Seksyon 1: CCEC Diesel Engine Oil Reseta

PASIUNA

Kini nga Engineering Bulletin usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa husto nga paggamit ug kinahanglanon sa pagpadayon alang sa Chongqing Cummins engine lubrication oil.Ang katuyoan niini nga Engineering Bulletin mao ang pag-update ug pagpasimple sa reseta sa paggamit sa lubrication sa Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) ug sa pag-update ug pagpasimple sa mga rekomendasyon ug mga giya alang sa katapusan nga tiggamit.

Gireseta sa CCEC ang paggamit sa taas nga kalidad, diesel nga lana sa makina sama sa SAE15W/40.API CF - 4 o NT, KT ug M 11 mechanical injector engine o SAE10W/30, API CF-4 para sa NT, KT ug M11 mechanical injector engine nga gigamit sa altiplano nga mga rehiyon sa Qinghai ug Xizang, API CH-4 para sa QSK ug M Ang 11 nga electro-injector / electro-control nga makina, ang API C -4 nga mga lana mahimong magamit, apan ang agwat sa kanal kinahanglan nga mubu sa 250 ka oras.Taas nga kalidad nga mga filter sama sa Fleetguard o ang ilang katumbas.

Gibase sa CCEC ang mga rekomendasyon sa paghubas sa lana sa klasipikasyon sa performance sa lana ug siklo sa katungdanan.Ang pagpadayon sa husto nga agwat sa pagbag-o sa lana ug filter usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagpreserbar sa integridad sa usa ka makina.Konsultaha ang imong Operation and Maintenance manual para sa detalyadong instruksyon sa pagtino sa agwat sa pag-ilis sa lana sa imong makina.

Usa ka full flow filter ug usa ka bypass filter ang kusganong gigamit sa tanang makina sa CCEC (gawas sa standby G-set ).Dili tugotan sa kustomer nga ipaubos ang bisan unsang bug-os nga dagan o pag-bypass sa filter.

SEKSYON 1: CCEC DIESEL ENGINE OIL RERESTA

Ang CCEC nagreseta sa paggamit sa usa ka taas nga kalidad, diesel engine oil meeting Amencan Petroleum Institute ( API ) performance classification CF-4 o pataas ( QSK, M 11 electro-inject / electro-control engine nga gireseta gamit ang CH-4, API CF-4 nga mga lana mahimong gamiton, apan ang agwat sa habwa kinahanglan mub-an ngadto sa 250 ka oras).Kung ang makina kinahanglan nga moandar nga walay CF-4 nga grado nga mga lana, ang CD grade nga mga lana gitugutan (gawas sa QSK, M 11 electro-inject / electro-control engine ), apan ang mga agwat sa pag-agas kinahanglan nga mub-on ingon nga gikinahanglan.

Ayaw gamita ang mga lana ubos sa grado sa CD nga parehas.

Espesyal nga break-in nga mga lana wala girekomendar alang sa paggamit sa bag-o o gitukod pag-usab CCEC makina.Ang mga suppliers sa lana maoy responsable sa kalidad ug performance sa ilang mga produkto.

1. Multigrade nga Lana

Ang panguna nga reseta sa CCEC alang sa paggamit sa 15W40 multigrade alang sa normal nga operasyon sa ambient nga temperatura nga labaw sa -15C [5F].Ang paggamit sa multigrade nga lana makapakunhod sa pagporma sa deposito, makapauswag sa pag-crank sa makina sa ubos nga temperatura nga mga kondisyon, ug makadugang sa kalig-on sa makina pinaagi sa pagpadayon sa lubrication sa panahon sa taas nga temperatura nga mga kondisyon sa pag-operate.Tungod kay ang multigrade nga mga lana gipakita nga naghatag og gibana-bana nga 30 porsyento nga mas ubos nga konsumo sa lana, kon itandi sa monograde nga mga lana, importante ang paggamit sa multigrade nga mga lana aron masiguro nga ang imong makina makatagbo sa angay nga mga kinahanglanon sa emisyon.Samtang ang gipalabi nga grado sa viscosity mao ang 15W-40, ang mas ubos nga viscosity multigrades mahimong magamit sa mas bugnaw nga mga klima.Tan-awa ang Figure 1: Gireseta nga SAE Oil Viscosity Grades sa Ambient Temperatures.

Figure 1 : Gireseta nga SAE Oil Viscosity Grades vs Ambient temperatures

Ang mga lana nga nagtagbo sa API CI - 4 ug CJ - 4 ug usa ka 10W30 nga viscosity grade, kinahanglan nga makatagbo sa usa ka minimum nga taas nga temperatura ug taas nga shear viscosity sa 3.5 cSt., ug mga kinahanglanon sa pagsul-ob sa liner sa singsing sa Cummins Inc.ug mga pagsulay ni Mack.Sa ingon, sila mahimong magamit sa usa ka mas lapad nga sakup sa temperatura kaysa 10W30 nga mga lana nga nagtagbo sa mga tigulang nga klasipikasyon sa performance sa API.Tungod kay kini nga mga lana adunay direksyon nga mas manipis nga mga pelikula sa lana kaysa 15W40 nga mga lana, ang labing taas nga kalidad nga mga filter sa Fleetguard kinahanglan gamiton labaw sa 20C (70F).Ang ubang mga suppliers sa lana mahimong moangkon nga mas maayo nga fuel economy alang niini nga mga lana.Ang Cummins Inc. dili makaaprobar o makabalibad sa bisan unsang produkto nga wala gigama sa Cummins Inc. Kini nga mga pag-angkon anaa tali sa kustomer ug sa supplier sa lana.Kuhaa ang pasalig sa tigsuplay sa lana nga ang lana makahatag og maayo nga pasundayag sa mga makina sa Cummins, o ayaw gamita ang lana.

2. Mga Langis nga Monograde

Ang paggamit sa monograde nga mga lana mahimong makaapekto sa pagkontrol sa lana sa makina.Ang gipamubu nga mga agwat sa pag-agas mahimong gikinahanglan sa mga monograde nga lana, ingon nga gitino pinaagi sa hugot nga pagmonitor sa kahimtang sa lana uban sa naka-iskedyul nga sampling sa lana.

Girekomenda sa CCEC ang paggamit sa mga monograde nga lana.

3. CCEC oil application ug girekomendar nga drain interval tan-awa ang Table 1.

Talaan 1:

Mubo nga sulat:

1. .Ang API CD&CF walay kinutuban sa sulud sa asupre, ang simplex nga CG-4&CH-4 nga lana nanginahanglan sulud sa asupre nga wala’y 0.05 porsyento.Apan ang sulud sa asupre sa domestic fuel dili makatagbo sa ubos sa 0.05 porsyento sa pagkakaron.Ang CCEC nagrekomendar sa H o I nga grado nga lana makatubag sa tanang kinahanglanon sa CF-4/CH-4/CI-4, nga walay limitasyon sa sulod sa asupre.Busa, girekomenda sa CCEC ang H o I nga grado nga lana ngadto sa ubos nga emission nga electro-injector nga makina.

2. CCEC Cummins generator supplier nagrekomendar sa 10W/30 CF-4 o labaw pa sa lana sa makina nga gigamit sa tableland.Kung ang ambient labaw sa -15 centigrade, tugoti ang paggamit sa 15w/40 cf-4, ch-4 nga mga lana sa mas grabe nga kahimtang, apan kinahanglan nga kontrolon ang agwat sa habwa sulod sa 150 o 250 ka oras.CCEC espesyal nga taas nga lana girekomendar sa sakyanan ug constructional makina.

3. Ang mga lana sa CH-4 nagtrabaho uban sa Fleetguard LF9009 nga filter makalugway sa agwat sa pag-agas ngadto sa 500 ka oras.

4. Kini nga drain interval gibase sa Cummins nga girekomendar nga drain interval ug domestic engine working mode ug fuel quality, nga walay supak sa Cummins Inc. Girekomenda nga drain interval.

5. Sa diha nga mas maayo nga grado oi gigamit, user kinahanglan nga bug-os nga tagdon ang paglahutay sa mga pagsala, ug mub-an sa filter kausaban agwat angay.Ang agwat sa pagbag-o sa filter 250 ka oras sa kinatibuk-an.