বিভাগ 1 : CCEC ডিজেল ইঞ্জিন অয়েল প্রেসক্রিপশন

ভূমিকা

এই ইঞ্জিনিয়ারিং বুলেটিন হল চংকিং কামিন্স ইঞ্জিন লুব্রিকেশন তেলের সঠিক ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার একটি সাধারণ বিবরণ।এই ইঞ্জিনিয়ারিং বুলেটিনের উদ্দেশ্য হল Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) এর তৈলাক্তকরণ ব্যবহারের প্রেসক্রিপশন আপডেট করা এবং সহজ করা এবং শেষ ব্যবহারকারীর জন্য সুপারিশ এবং নির্দেশিকা আপডেট করা এবং সহজ করা।

CCEC একটি উচ্চ মানের, ডিজেল ইঞ্জিন তেল যেমন SAE15W/40 ব্যবহার করার নির্দেশ দেয়৷API CF - 4 বা NT, KT এবং M 11 মেকানিক্যাল ইনজেক্টর ইঞ্জিন বা SAE10W/30, API CF-4 NT, KT এবং M11 মেকানিক্যাল ইনজেক্টর ইঞ্জিন কিংহাই এবং জিজাং-এর আলটিপ্লানো অঞ্চলে ব্যবহৃত, QSK এবং M-এর জন্য API CH-4 11 ইলেক্ট্রো-ইনজেক্টর / ইলেক্ট্রো-কন্ট্রোল ইঞ্জিন, API C -4 তেল ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে ড্রেন ব্যবধান 250 ঘন্টা কমাতে হবে।উচ্চ মানের ফিল্টার যেমন Fleetguard বা তাদের সমতুল্য।

CCEC তেল কর্মক্ষমতা শ্রেণীবিভাগ এবং শুল্ক চক্র উপর তেল নিষ্কাশন সুপারিশ ভিত্তি করে.সঠিক তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তনের ব্যবধান বজায় রাখা একটি ইঞ্জিনের অখণ্ডতা রক্ষা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।আপনার ইঞ্জিনের জন্য তেল পরিবর্তনের ব্যবধান নির্ধারণের বিষয়ে বিস্তারিত নির্দেশাবলীর জন্য আপনার অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটি দেখুন।

একটি পূর্ণ প্রবাহ ফিল্টার এবং একটি বাইপাস ফিল্টার CCEC এর সমস্ত ইঞ্জিনে দৃঢ়ভাবে ব্যবহৃত হয় (ব্যতীত স্ট্যান্ডবাই জি-সেট )গ্রাহক সম্পূর্ণ প্রবাহ বা বাইপাস ফিল্টার যেটিই নামানোর অনুমতি দেয় না।

বিভাগ 1 : CCEC ডিজেল ইঞ্জিন তেলের প্রেসক্রিপশন

CCEC একটি উচ্চ মানের, ডিজেল ইঞ্জিন অয়েল মিটিং অ্যামেনকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (এপিআই) কর্মক্ষমতা শ্রেণীবিভাগ CF-4 বা তার উপরে (QSK, M 11 ইলেক্ট্রো-ইনজেক্ট / ইলেক্ট্রো-কন্ট্রোল ইঞ্জিন নির্ধারিত ব্যবহার CH-4, API CF-4 তেলের ব্যবহার নির্ধারণ করে। ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু ড্রেন ব্যবধান 250 ঘন্টা কমাতে হবে)।যদি ইঞ্জিনটি CF-4 গ্রেড তেল ছাড়াই চালাতে হয়, তাহলে CD গ্রেড তেলের অনুমতি দেওয়া হয় (QSK, M 11 ইলেক্ট্রো-ইনজেক্ট / ইলেক্ট্রো-কন্ট্রোল ইঞ্জিন ব্যতীত), তবে ড্রেন ব্যবধান অবশ্যই প্রয়োজন অনুসারে ছোট করতে হবে।

একইভাবে সিডি গ্রেডের অধীনে তেল ব্যবহার করবেন না।

নতুন বা পুনর্নির্মিত CCEC ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য বিশেষ ব্রেক-ইন তেলের সুপারিশ করা হয় না।তেল সরবরাহকারীরা তাদের পণ্যের গুণমান এবং কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী।

1. মাল্টিগ্রেড তেল

CCEC প্রাথমিক প্রেসক্রিপশন হল -15C [5F] এর উপরে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য 15W40 মাল্টিগ্রেড ব্যবহারের জন্য।মাল্টিগ্রেড তেলের ব্যবহার আমানত গঠন হ্রাস করে, কম তাপমাত্রার অবস্থায় ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং উন্নত করে এবং উচ্চ তাপমাত্রার অপারেটিং অবস্থার সময় তৈলাক্তকরণ বজায় রেখে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব বাড়ায়।যেহেতু মাল্টিগ্রেড তেলগুলি মোনোগ্রেড তেলের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ কম তেল খরচ প্রদান করতে দেখা গেছে, তাই আপনার ইঞ্জিন প্রযোজ্য নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে তা নিশ্চিত করার জন্য মাল্টিগ্রেড তেল ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ।পছন্দের সান্দ্রতা গ্রেড 15W-40, নিম্ন সান্দ্রতা মাল্টিগ্রেডগুলি ঠান্ডা জলবায়ুতে ব্যবহার করা যেতে পারে।চিত্র 1 দেখুন: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় নির্ধারিত SAE তেলের সান্দ্রতা গ্রেড।

চিত্র 1 : নির্ধারিত SAE তেলের সান্দ্রতা গ্রেড বনাম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা

অয়েল মিটিং API CI - 4 এবং CJ - 4 এবং একটি 10W30 সান্দ্রতা গ্রেড, অবশ্যই ন্যূনতম উচ্চ তাপমাত্রা এবং 3.5 cSt এর উচ্চ শিয়ার সান্দ্রতা পূরণ করতে হবে এবং Cummins Inc এর রিং পরিধান লাইনার পরিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে৷এবং ম্যাক পরীক্ষা।সুতরাং, পুরানো API কর্মক্ষমতা শ্রেণীবিভাগ পূরণ করে 10W30 তেলের চেয়ে বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে এগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।যেহেতু এই তেলগুলিতে 15W40 তেলের তুলনায় দিকনির্দেশকভাবে পাতলা তেলের ফিল্ম থাকবে, তাই শীর্ষ মানের ফ্লিটগার্ড ফিল্টারগুলি অবশ্যই 20C (70F) এর উপরে ব্যবহার করা উচিত।কিছু তেল সরবরাহকারী এই তেলগুলির জন্য আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি দাবি করতে পারে।Cummins Inc. Cummins Inc দ্বারা উত্পাদিত নয় এমন কোনও পণ্য অনুমোদন বা অপ্রমাণ করতে পারে না৷ এই দাবিগুলি গ্রাহক এবং তেল সরবরাহকারীর মধ্যে৷তেল সরবরাহকারীর প্রতিশ্রুতি প্রাপ্ত করুন যে তেলটি কামিন্স ইঞ্জিনগুলিতে সন্তোষজনক কর্মক্ষমতা দেবে, বা তেল ব্যবহার করবেন না।

2. মনোগ্রেড তেল

মনোগ্রেড তেলের ব্যবহার ইঞ্জিন তেল নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করতে পারে।মনোগ্রেড তেলের সাথে সংক্ষিপ্ত ড্রেন ব্যবধানের প্রয়োজন হতে পারে, যা নির্ধারিত তেলের নমুনা দিয়ে তেলের অবস্থার নিবিড় পর্যবেক্ষণের দ্বারা নির্ধারিত হয়।

CCEC মনোগ্রেড তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়।

3. CCEC তেল প্রয়োগ এবং প্রস্তাবিত ড্রেন ব্যবধান সারণী 1 দেখুন।

1 নং টেবিল:

বিঃদ্রঃ:

1.API CD&CF সালফার সামগ্রীর সীমা ছাড়াই, সিমপ্লেক্স CG-4&CH-4 তেলের চাহিদা সালফারের পরিমাণ 0.05 শতাংশের কম।কিন্তু দেশীয় জ্বালানিতে সালফারের পরিমাণ বর্তমানে ০.০৫ শতাংশের কম পূরণ করতে পারে না।CCEC সুপারিশ করে যে H বা I গ্রেডের তেল CF-4/CH-4/CI-4 এর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, সালফার সামগ্রীর সীমা ছাড়াই।তাই, CCEC কম নির্গমন ইলেক্ট্রো-ইনজেক্টর ইঞ্জিনে H বা I গ্রেড তেলের সুপারিশ করে।

2. CCEC কামিন্স জেনারেটর সরবরাহকারী টেবিলল্যান্ডে ব্যবহৃত ইঞ্জিনে 10W/30 CF-4 বা তার বেশি তেলের সুপারিশ করে।যখন পরিবেষ্টন -15 সেন্টিগ্রেডের উপরে হয়, তখন খারাপ অবস্থায় 15w/40 cf-4, ch-4 তেল ব্যবহার করার অনুমতি দিন, কিন্তু 150 বা 250 ঘন্টার মধ্যে ড্রেন ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।CCEC বিশেষ উচ্চ তেল অটোমোবাইল এবং নির্মাণ মেশিন সুপারিশ করা হয়.

3. CH-4 তেল ফ্লিটগার্ড LF9009 ফিল্টারের সাথে কাজ করে 500 ঘন্টা পর্যন্ত ড্রেন ব্যবধান বাড়াতে পারে।

4. এই ড্রেন ব্যবধানটি কামিন্সের প্রস্তাবিত ড্রেন ব্যবধান এবং গার্হস্থ্য ইঞ্জিন কাজের মোড এবং জ্বালানীর গুণমানের উপর ভিত্তি করে, কামিন্স ইনকর্পোরেটেডের প্রস্তাবিত ড্রেন ব্যবধানের সাথে অসংলগ্ন।

5. যখন আরও ভাল গ্রেড oi ব্যবহার করা হয়, ব্যবহারকারীকে অবশ্যই ফিল্টারগুলির সহনশীলতা সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করতে হবে এবং উপযুক্ত ফিল্টার পরিবর্তনের ব্যবধান ছোট করতে হবে।ফিল্টার পরিবর্তনের ব্যবধান 250 ঘন্টা সাধারণ।