Seksioni 1: Recetat e vajit të motorit me naftë CCEC

PREZANTIMI

Ky Buletin Inxhinierik është një përshkrim i përgjithshëm i përdorimit të saktë dhe kërkesës së mirëmbajtjes për vajin e lubrifikimit të motorit Chongqing Cummins.Qëllimi i këtij Buletini Inxhinierik është të përditësojë dhe thjeshtojë recetën e përdorimit të lubrifikimit të Chongqing Cummins Engine Co., Ltd (CCEC) dhe të përditësojë dhe thjeshtojë rekomandimet dhe udhëzimet për përdoruesin përfundimtar.

CCEC përshkruan përdorimin e një vaji motori me naftë me cilësi të lartë si SAE15W/40.API CF - 4 ose NT, KT dhe M 11 motor me injektor mekanik ose SAE10W/30 , API CF-4 për motorin me injeksion mekanik NT, KT dhe M11 i përdorur në rajonet altiplano të Qinghai dhe Xizang, API CH-4 për QSK dhe M 11 motor elektro-injektor / elektro-kontroll, vajra API C -4 mund të përdoren, por intervali i kullimit duhet të reduktohet në 250 orë.Filtra me cilësi të lartë si Fleetguard ose ekuivalentët e tyre.

CCEC i bazon rekomandimet për kullimin e naftës në klasifikimet e performancës së vajit dhe ciklin e punës.Ruajtja e intervalit të saktë të ndryshimit të vajit dhe filtrit është një faktor jetik në ruajtjen e integritetit të një motori.Konsultohuni me manualin tuaj të funksionimit dhe mirëmbajtjes për udhëzime të hollësishme mbi përcaktimin e intervalit të ndryshimit të vajit për motorin tuaj.

Një filtër me rrjedhje të plotë dhe një filtër anashkalues ​​përdoren fuqishëm në të gjithë motorët e CCEC (përveç gatishmëri G-set ).Klienti nuk lejon të heqë cilindo filtër të rrjedhës së plotë ose anashkalimit.

SEKSIONI 1 : REÇET E VAJIT TË MOTORIT NAFI CCEC

CCEC përshkruan përdorimin e një takimi të cilësisë së lartë të vajit të motorit me naftë Amencan Petroleum Institute (API ) për klasifikimin e performancës CF-4 ose më lart ( QSK, M 11 elektro-injektues / motor elektro-kontroll përdorimi i përshkruar vajra CH-4, API CF-4 mund të përdoret, por intervali i kullimit duhet të reduktohet në 250 orë).Nëse motori duhet të funksionojë pa vajra të klasës CF-4, lejohen vajrat e klasës CD (përveç motorit me elektroinjektim / elektro-kontroll QSK, M 11), por intervalet e shkarkimit duhet të shkurtohen sipas kërkesës.

Mos përdorni vajra nën klasën CD në mënyrë uniforme.

Vajrat speciale të thyerjes nuk rekomandohen për përdorim në motorët CCEC të rinj ose të rindërtuar.Furnizuesit e naftës janë përgjegjës për cilësinë dhe performancën e produkteve të tyre.

1. Vajra multigrade

Receta kryesore CCEC është për përdorimin e 15W40 multigrade për funksionim normal në temperaturat e ambientit mbi -15C [5F].Përdorimi i vajit multigrade redukton formimin e depozitave, përmirëson fiksimin e motorit në kushte të temperaturës së ulët dhe rrit qëndrueshmërinë e motorit duke ruajtur lubrifikimin gjatë kushteve të funksionimit me temperaturë të lartë.Meqenëse vajrat multigrade janë treguar se ofrojnë përafërsisht 30 për qind konsum më të ulët të vajit, krahasuar me vajrat monograde, është e rëndësishme të përdorni vajra multigrade për t'u siguruar që motori juaj do të plotësojë kërkesat e zbatueshme të emetimeve.Ndërsa shkalla e preferuar e viskozitetit është 15W-40, multigradat me viskozitet më të ulët mund të përdoren në klimat më të ftohta.Shih Figurën 1: Notat e përshkruara të viskozitetit të vajit SAE në temperaturat e ambientit.

Figura 1: Klasat e përshkruara të viskozitetit të vajit SAE kundrejt temperaturave të ambientit

Vajrat që plotësojnë API CI - 4 dhe CJ - 4 dhe një shkallë viskoziteti 10W30, duhet të plotësojnë një temperaturë minimale të lartë dhe viskozitet të lartë prerjeje prej 3,5 cSt. dhe kërkesat e veshjes së veshjes së astarit të veshjes së unazës të Cummins Inc.dhe testet Mack.Kështu, ato mund të përdoren në një gamë më të gjerë temperaturash sesa vajrat 10W30 që përmbushin klasifikimet më të vjetra të performancës API.Meqenëse këto vajra do të kenë filma vaji më të hollë në drejtim se vajrat 15W40, filtrat e cilësisë së lartë Fleetguard duhet të përdoren mbi 20C (70F).Disa furnizues të naftës mund të pretendojnë ekonomi më të mirë të karburantit për këto vajra.Cummins Inc. as nuk mund të miratojë dhe as të mos miratojë asnjë produkt që nuk është prodhuar nga Cummins Inc. Këto pretendime janë midis klientit dhe furnizuesit të naftës.Merrni angazhimin e furnizuesit të naftës që vaji do të japë performancë të kënaqshme në motorët Cummins, ose mos e përdorni vajin.

2. Vajra monograde

Përdorimi i vajrave monograde mund të ndikojë në kontrollin e vajit të motorit.Intervalet e shkurtuara të shkarkimit mund të kërkohen me vajrat monograde, siç përcaktohet nga monitorimi i afërt i gjendjes së vajit me marrjen e kampioneve të planifikuar të vajit.

CCEC rekomandon përdorimin e vajrave monograde.

3. Aplikimi i vajit CCEC dhe intervali i rekomanduar i shkarkimit shih Tabelën 1.

Tabela 1:

Shënim:

1. .API CD&CF janë pa kufi në përmbajtjen e squfurit, vaji simplex CG-4&CH-4 kërkon përmbajtje squfuri më pak se 0,05 përqind.Por, përmbajtja e squfurit në lëndën djegëse shtëpiake nuk mund të arrijë aktualisht më pak se 0.05 për qind.Rekomandimi i CCEC, vaji i klasës H ose I mund të plotësojë të gjitha kërkesat e CF-4/CH-4/CI-4, pa kufi për përmbajtjen e squfurit.Prandaj, CCEC rekomandon vaj të klasës H ose I për motorin elektro-injektor me emetim të ulët.

2. Furnizuesi i gjeneratorit CCEC Cummins rekomandon vaj 10W/30 CF-4 ose më lart për motorin që përdoret në terren.Kur ambienti është mbi -15 gradë celcius, lejo përdorimin e vajrave 15w/40 cf-4, ch-4 në gjendje më të keqe, por duhet të kontrollohet intervali i kullimit brenda 150 ose 250 orëve.Vaj special i lartë CCEC rekomandohet për makinat dhe makinat ndërtimore.

3. Vajrat CH-4 që punojnë me filtrin Fleetguard LF9009 mund të zgjasin intervalin e shkarkimit deri në 500 orë.

4. Ky interval kullimi bazohet në intervalin e rekomanduar të shkarkimit të Cummins dhe mënyrën e punës së motorit të brendshëm dhe cilësinë e karburantit, të pakundërshtueshme me intervalin e rekomanduar të shkarkimit të Cummins Inc.

5. Kur përdoret një shkallë më e mirë, përdoruesi duhet të marrë parasysh plotësisht qëndrueshmërinë e filtrave dhe të shkurtojë intervalin e përshtatshëm të ndryshimit të filtrit.Intervali i ndryshimit të filtrit është 250 orë në përgjithësi.