ਸੈਕਸ਼ਨ 1 : CCEC ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਨੁਸਖੇ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਹ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਬੁਲੇਟਿਨ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਲਈ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਣਨ ਹੈ।ਇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬੁਲੇਟਿਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ Chongqing Cummins Engine Co., Ltd ( CCEC ) ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨੁਸਖੇ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

CCEC ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SAE15W/40 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।API CF - 4 ਜਾਂ NT, KT ਅਤੇ M 11 ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਜਾਂ SAE10W/30, API CF-4 ਲਈ NT, KT ਅਤੇ M11 ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ Qinghai ਅਤੇ Xizang ਦੇ altiplano ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, API CH-4 QSK ਅਤੇ M ਲਈ 11 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਇੰਜੈਕਟਰ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, API C-4 ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੀਟਗਾਰਡ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ।

CCEC ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਹੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ CCEC ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਜੀ-ਸੈੱਟ ).ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੈਕਸ਼ਨ 1 : CCEC ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਨੁਸਖੇ

CCEC ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਅਮੇਂਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਏਪੀਆਈ) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਰਗੀਕਰਣ CF-4 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ (QSK, M 11 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਇੰਜੈਕਟ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਰਤੋਂ CH-4, API CF-4 ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਜਵੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।ਜੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ CF-4 ਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ CD ਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ (QSK, M 11 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਇੰਜੈਕਟ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਪਰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੀਡੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਕਰੋ।

ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ CCEC ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਤੇਲ ਸਪਲਾਇਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

1. ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ

CCEC ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੁਸਖ਼ਾ 15W40 ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ -15C [5F] ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ।ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੋਨੋਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਲਾਗੂ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਜੀਹੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਗ੍ਰੇਡ 15W-40 ਹੈ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ: ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ SAE ਆਇਲ ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ।

ਚਿੱਤਰ 1 : ਨਿਰਧਾਰਤ SAE ਆਇਲ ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਬਨਾਮ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ

API CI - 4 ਅਤੇ CJ - 4 ਅਤੇ ਇੱਕ 10W30 ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 3.5 cSt. ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੀਅਰ ਲੇਸ, ਅਤੇ Cummins Inc ਦੀਆਂ ਰਿੰਗ ਵੇਅਰ ਲਾਈਨਰ ਵੀਅਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਮੈਕ ਟੈਸਟ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ API ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 10W30 ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ 15W40 ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਤੇਲ ਫਿਲਮਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟਗਾਰਡ ਫਿਲਟਰ 20C (70F) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਤੇਲ ਸਪਲਾਇਰ ਇਹਨਾਂ ਤੇਲ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।Cummins Inc. Cummins Inc. ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਾ ਤਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ।ਤੇਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

2. ਮੋਨੋਗਰੇਡ ਤੇਲ

ਮੋਨੋਗਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੋਨੋਗਰੇਡ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਨਿਕਾਸ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

CCEC ਮੋਨੋਗਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. CCEC ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਸਾਰਣੀ 1 ਦੇਖੋ।

ਸਾਰਣੀ 1:

ਨੋਟ:

1.API CD&CF ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਨ, ਸਿੰਪਲੈਕਸ CG-4&CH-4 ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਸਲਫਰ ਸਮੱਗਰੀ 0.05 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਲਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 0.05 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ।CCEC ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, H ਜਾਂ I ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਤੇਲ CF-4/CH-4/CI-4 ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, CCEC ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ H ਜਾਂ I ਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. CCEC ਕਮਿੰਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਲਾਇਰ ਟੇਬਲਲੈਂਡ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਲਈ 10W/30 CF-4 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ -15 ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ 15w/40 cf-4, ch-4 ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ, ਪਰ 150 ਜਾਂ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਕਾਸੀ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ CCEC ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

3. CH-4 ਤੇਲ ਫਲੀਟਗਾਰਡ LF9009 ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਇਹ ਨਿਕਾਸੀ ਅੰਤਰਾਲ ਕਮਿੰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ. ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਡਰੇਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਵਿਰੋਧਿਤ ਹੈ।

5. ਜਦੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗ੍ਰੇਡ oi ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ 250 ਘੰਟੇ ਆਮ ਹੈ.