dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
12 במרץ, 2022
מבוא
עלון הנדסה זה הוא תיאור כללי של דרישת שימוש ותחזוקה נכונים עבור שמן סיכה מנוע Chongqing Cummins.מטרת עלון הנדסה זה היא לעדכן ולפשט את מרשם השימוש בשימון של Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) ולעדכן ולפשט את ההמלצות וההנחיות עבור משתמש הקצה.
CCEC רושם שימוש בשמן מנוע דיזל באיכות גבוהה כגון SAE15W/40.API CF - 4 או NT, מנוע מזרק מכני KT ו-M 11 או SAE10W/30 , API CF-4 עבור מנוע מזרק מכני NT, KT ו-M11 בשימוש באזורי ה-altiplano של צ'ינגהאי ו-Xizang, API CH-4 עבור QSK ו-M ניתן להשתמש בשמנים עם 11 מזרק אלקטרו / מנוע בקרת אלקטרו, API C -4, אך יש להפחית את מרווח הניקוז ל-250 שעות.מסננים באיכות גבוהה כגון Fleetguard או המקבילה שלהם.
CCEC מבסס את המלצות ניקוז השמן על סיווגי ביצועי שמן ומחזור עבודה.שמירה על מרווח החלפת השמן והמסנן הנכונים היא גורם חיוני בשמירה על תקינות המנוע.עיין במדריך התפעול והתחזוקה שלך לקבלת הנחיות מפורטות על קביעת מרווח החלפת השמן עבור המנוע שלך.
מסנן זרימה מלאה ומסנן עוקף אחד נמצאים בשימוש רב בכל המנועים של CCEC (למעט סט G כמתנה ).הלקוח אינו מתיר להוריד כל מסנן זרימה מלא או עוקף.
סעיף 1: מרשם שמן מנוע דיזל CCEC
CCEC רושם שימוש בשמן מנוע דיזל באיכות גבוהה העומד בסיווג הביצועים של Amencan Petroleum Institute (API) CF-4 ומעלה (QSK, M 11 מנוע הזרקה אלקטרו/בקרת אלקטרו לשימוש שנקבע לשימוש CH-4, API CF-4 שמנים ניתן להשתמש, אך יש להפחית את מרווח הניקוז ל-250 שעות).אם המנוע חייב לפעול ללא שמנים בדרגת CF-4, שמנים בדרגת CD מותרים (למעט מנוע QSK, M 11 אלקטרו הזרקה / בקרת אלקטרו), אך יש לקצר את מרווחי הניקוז כנדרש.
אין להשתמש בשמנים מתחת לדרגת CD באופן אחיד.
שמני פריצה מיוחדים אינם מומלצים לשימוש במנועי CCEC חדשים או מחודשים.ספקי השמן אחראים לאיכות ולביצועים של מוצריהם.
1. שמנים רב-דרגתיים
המרשם העיקרי של CCEC מיועד לשימוש ב-15W40 multigrade לפעולה רגילה בטמפרטורות סביבה מעל -15C [5F].השימוש בשמן רב-דרגתי מפחית היווצרות משקעים, משפר את הפעלת המנוע בתנאי טמפרטורה נמוכה, ומגביר את עמידות המנוע על ידי שמירה על סיכה בתנאי הפעלה בטמפרטורה גבוהה.מאחר שהוכח ששמנים רב-דרגתיים מספקים צריכת שמן נמוכה בכ-30%, בהשוואה לשמנים חד-דרגתיים, חשוב להשתמש בשמנים רב-דרגתיים כדי להיות בטוח שהמנוע שלכם יעמוד בדרישות הפליטה הרלוונטיות.בעוד שדרגת הצמיגות המועדפת היא 15W-40, ניתן להשתמש בדרגות צמיגות נמוכות יותר באקלים קר יותר.ראה איור 1: דרגות צמיגות שמן SAE שנקבעו בטמפרטורות הסביבה.
איור 1: דרגות צמיגות שמן SAE שנקבעו לעומת טמפרטורות סביבה
שמנים העומדים ב-API CI-4 ו-CJ-4 ובדרגת צמיגות 10W30, חייבים לעמוד בטמפרטורה גבוהה מינימלית וצמיגות גזירה גבוהה של 3.5 cSt., ובדרישות בלאי בטבעת של אניה של Cummins Inc.ומבחני מאק.לפיכך, ניתן להשתמש בהם בטווח טמפרטורות רחב יותר משמנים של 10W30 העומדים בסיווגי ביצועי API ישנים יותר.מכיוון שלשמנים אלה יהיו סרטי שמן דקים יותר בכיוון מאשר שמנים 15W40, יש להשתמש במסנני Fleetguard באיכות מעולה מעל 20C (70F).ספקי נפט מסוימים עשויים לטעון לצריכת דלק טובה יותר עבור שמנים אלה.Cummins Inc. אינה יכולה לאשר או לפסול כל מוצר שאינו מיוצר על ידי Cummins Inc. טענות אלו הן בין הלקוח לספק הנפט.השג את התחייבות ספק השמן שהשמן ייתן ביצועים משביעי רצון במנועי Cummins, או אל תשתמש בשמן.
2. שמנים מונוגרדיים
שימוש בשמנים חד-דרגתיים עלול להשפיע על בקרת שמן המנוע.ייתכן שיידרשו מרווחי ניקוז מקוצרים עם שמנים חד-דרגתיים, כפי שנקבע על ידי מעקב צמוד אחר מצב השמן עם דגימת שמן מתוכננת.
CCEC אכן ממליצה להשתמש בשמנים מונוגרדיים.
3. יישום שמן CCEC ומרווח ניקוז מומלץ ראה טבלה 1.
שולחן 1:
APICI אסיפיקציה | דרגת שמן CCEC | מנוע M 11 | מנוע NT | מנוע K19 | מנוע KT30/50 | מנוע QSK19/38 | ||
מערכת PT | בקרת ISM/אלקטרול | את כל | את כל | את כל | את כל | |||
CE-4 | ו | השתמשו בשמן | לִקְבּוֹעַ | לְהַתִיר | לִקְבּוֹעַ | לִקְבּוֹעַ | לִקְבּוֹעַ | לְהַתִיר |
הַפסָקָה | 250 | 150 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
CH-4 | ח | השתמשו בשמן | לְהַמלִיץ | לִקְבּוֹעַ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לִקְבּוֹעַ |
הַפסָקָה | 400 | 250 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
CI-4 | אני | השתמשו בשמן | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ | לְהַמלִיץ |
הַפסָקָה | 500 | 400 | 500 | 500 | 500 | 500 |
הערה:
1. .API CD&CF הם ללא הגבלה לתכולת גופרית, שמן סימפלקס CG-4&CH-4 דורש תכולת גופרית של פחות מ-0.05 אחוז.אבל תכולת הגופרית של דלק ביתי לא יכולה לעמוד בפחות מ-0.05 אחוז כרגע.CCEC ממליץ על שמן מסוג H או I יכול לעמוד בכל הדרישות של CF-4/CH-4/CI-4, ללא הגבלה לתכולת הגופרית.לכן, CCEC ממליצה על שמן בדרגת H או I למנוע מזרק חשמלי בעל פליטה נמוכה.
2. ספק גנרטורים של CCEC Cummins ממליץ על שמן 10W/30 CF-4 ומעלה למנוע המשמש על שולחן.כאשר הסביבה מעל -15 מעלות צלזיוס, הרשה להשתמש בשמנים 15w/40 cf-4, ch-4 במצב גרוע יותר, אך צריך לשלוט במרווח הניקוז תוך 150 או 250 שעות.שמן גבוה מיוחד CCEC מומלץ לרכב ולמכונות בנייה.
3. שמני CH-4 עובדים עם מסנן Fleetguard LF9009 יכולים להאריך את מרווח הניקוז ל-500 שעות.
4. מרווח ניקוז זה מבוסס על מרווח הניקוז המומלץ של Cummins ומצב העבודה של המנוע הביתי ואיכות הדלק, ללא סתירה עם Cummins Inc. מרווח ניקוז מומלץ.
5. כאשר משתמשים בדרגה טובה יותר, המשתמש חייב לשקול היטב את סיבולת המסננים, ולקצר את מרווח החלפת המסננים המתאים.מרווח החלפת מסנן הוא 250 שעות באופן כללי.
מחליף חום מסוג מעטפת וצינורות של גנרטורים דיזל
12 באוגוסט 2022
12 באוגוסט 2022
קישור מהיר
אנשים: +86 134 8102 4441
טל': +86 771 5805 269
פקס: +86 771 5805 259
אימייל: dingbo@dieselgeneratortech.com
סקייפ: +86 134 8102 4441
הוספה: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
נהיה בקשר