ផ្នែកទី 1៖ ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CCEC វេជ្ជបញ្ជា

ការណែនាំ

ព្រឹត្តិបត្រវិស្វកម្មនេះគឺជាការពិពណ៌នាទូទៅនៃតម្រូវការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន Chongqing Cummins ។គោលបំណងនៃព្រឹត្តិបត្រវិស្វកម្មនេះគឺដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងសម្រួលដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលតាមវេជ្ជបញ្ជារបស់ Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) និងដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងសម្រួលការណែនាំ និងការណែនាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។

CCEC ចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជា SAE15W/40 ។API CF - 4 ឬ NT, KT និង M 11 ម៉ាស៊ីនចាក់មេកានិក ឬ SAE10W/30 , API CF-4 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់មេកានិក NT, KT និង M11 ដែលប្រើនៅក្នុងតំបន់ altiplano នៃ Qinghai និង Xizang, API CH-4 សម្រាប់ QSK និង M 11 electro-injector / electro-control engine, API C -4 oils អាចប្រើបាន ប៉ុន្តែចន្លោះពេលបង្ហូរត្រូវតែកាត់បន្ថយមកត្រឹម 250 ម៉ោង។តម្រងគុណភាពខ្ពស់ដូចជា Fleetguard ឬសមមូលរបស់វា។

CCEC ផ្អែកលើការណែនាំអំពីការបង្ហូរប្រេងលើចំណាត់ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការប្រេង និងវដ្តកាតព្វកិច្ច។ការរក្សាចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការរក្សានូវភាពសុចរិតរបស់ម៉ាស៊ីន។សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំរបស់អ្នក សម្រាប់ការណែនាំលម្អិតអំពីការកំណត់ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

តម្រងលំហូរពេញលេញមួយ និងតម្រងផ្លូវវាងមួយត្រូវបានប្រើយ៉ាងខ្លាំងលើម៉ាស៊ីនទាំងអស់របស់ CCEC (លើកលែងតែសម្រាប់ សំណុំ G រង់ចាំ )អតិថិជនមិនអនុញ្ញាតឱ្យយកលំហូរពេញលេញ ឬឆ្លងកាត់តម្រងណាមួយឡើយ។

ផ្នែកទី 1៖ ការចេញវេជ្ជបញ្ជាប្រេងម៉ាស៊ីន CCEC

CCEC ចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យប្រើប្រាស់ការប្រជុំប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ វិទ្យាស្ថានប្រេងម៉ាស៊ូត Amencan Petroleum Institute (API) ចាត់ថ្នាក់ CF-4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ( QSK, M 11 electro-inject/electro-control engines prescribed use CH-4, API CF-4 oils អាច​ប្រើ​បាន ប៉ុន្តែ​ចន្លោះ​ពេល​បង្ហូរ​ត្រូវ​កាត់​បន្ថយ​មក​ត្រឹម ២៥០ ម៉ោង)។ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវតែដំណើរការដោយគ្មានប្រេងថ្នាក់ទី CF-4 នោះប្រេងថ្នាក់ទី CD ត្រូវបានអនុញ្ញាត (លើកលែងតែ QSK, M 11 electro-inject/electro-control engine) ប៉ុន្តែចន្លោះពេលបង្ហូរត្រូវតែខ្លីតាមតម្រូវការ។

កុំប្រើប្រេងនៅក្រោមកម្រិតស៊ីឌី។

ប្រេងបំបែកពិសេសមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើក្នុងម៉ាស៊ីន CCEC ថ្មី ឬដែលបានបង្កើតឡើងវិញទេ។អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះគុណភាព និងដំណើរការនៃផលិតផលរបស់ពួកគេ។

1. ប្រេងចម្រុះ

វេជ្ជបញ្ជាចម្បងរបស់ CCEC គឺសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ 15W40 multigrade សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញលើសពី -15C [5F]។ការប្រើប្រាស់ប្រេងចម្រុះកាត់បន្ថយការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីន cranking ក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពទាប និងបង្កើនភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនដោយរក្សាទឹករំអិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ដោយសារប្រេងចម្រុះត្រូវបានបង្ហាញថាផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបជាងប្រហែល 30 ភាគរយ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រេង monograde នោះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងចម្រុះ ដើម្បីប្រាកដថាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងបំពេញតម្រូវការការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចអនុវត្តបាន។ខណៈពេលដែលថ្នាក់ viscosity ពេញចិត្តគឺ 15W-40, multigrades viscosity ទាបអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។សូមមើលរូបភាពទី 1៖ កម្រិត viscosity ប្រេង SAE ដែលបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។

រូបភាពទី 1៖ ថ្នាក់ SAE Oil Viscosity ដែលត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាធៀបនឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ

ប្រេងដែលបំពេញតាម API CI - 4 និង CJ - 4 និងកម្រិត viscosity 10W30 ត្រូវតែបំពេញតាមសីតុណ្ហភាពអប្បបរមា និង viscosity ខ្ពស់នៃ 3.5 cSt ។ និងតម្រូវការពាក់ស្រទាប់ពាក់ចិញ្ចៀនរបស់ Cummins Inc ។និងការធ្វើតេស្ត Mack ។ដូច្នេះពួកវាអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយជាងប្រេង 10W30 ដែលបំពេញតាមចំណាត់ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការ API ចាស់ៗ។ដោយសារប្រេងទាំងនេះនឹងមានស្រទាប់ប្រេងស្តើងជាងប្រេង 15W40 តម្រង Fleetguard គុណភាពខ្ពស់ត្រូវតែប្រើលើសពី 20C (70F)។ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមួយចំនួនអាចទាមទារការសន្សំសំចៃប្រេងបានប្រសើរជាងមុនសម្រាប់ប្រេងទាំងនេះ។Cummins Inc. មិនអាចអនុម័ត ឬមិនយល់ព្រមលើផលិតផលណាមួយដែលមិនផលិតដោយ Cummins Inc. ការអះអាងទាំងនេះគឺរវាងអតិថិជន និងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ទទួលបានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដែលថាប្រេងនឹងផ្តល់នូវដំណើរការដែលពេញចិត្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Cummins ឬមិនប្រើប្រេង។

2. ប្រេង Monograde

ការប្រើប្រាស់ប្រេង monograde អាចប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងប្រេងម៉ាស៊ីន។ចន្លោះពេលបង្ហូរខ្លីអាចត្រូវបានទាមទារជាមួយនឹងប្រេង monograde ដូចដែលបានកំណត់ដោយការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃស្ថានភាពប្រេងជាមួយនឹងគំរូប្រេងដែលបានកំណត់ពេល។

CCEC មិនណែនាំឱ្យប្រើប្រេង monograde ។

3. កម្មវិធីប្រេង CCEC និងចន្លោះពេលបង្ហូរដែលបានណែនាំ សូមមើលតារាងទី 1 ។

តារាងទី 1៖

ចំណាំ៖

១..API CD&CF គឺគ្មានដែនកំណត់ចំពោះមាតិកាស្ពាន់ធ័រទេ ស៊ីម៉ងត៍ CG-4&CH-4 តម្រូវឱ្យប្រើប្រេងស្ពាន់ធ័រតិចជាង 0.05 ភាគរយ។ប៉ុន្តែ​មាតិកា​ស្ពាន់ធ័រ​នៃ​ឥន្ធនៈ​ក្នុង​ស្រុក​មិន​អាច​បំពេញ​បាន​តិច​ជាង 0.05 ភាគរយ​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ទេ។CCEC ណែនាំប្រេងថ្នាក់ទី H ឬ I អាចបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់នៃ CF-4/CH-4/CI-4 ដោយគ្មានដែនកំណត់ចំពោះមាតិកាស្ពាន់ធ័រ។ដូច្នេះហើយ CCEC ណែនាំប្រេងថ្នាក់ទី H ឬ I ដល់ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រិចចាក់បញ្ចូលឧស្ម័នទាប។

២. អ្នកផ្គត់ផ្គង់ CCEC Cummins ផ្តល់អនុសាសន៍ 10W/30 CF-4 ឬលើសពីប្រេងទៅម៉ាស៊ីនដែលប្រើនៅលើតុ។នៅពេលដែលបរិយាកាសលើសពី -15 អង្សារ សូមអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រេង 15w/40 cf-4, ch-4 ក្នុងស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ ប៉ុន្តែត្រូវគ្រប់គ្រងចន្លោះពេលបង្ហូរក្នុងរយៈពេល 150 ឬ 250 ម៉ោង។ប្រេងពិសេស CCEC ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ាស៊ីនសំណង់។

3. ប្រេង CH-4 ដំណើរការជាមួយតម្រង Fleetguard LF9009 អាចពង្រីកចន្លោះពេលបង្ហូរដល់ 500 ម៉ោង។

4. ចន្លោះពេលបង្ហូរនេះគឺផ្អែកលើ Cummins ដែលបានណែនាំចន្លោះពេលបង្ហូរ និងរបៀបធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុក និងគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ ដែលមិនផ្ទុយពី Cummins Inc. ចន្លោះពេលបង្ហូរដែលបានណែនាំ។

5. នៅពេលដែលប្រើ oi ថ្នាក់ទីប្រសើរជាងនេះ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែពិចារណាយ៉ាងពេញលេញអំពីភាពធន់នៃតម្រង ហើយកាត់បន្ថយចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រងសមស្រប។ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរតម្រងគឺ 250 ម៉ោង។