विभाग 1 : CCEC डिझेल इंजिन ऑइल प्रिस्क्रिप्शन

परिचय

हे अभियांत्रिकी बुलेटिन चोंगकिंग कमिन्स इंजिन स्नेहन तेलासाठी योग्य वापर आणि देखभाल आवश्यकतेचे सामान्य वर्णन आहे.या अभियांत्रिकी बुलेटिनचा उद्देश Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) चे स्नेहन वापर प्रिस्क्रिप्शन अद्यतनित करणे आणि सुलभ करणे आणि अंतिम वापरकर्त्यासाठी शिफारसी आणि मार्गदर्शक तत्त्वे अद्यतनित करणे आणि सुलभ करणे हा आहे.

CCEC उच्च गुणवत्तेचे डिझेल इंजिन तेल जसे की SAE15W/40 वापरण्याची शिफारस करते.API CF - 4 किंवा NT, KT आणि M 11 यांत्रिक इंजेक्टर इंजिन किंवा SAE10W/30, API CF-4 NT साठी, KT आणि M11 यांत्रिक इंजेक्टर इंजिन Qinghai आणि Xizang च्या altiplano क्षेत्रांमध्ये वापरले जाते, API CH-4 QSK आणि M साठी 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्टर / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजिन, API C -4 तेले वापरली जाऊ शकतात, परंतु ड्रेन मध्यांतर 250 तासांपर्यंत कमी करणे आवश्यक आहे.फ्लीटगार्ड किंवा त्यांच्या समतुल्य सारखे उच्च दर्जाचे फिल्टर.

CCEC तेलाच्या कामगिरीचे वर्गीकरण आणि कर्तव्य चक्रावर तेल निचरा शिफारशींवर आधारित आहे.इंजिनची अखंडता टिकवून ठेवण्यासाठी योग्य तेल आणि फिल्टर बदल मध्यांतर राखणे हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.तुमच्या इंजिनसाठी ऑइल चेंज इंटरव्हल ठरवण्यासाठी तपशीलवार सूचनांसाठी तुमच्या ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.

एक पूर्ण प्रवाह फिल्टर आणि एक बायपास फिल्टर CCEC च्या सर्व इंजिनांवर जोरदारपणे वापरले जातात ( वगळता स्टँडबाय जी-सेट ).ग्राहक कोणतेही पूर्ण प्रवाह किंवा बायपास फिल्टर काढून टाकण्याची परवानगी देत ​​​​नाही.

विभाग 1 : CCEC डिझेल इंजिन ऑइल प्रिस्क्रिप्शन

CCEC उच्च दर्जाचे, डिझेल इंजिन ऑइल मीटिंग Amencan पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूट (API) कार्यप्रदर्शन वर्गीकरण CF-4 किंवा त्यावरील (QSK, M 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्ट / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजिन विहित वापर CH-4, API CF-4 तेलांचा वापर निर्धारित करते. वापरले जाऊ शकते, परंतु ड्रेन मध्यांतर 250 तासांपर्यंत कमी करणे आवश्यक आहे).जर इंजिन CF-4 ग्रेड तेलांशिवाय चालत असेल तर, CD ग्रेड तेलांना परवानगी आहे (QSK, M 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्ट / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजिन वगळता), परंतु ड्रेन अंतराल आवश्यकतेनुसार कमी करणे आवश्यक आहे.

सीडी ग्रेड अंतर्गत तेल एकसमान वापरू नका.

नवीन किंवा पुनर्निर्मित CCEC इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी विशेष ब्रेक-इन तेलांची शिफारस केलेली नाही.तेल पुरवठादार त्यांच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेसाठी आणि कामगिरीसाठी जबाबदार असतात.

1. मल्टीग्रेड तेले

CCEC प्राथमिक प्रिस्क्रिप्शन -15C [5F] वरील वातावरणीय तापमानात सामान्य ऑपरेशनसाठी 15W40 मल्टीग्रेड वापरण्यासाठी आहे.मल्टीग्रेड ऑइलचा वापर डिपॉझिट फॉर्मेशन कमी करतो, कमी तापमानाच्या परिस्थितीत इंजिन क्रॅंकिंग सुधारतो आणि उच्च तापमान ऑपरेटिंग परिस्थितीत स्नेहन राखून इंजिनची टिकाऊपणा वाढवते.मोनोग्रेड तेलांच्या तुलनेत, मल्टीग्रेड तेले अंदाजे 30 टक्के कमी तेलाचा वापर प्रदान करतात असे दिसून आले असल्याने, तुमचे इंजिन लागू उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करेल याची खात्री करण्यासाठी मल्टीग्रेड तेल वापरणे महत्त्वाचे आहे.पसंतीचा स्निग्धता ग्रेड 15W-40 आहे, तर कमी स्निग्धता मल्टिग्रेड्स थंड हवामानात वापरले जाऊ शकतात.आकृती 1 पहा: सभोवतालच्या तापमानात निर्धारित SAE ऑइल व्हिस्कोसिटी ग्रेड.

आकृती 1 : विहित SAE ऑइल व्हिस्कोसिटी ग्रेड विरुद्ध सभोवतालचे तापमान

API CI - 4 आणि CJ - 4 आणि 10W30 व्हिस्कोसिटी ग्रेडची पूर्तता करणारे तेल, किमान उच्च तापमान आणि 3.5 cSt. उच्च कातरणे चिकटपणा आणि Cummins Inc च्या रिंग वेअर लाइनर परिधान आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.आणि मॅक चाचण्या.अशाप्रकारे, जुन्या API कार्यक्षमतेच्या वर्गीकरणास पूर्ण करणार्‍या 10W30 तेलांपेक्षा ते अधिक विस्तृत तापमान श्रेणीवर वापरले जाऊ शकतात.या तेलांमध्ये 15W40 तेलांपेक्षा दिशात्मक पातळ तेल फिल्म्स असल्याने, उच्च दर्जाचे फ्लीटगार्ड फिल्टर 20C (70F) च्या वर वापरले पाहिजेत.काही तेल पुरवठादार या तेलांसाठी चांगल्या इंधन अर्थव्यवस्थेचा दावा करू शकतात.Cummins Inc. Cummins Inc द्वारे उत्पादित न केलेले कोणतेही उत्पादन मंजूर किंवा नामंजूर करू शकत नाही. हे दावे ग्राहक आणि तेल पुरवठादार यांच्यातील आहेत.तेल पुरवठादाराची वचनबद्धता प्राप्त करा की तेल कमिन्स इंजिनमध्ये समाधानकारक कामगिरी देईल किंवा तेल वापरू नका.

2. मोनोग्रेड तेले

मोनोग्रेड तेलाचा वापर इंजिन तेल नियंत्रणावर परिणाम करू शकतो.शेड्यूल्ड ऑइल सॅम्पलिंगसह तेलाच्या स्थितीचे बारकाईने निरीक्षण करून निर्धारित केल्यानुसार, मोनोग्रेड तेलांसह कमी निचरा अंतराल आवश्यक असू शकतात.

CCEC मोनोग्रेड तेल वापरण्याची शिफारस करत नाही.

3. CCEC ऑइल अॅप्लिकेशन आणि शिफारस केलेले ड्रेन इंटरव्हल टेबल 1 पहा.

तक्ता 1:

टीप:

१.एपीआय सीडी आणि सीएफ हे सल्फर सामग्रीची मर्यादा नसलेले आहेत, सिम्प्लेक्स सीजी-4 आणि सीएच-4 तेलाची मागणी सल्फर सामग्री 0.05 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे.परंतु घरगुती इंधनातील सल्फरचे प्रमाण सध्या ०.०५ टक्क्यांपेक्षा कमी नाही.CCEC शिफारस करतो की H किंवा I ग्रेड तेल CF-4/CH-4/CI-4 च्या सर्व गरजा पूर्ण करू शकते, सल्फर सामग्रीची मर्यादा न ठेवता.म्हणून, CCEC कमी उत्सर्जन इलेक्ट्रो-इंजेक्टर इंजिनला H किंवा I ग्रेड तेलाची शिफारस करते.

2. CCEC कमिन्स जनरेटर पुरवठादार टेबललँडवर वापरलेल्या इंजिनला 10W/30 CF-4 किंवा त्याहून अधिक तेलाची शिफारस करते.जेव्हा वातावरण -15 सेंटीग्रेडपेक्षा जास्त असेल तेव्हा, 15w/40 cf-4, ch-4 तेले अधिक वाईट स्थितीत वापरण्याची परवानगी द्या, परंतु 150 किंवा 250 तासांच्या आत निचरा अंतर नियंत्रित करणे आवश्यक आहे.ऑटोमोबाईल आणि बांधकाम मशीनला CCEC विशेष उच्च तेलाची शिफारस केली जाते.

3. फ्लीटगार्ड LF9009 फिल्टरसह CH-4 तेले काम करतात ते ड्रेन इंटरव्हल 500 तासांपर्यंत वाढवू शकतात.

4. हे ड्रेन इंटरव्हल कमिन्सने शिफारस केलेले ड्रेन इंटरव्हल आणि डोमेस्टिक इंजिन वर्किंग मोड आणि इंधनाच्या गुणवत्तेवर आधारित आहे, कमिन्स इंक. शिफारस केलेल्या ड्रेन इंटरव्हलशी विरोधाभास नाही.

5. चांगल्या श्रेणीचा oi वापरताना, वापरकर्त्याने फिल्टरच्या सहनशक्तीचा पूर्णपणे विचार केला पाहिजे आणि फिल्टर बदलाचा अंतराल कमी केला पाहिजे.फिल्टर बदल अंतराल 250 तास सामान्य आहे.