Bagian 1: Resép Oli Mesin Diesel CCEC

BUBUKA

Buletin Téknik ieu mangrupikeun katerangan umum ngeunaan syarat pamakean sareng pangropéa anu leres pikeun minyak pelumas mesin Chongqing Cummins.Tujuan Buletin Téknik ieu nyaéta pikeun ngapdet sareng nyederhanakeun resép panggunaan pelumasan Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) sareng ngapdet sareng nyederhanakeun saran sareng pedoman pikeun pangguna akhir.

CCEC prescribes pamakéan a kualitas luhur, oli mesin solar kayaning SAE15W/40.API CF - 4 atawa NT, KT jeung M 11 mesin injector mékanis atawa SAE10W/30, API CF-4 pikeun NT, KT jeung M11 mesin injector mékanis dipaké di wewengkon altiplano of Qinghai jeung Xizang, API CH-4 pikeun QSK jeung M 11 electro-injector / electro-control engine, minyak API C -4 bisa dipaké, tapi interval solokan kudu diréduksi jadi 250 jam.Saringan kualitas luhur sapertos Fleetguard atanapi sarimbagna.

CCEC ngadasarkeun rekomendasi solokan minyak dina klasifikasi kinerja minyak sareng siklus tugas.Ngajaga interval ganti oli sareng saringan anu leres mangrupikeun faktor anu penting pikeun ngajaga integritas mesin.Taroskeun manual Operasi sareng Pangropéa anjeun pikeun pitunjuk lengkep ngeunaan nangtukeun interval ganti oli mesin anjeun.

Hiji saringan aliran pinuh sareng saringan bypass dianggo pisan dina sadaya mesin CCEC (kecuali pikeun sayaga G-set ).Konsumén henteu ngijinkeun nyandak saringan aliran pinuh atanapi bypass.

BAGIAN 1: RESEP MINYAK MESIN DIESEL CCEC

CCEC prescribes pamakéan kualitas luhur, pasamoan minyak mesin solar Amencan Petroleum Institute ( API ) klasifikasi kinerja CF-4 atawa saluhureuna ( QSK, M 11 elektro-inject / electro-kontrol engine prescribed pamakéan CH-4, minyak API CF-4 bisa dipaké, tapi interval solokan kudu diréduksi jadi 250 jam).Lamun mesin kudu beroperasi tanpa minyak kelas CF-4, minyak kelas CD diijinkeun (iwal QSK, M 11 electro-inject / electro-control engine), tapi interval solokan kudu shorted sakumaha sarat.

Ulah make oli handapeun kelas CD seragam.

Minyak break-in khusus henteu disarankeun pikeun dianggo dina mesin CCEC énggal atanapi diwangun deui.Penyalur minyak nanggung jawab pikeun kualitas sareng kinerja produkna.

1. Minyak Multigrade

Resép primér CCEC nyaéta pikeun pamakéan 15W40 multigrade pikeun operasi normal dina suhu ambient luhur -15C [5F].Pamakéan minyak multigrade ngurangan formasi deposit, ngaronjatkeun cranking engine dina kondisi suhu low, sarta ngaronjatkeun durability engine ku ngajaga lubrication salila kondisi operasi suhu luhur.Kusabab minyak multigrade geus ditémbongkeun nyadiakeun konsumsi minyak kirang langkung 30 persen handap, dibandingkeun jeung minyak monograde, hal anu penting pikeun ngagunakeun minyak multigrade pikeun mastikeun mesin anjeun bakal minuhan sarat émisi lumaku.Sedengkeun kelas viskositas pikaresep nyaeta 15W-40, multigrades viskositas handap bisa dipaké dina iklim colder.Tempo Gambar 1: Sae kelas viskositas minyak prescribed dina Suhu Ambient.

Gambar 1: Kelas Viskositas Minyak SAE anu Ditetepkeun vs Suhu Ambient

Minyak pasamoan API CI - 4 sarta CJ - 4 sarta kelas viskositas 10W30, kudu minuhan suhu luhur minimum jeung viskositas geser tinggi 3,5 cSt., sarta cingcin maké liner sarat maké Cummins Inc.jeung tés Mack.Janten, aranjeunna tiasa dianggo dina kisaran suhu anu langkung lega tibatan minyak 10W30 anu nyumponan klasifikasi kinerja API anu langkung lami.Kusabab minyak ieu bakal gaduh film minyak anu langkung ipis tibatan minyak 15W40, saringan Fleetguard kualitas luhur kedah dianggo di luhur 20C (70F).Sababaraha panyadia minyak tiasa ngaku ékonomi bahan bakar anu langkung saé pikeun minyak ieu.Cummins Inc. henteu tiasa nyatujuan atanapi nolak produk naon waé anu henteu diproduksi ku Cummins Inc. Klaim ieu antara palanggan sareng supplier minyak.Kéngingkeun komitmen panyadia minyak yén minyak bakal masihan kinerja anu nyugemakeun dina mesin Cummins, atanapi henteu nganggo minyak.

2. Minyak Monograde

Pamakéan oli monograde tiasa mangaruhan kadali oli mesin.Interval solokan anu disingget tiasa diperyogikeun sareng minyak monograde, sakumaha anu ditangtukeun ku ngawaskeun kaayaan minyak kalayan sampling minyak anu dijadwalkeun.

CCEC teu nyarankeun make minyak monograde.

3. aplikasi minyak CCEC sarta interval solokan dianjurkeun tingali Table 1.

Tabél 1:

Catetan:

1. .API CD & CF anu tanpa wates kana eusi walirang, simpléks CG-4 & CH-4 paménta minyak eusi walirang kirang ti 0,05 persen.Tapi eusi walirang suluh domestik teu bisa minuhan kirang ti 0,05 persen ayeuna.CCEC nyarankeun H atanapi I minyak kelas bisa minuhan sagala sarat tina CF-4 / CH-4 / CI-4, tanpa wates kana eusi walirang.Ku alatan éta, CCEC nyarankeun H atanapi I minyak kelas kana émisi low engine elektro-injector.

2. CCEC Cummins generator supplier nyarankeun 10W / 30 CF-4 atawa saluhureuna minyak pikeun mesin dipaké dina tableland.Nalika ambient luhur -15 centigrade, idin ngagunakeun 15w/40 cf-4, minyak ch-4 dina kaayaan goréng, tapi kudu ngadalikeun interval solokan dina 150 atawa 250 jam.Minyak tinggi khusus CCEC disarankeun pikeun mobil sareng mesin konstruksi.

3. CH-4 minyak gawé bareng Fleetguard LF9009 filter bisa manjangkeun interval solokan ka 500 jam.

4. interval solokan ieu dumasar kana Cummins dianjurkeun interval solokan jeung mode kerja mesin domestik jeung kualitas suluh, uncontradicted kalawan Cummins Nyarita interval solokan dianjurkeun.

5. Lamun kelas hadé oi dipaké, pamaké kudu pinuh mertimbangkeun daya tahan saringan, sarta shorten interval robah filter cocog.Interval robah filter nyaéta 250 jam umum.