धारा 1: सीसीईसी डीजल इंजन तेल नुस्खे

परिचय

यह इंजीनियरिंग बुलेटिन चूंगचींग कमिंस इंजन स्नेहन तेल के लिए सही उपयोग और रखरखाव की आवश्यकता का एक सामान्य विवरण है।इस इंजीनियरिंग बुलेटिन का उद्देश्य चोंगकिंग कमिंस इंजन कं, लिमिटेड (सीसीईसी) के स्नेहन उपयोग नुस्खे को अद्यतन और सरल बनाना और अंतिम उपयोगकर्ता के लिए सिफारिशों और दिशानिर्देशों को अद्यतन और सरल बनाना है।

CCEC उच्च गुणवत्ता वाले डीजल इंजन तेल जैसे SAE15W/40 के उपयोग को निर्धारित करता है।एपीआई सीएफ - 4 या एनटी, केटी और एम 11 मैकेनिकल इंजेक्टर इंजन या एसएई 10 डब्ल्यू / 30, एपीआई सीएफ -4 एनटी, केटी और एम 11 मैकेनिकल इंजेक्टर इंजन के लिए किंघई और ज़िज़ांग के ऊंचाई वाले क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, क्यूएसके और एम के लिए एपीआई सीएच -4 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्टर / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजन, एपीआई सी -4 तेलों का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन नाली के अंतराल को 250 घंटे तक कम किया जाना चाहिए।उच्च गुणवत्ता वाले फिल्टर जैसे फ्लीटगार्ड या उनके समकक्ष।

सीसीईसी तेल प्रदर्शन वर्गीकरण और शुल्क चक्र पर तेल निकासी की सिफारिशों को आधार बनाता है।इंजन की अखंडता को बनाए रखने के लिए सही तेल और फिल्टर परिवर्तन अंतराल बनाए रखना एक महत्वपूर्ण कारक है।अपने इंजन के लिए तेल परिवर्तन अंतराल का निर्धारण करने के लिए विस्तृत निर्देशों के लिए अपने संचालन और रखरखाव मैनुअल से परामर्श करें।

सीसीईसी के सभी इंजनों पर एक पूर्ण प्रवाह फ़िल्टर और एक बाईपास फ़िल्टर का दृढ़ता से उपयोग किया जाता है ( को छोड़कर) स्टैंडबाय जी-सेट )ग्राहक जो भी पूर्ण प्रवाह या बायपास फ़िल्टर नीचे ले जाने की अनुमति नहीं देता है।

खंड 1 : सीसीईसी डीजल इंजन तेल नुस्खे

सीसीईसी एक उच्च गुणवत्ता, डीजल इंजन तेल मीटिंग एमेंकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट (एपीआई) प्रदर्शन वर्गीकरण सीएफ -4 या उससे ऊपर (क्यूएसके, एम 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्ट / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजन निर्धारित उपयोग सीएच -4, एपीआई सीएफ -4 तेल के उपयोग को निर्धारित करता है। इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन नाली के अंतराल को 250 घंटे तक कम किया जाना चाहिए)।यदि इंजन को CF-4 ग्रेड तेलों के बिना काम करना चाहिए, तो CD ग्रेड तेलों की अनुमति है (QSK, M 11 इलेक्ट्रो-इंजेक्ट / इलेक्ट्रो-कंट्रोल इंजन को छोड़कर), लेकिन आवश्यकता के अनुसार नाली के अंतराल को छोटा किया जाना चाहिए।

सीडी ग्रेड के तेल का समान रूप से उपयोग न करें।

नए या पुनर्निर्मित सीसीईसी इंजनों में उपयोग के लिए विशेष ब्रेक-इन तेलों की सिफारिश नहीं की जाती है।तेल आपूर्तिकर्ता अपने उत्पादों की गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार हैं।

1. मल्टीग्रेड तेल

CCEC प्राथमिक नुस्खा -15C [5F] से ऊपर परिवेश के तापमान पर सामान्य ऑपरेशन के लिए 15W40 मल्टीग्रेड के उपयोग के लिए है।मल्टीग्रेड तेल का उपयोग जमा गठन को कम करता है, कम तापमान की स्थिति में इंजन क्रैंकिंग में सुधार करता है, और उच्च तापमान परिचालन स्थितियों के दौरान स्नेहन बनाए रखकर इंजन स्थायित्व को बढ़ाता है।चूंकि मल्टीग्रेड तेलों को मोनोग्रेड तेलों की तुलना में लगभग 30 प्रतिशत कम तेल खपत प्रदान करने के लिए दिखाया गया है, यह सुनिश्चित करने के लिए मल्टीग्रेड तेलों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है कि आपका इंजन लागू उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करेगा।जबकि पसंदीदा चिपचिपापन ग्रेड 15W-40 है, ठंडी जलवायु में कम चिपचिपापन मल्टीग्रेड का उपयोग किया जा सकता है।चित्र 1 देखें: परिवेश के तापमान पर निर्धारित SAE तेल चिपचिपापन ग्रेड।

चित्रा 1: निर्धारित एसएई तेल चिपचिपापन ग्रेड बनाम परिवेश तापमान

एपीआई सीआई -4 और सीजे -4 और एक 10W30 चिपचिपापन ग्रेड को पूरा करने वाले तेलों को न्यूनतम उच्च तापमान और 3.5 सीएसटी की उच्च कतरनी चिपचिपाहट, और कमिंस इंक की अंगूठी पहनने वाले लाइनर पहनने की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।और मैक परीक्षण।इस प्रकार, वे पुराने एपीआई प्रदर्शन वर्गीकरणों को पूरा करने वाले 10W30 तेलों की तुलना में व्यापक तापमान सीमा पर उपयोग किए जा सकते हैं।चूंकि इन तेलों में 15W40 तेलों की तुलना में प्रत्यक्ष रूप से पतली तेल फिल्में होंगी, इसलिए उच्च गुणवत्ता वाले फ्लीटगार्ड फिल्टर का उपयोग 20C (70F) से ऊपर किया जाना चाहिए।कुछ तेल आपूर्तिकर्ता इन तेलों के लिए बेहतर ईंधन बचत का दावा कर सकते हैं।कमिंस इंक. कमिंस इंक द्वारा निर्मित किसी भी उत्पाद को न तो स्वीकृत और न ही अस्वीकृत कर सकता है। ये दावे ग्राहक और तेल आपूर्तिकर्ता के बीच हैं।तेल आपूर्तिकर्ता की प्रतिबद्धता प्राप्त करें कि तेल कमिंस इंजन में संतोषजनक प्रदर्शन देगा, या तेल का उपयोग न करें।

2. मोनोग्रेड तेल

मोनोग्रेड तेलों का उपयोग इंजन तेल नियंत्रण को प्रभावित कर सकता है।अनुसूचित तेल के नमूने के साथ तेल की स्थिति की नज़दीकी निगरानी द्वारा निर्धारित मोनोग्रेड तेलों के साथ छोटे नाली अंतराल की आवश्यकता हो सकती है।

सीसीईसी मोनोग्रेड तेलों के उपयोग की अनुशंसा नहीं करता है।

3. सीसीईसी तेल आवेदन और अनुशंसित नाली अंतराल तालिका 1 देखें।

तालिका एक:

टिप्पणी:

1. ..एपीआई सीडी और सीएफ सल्फर सामग्री की सीमा के बिना हैं, सिम्प्लेक्स सीजी -4 और सीएच -4 तेल की मांग सल्फर सामग्री 0.05 प्रतिशत से कम है।लेकिन घरेलू ईंधन की सल्फर सामग्री वर्तमान में 0.05 प्रतिशत से कम नहीं मिल सकती है।सीसीईसी अनुशंसा करता है कि एच या आई ग्रेड तेल सल्फर सामग्री की सीमा के बिना सीएफ -4 / सीएच -4 / सीआई -4 की सभी आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।इसलिए, सीसीईसी कम उत्सर्जन वाले इलेक्ट्रो-इंजेक्टर इंजन के लिए एच या आई ग्रेड तेल की सिफारिश करता है।

2. सीसीईसी कमिंस जनरेटर आपूर्तिकर्ता टेबललैंड पर इस्तेमाल होने वाले इंजन के लिए 10W/30 CF-4 या इससे ऊपर के तेल की सिफारिश करता है।जब परिवेश -15 सेंटीग्रेड से ऊपर हो, तो खराब स्थिति में 15w/40 cf-4, ch-4 तेलों का उपयोग करने की अनुमति दें, लेकिन 150 या 250 घंटों के भीतर नाली के अंतराल को नियंत्रित करने की आवश्यकता है।ऑटोमोबाइल और निर्माण मशीन के लिए CCEC विशेष उच्च तेल की सिफारिश की जाती है।

3. फ्लीटगार्ड LF9009 फिल्टर के साथ काम करने वाले CH-4 तेल नाली के अंतराल को 500 घंटे तक बढ़ा सकते हैं।

4. यह नाली अंतराल कमिंस अनुशंसित नाली अंतराल और घरेलू इंजन के काम करने के तरीके और ईंधन की गुणवत्ता पर आधारित है, जो कि कमिंस इंक के साथ अनियंत्रित है। अनुशंसित नाली अंतराल।

5. जब बेहतर ग्रेड ओई का उपयोग किया जाता है, तो उपयोगकर्ता को फिल्टर के धीरज पर पूरी तरह से विचार करना चाहिए, और उपयुक्त फिल्टर परिवर्तन अंतराल को छोटा करना चाहिए।फ़िल्टर परिवर्तन अंतराल 250 घंटे सामान्य है।