje drain ynterval binnen 150 of 250 oeren.CCEC spesjale hege oalje wurdt oanrikkemandearre foar auto en konstruksje masine.

3. CH-4 oaljes wurkje mei Fleetguard LF9009 filter kin útwreidzje drain ynterval oan 500 timer.

4. Dit drain ynterval is basearre op Cummins oanrikkemandearre drain ynterval en húshâldlike motor wurkje modus en brânstof kwaliteit, uncontradicted mei Cummins Inc. Recommended drain ynterval.

5. Wannear't bettere klasse oi brûkt, brûker moat folslein beskôgje it úthâldingsfermogen fan filters, en koarter filter feroarje ynterval geskikt.Filter feroaring ynterval is 250 oeren algemien.