Sekcja 1: Zalecenia dotyczące oleju do silników wysokoprężnych CCEC

WPROWADZANIE

Niniejszy biuletyn inżynieryjny zawiera ogólny opis wymagań dotyczących prawidłowego użytkowania i konserwacji oleju smarowego silnika Chongqing Cummins.Celem niniejszego biuletynu inżynieryjnego jest aktualizacja i uproszczenie zaleceń dotyczących stosowania środków smarnych firmy Chongqing Cummins Engine Co., Ltd (CCEC) oraz aktualizacja i uproszczenie zaleceń i wytycznych dla użytkownika końcowego.

CCEC zaleca stosowanie wysokiej jakości oleju do silników wysokoprężnych, takiego jak SAE15W/40.API CF-4 lub NT, KT i M 11 lub SAE10W/30, API CF-4 dla mechanicznego silnika wtryskiwacza NT, KT i M11 stosowanego w regionach altiplano Qinghai i Xizang, API CH-4 dla QSK i M 11 elektrowtryskiwacz/elektrosterowany silnik, oleje API C -4 można stosować, ale okres między wymianami należy skrócić do 250 godzin.Wysokiej jakości filtry takie jak Fleetguard lub ich odpowiedniki.

CCEC opiera zalecenia dotyczące wymiany oleju na klasyfikacjach wydajności oleju i cyklu pracy.Utrzymywanie prawidłowego interwału wymiany oleju i filtra jest kluczowym czynnikiem w zachowaniu integralności silnika.Zapoznaj się z instrukcją obsługi i konserwacji, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące określania częstotliwości wymiany oleju w Twoim silniku.

Jeden filtr pełnego przepływu i jeden filtr obejściowy są silnie stosowane we wszystkich silnikach CCEC (z wyjątkiem G-set w trybie gotowości ).Klient nie zezwala na demontaż jakiegokolwiek filtra pełnego przepływu lub obejściowego.

SEKCJA 1: PRZEPISY DOTYCZĄCE OLEJU DO SILNIKÓW DIESLA CCEC

CCEC zaleca stosowanie wysokiej jakości oleju do silników wysokoprężnych, spełniającego klasyfikację wydajności CF-4 lub wyższą Amencan Petroleum Institute (API) (zalecane stosowanie olejów CH-4, API CF-4 dla silników z elektrowtryskiem / elektrosterowaniem QSK, M 11 można użyć, ale okres między wymianami należy skrócić do 250 godzin ).Jeśli silnik musi pracować bez olejów klasy CF-4, dozwolone są oleje klasy CD (z wyjątkiem QSK, silnika elektrowtryskowego / elektrosterowanego M11), ale okresy między wymianami muszą być skrócone jako wymóg.

Nie używaj równomiernie olejów o klasie jakości CD.

Nie zaleca się stosowania specjalnych olejów do docierania w nowych lub przebudowanych silnikach CCEC.Dostawcy oleju są odpowiedzialni za jakość i wydajność swoich produktów.

1. Oleje wielosezonowe

Podstawowym zaleceniem CCEC jest stosowanie wielosezonowego 15W40 do normalnej pracy w temperaturach otoczenia powyżej -15C [5F].Zastosowanie oleju wielosezonowego ogranicza tworzenie się osadów, poprawia rozruch silnika w niskich temperaturach oraz zwiększa trwałość silnika poprzez utrzymanie smarowania w warunkach pracy w wysokich temperaturach.Ponieważ wykazano, że oleje wielosezonowe zapewniają około 30 procent niższe zużycie oleju w porównaniu z olejami jednosezonowymi, ważne jest, aby używać olejów wielosezonowych, aby mieć pewność, że silnik spełni odpowiednie wymagania dotyczące emisji.Chociaż preferowana klasa lepkości to 15W-40, wielosezonowe mieszanki o niższej lepkości mogą być stosowane w chłodniejszym klimacie.Patrz rysunek 1: Zalecane klasy lepkości oleju SAE w temperaturach otoczenia.

Rysunek 1: Zalecane klasy lepkości oleju SAE w porównaniu z temperaturami otoczenia

Oleje spełniające API CI-4 i CJ-4 oraz klasę lepkości 10W30, muszą spełniać minimalne wymagania dotyczące wysokiej temperatury i wysokiej lepkości ścinania wynoszącej 3,5 cSt oraz wymagania Cummins Inc dotyczące zużycia pierścieni ściernych.i testy Macka.Dzięki temu mogą być stosowane w szerszym zakresie temperatur niż oleje 10W30 spełniające starsze klasyfikacje wydajności API.Ponieważ te oleje mają kierunkowo cieńszy film olejowy niż oleje 15W40, należy stosować najwyższej jakości filtry Fleetguard w temperaturze powyżej 20C (70F).Niektórzy dostawcy oleju mogą twierdzić, że te oleje mają lepszą oszczędność paliwa.Cummins Inc. nie może zatwierdzić ani odrzucić żadnego produktu, który nie został wyprodukowany przez Cummins Inc. Roszczenia te dotyczą klienta i dostawcy oleju.Uzyskaj od dostawcy oleju zobowiązanie, że olej zapewni zadowalające osiągi w silnikach Cummins, lub nie używaj oleju.

2. Oleje jednosezonowe

Stosowanie olejów jednosezonowych może wpłynąć na kontrolę oleju silnikowego.W przypadku olejów jednosezonowych mogą być wymagane skrócone okresy między wymianami, co jest określane przez ścisłe monitorowanie stanu oleju z zaplanowanym pobieraniem próbek oleju .

CCEC nie zaleca stosowania olejów jednosezonowych.

3. Stosowanie oleju CCEC i zalecane okresy między wymianami patrz Tabela 1.

Tabela 1:

Notatka:

1. .API CD&CF są bez ograniczeń co do zawartości siarki, olej simplex CG-4&CH-4 wymaga zawartości siarki poniżej 0,05%.Ale zawartość siarki w krajowym paliwie nie może być obecnie mniejsza niż 0,05 proc.Zalecany przez CCEC olej klasy H lub I może spełnić wszystkie wymagania CF-4/CH-4/CI-4, bez ograniczenia zawartości siarki.Dlatego CCEC zaleca olej klasy H lub I do niskoemisyjnych silników elektrowtryskiwaczy.

2. Dostawca generatorów CCEC Cummins zaleca olej 10W/30 CF-4 lub wyższy do silników używanych na stołach.Gdy temperatura otoczenia jest powyżej -15 stopni Celsjusza, zezwól na stosowanie olejów 15w/40 cf-4, ch-4 w gorszym stanie, ale należy kontrolować okres między wymianami w ciągu 150 lub 250 godzin.Specjalny wysoki olej CCEC jest zalecany do samochodów i maszyn budowlanych.

3. Oleje CH-4 współpracujące z filtrem Fleetguard LF9009 mogą wydłużyć okres między wymianami do 500 godzin.

4. Ten okres między wymianami jest oparty na zalecanym przez firmę Cummins okresie między wymianami, trybie pracy silnika domowego i jakości paliwa, co nie jest sprzeczne z zalecanymi przez firmę Cummins Inc. okresami między wymianami.

5. W przypadku stosowania oleju lepszej jakości, użytkownik musi w pełni wziąć pod uwagę wytrzymałość filtrów i odpowiednio skrócić okres wymiany filtrów.Okres wymiany filtra wynosi ogólnie 250 godzin.