Sezione 1: Prescriptions d'olii di motore diesel CCEC

INTRODUZIONE

Stu Bulletin di Ingegneria hè una descrizzione generale di l'usu currettu è u requisitu di mantenimentu per l'oliu di lubrificazione di u mutore Chongqing Cummins.U scopu di stu Bulletin di Ingegneria hè di aghjurnà è simplificà a prescrizione di usu di lubrificazione di Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) è di aghjurnà è simplificà e raccomandazioni è e linee guida per l'utilizatori finali.

CCEC prescrive l'usu di un oliu di motore diesel di alta qualità cum'è SAE15W/40.API CF - 4 o NT, KT è M 11 motore à iniettore meccanicu o SAE10W/30, API CF-4 per NT, KT è M11 mutore à iniettore meccanicu utilizatu in e regioni altiplanu di Qinghai è Xizang, API CH-4 per QSK è M 11 electro-injector / electro-control engine, API C -4 olii pò esse usatu, ma l'intervallu di drenu deve esse ridutta à 250 ore.Filtri di alta qualità cum'è Fleetguard o u so equivalente.

CCEC basa i cunsiglii di drenu di l'oliu nantu à e classificazioni di u rendiment di l'oliu è u ciclu di travagliu.A mantenimentu di l'intervalu currettu di l'oliu è di u filtru hè un fattore vitale per a preservazione di l'integrità di un mutore.Cunsultate u vostru Manuale di Operazione è Mantenimentu per struzzioni dettagliate nantu à a determinazione di l'intervallu di cambiamentu d'oliu per u vostru mutore.

Un filtru di flussu pienu è un filtru di bypass sò assai usati in tutti i motori di CCEC (eccettu per G-set in standby ).U cliente ùn permette micca di sguassate qualsiasi filtru di flussu pienu o bypass.

SECTION 1: CCEC DIESEL ENGINE OIL PRESCRIPTIONS

CCEC prescrive l'usu di un oliu di motore diesel d'alta qualità chì risponde à Amencan Petroleum Institute (API) classificazione di prestazione CF-4 o superiore (QSK, M 11 elettro-inject / electro-control engine use prescribed CH-4, API CF-4 oils). pò esse usatu, ma l'intervallu di drenu deve esse ridutta à 250 ore).Se u mutore deve funziunà senza olii di qualità CF-4, l'olii di qualità CD sò permessi (eccettu QSK, M 11 electro-inject / electro-control engine), ma l'intervalli di drain deve esse ridutti cum'è requisitu.

Ùn aduprate micca l'olii sottu u CD di qualità uniforme.

L'olii speciali di break-in ùn sò micca cunsigliatu per l'usu in i motori CCEC novi o ricustruiti.I fornitori di oliu sò rispunsevuli di a qualità è u rendiment di i so prudutti.

1. Olii Multigrade

A prescrizione primaria CCEC hè per l'usu di 15W40 multigrade per u funziunamentu normale à a temperatura ambiente sopra -15C [5F].L'usu di l'oliu multigradu riduce a furmazione di depositu, migliurà a manovella di u mutore in cundizioni di bassa temperatura, è aumenta a durabilità di u mutore mantenendu a lubrificazione durante e cundizioni operative à alta temperatura.Siccomu l'olii multigrade sò stati dimustrati per furnisce un cunsumu d'oliu di circa 30 per centu più bassu, cumparatu cù l'olii monogradu, hè impurtante d'utilizà olii multigrade per esse sicuru chì u vostru mutore risponde à i requisiti di emissioni applicabili.Mentre chì u gradu di viscosità preferitu hè 15W-40, i multigradi di viscosità più bassu pò esse usatu in i climi più freti.Vede a Figura 1: Gradi di viscosità di l'oliu SAE prescritti à a temperatura ambiente.

Figura 1: Gradi di viscosità di l'oliu SAE prescrittu versus temperatura ambiente

Les huiles qui répondent aux normes API CI - 4 et CJ - 4 et à un grade de viscosité 10W30, doivent respecter une température minimale élevée et une viscosité de cisaillement élevée de 3,5 cSt.e test Mack.Cusì, ponu esse aduprati in un intervallu di temperatura più largu di l'olii 10W30 chì risponde à e classificazioni di prestazioni API più antiche.Siccomu questi olii avereranu filmi d'oliu direzzione più sottili cà l'olii 15W40, i filtri Fleetguard di alta qualità deve esse usatu sopra 20C (70F).Certi fornitori di oliu puderanu pretendenu una megliu ecunumia di carburante per questi olii.Cummins Inc. ùn pò nè appruvà nè disappruvà qualsiasi pruduttu micca fabbricatu da Cummins Inc. Queste rivindicazione sò trà u cliente è u fornitore di oliu.Ottene l'impegnu di u fornitore di oliu chì l'oliu darà un rendimentu satisfacente in i motori Cummins, o ùn utilizate micca l'oliu.

2. Olii Monograde

L'usu di olii monogradu pò influenzà u cuntrollu di l'oliu di u mutore.Intervalli di drenaje ridotti ponu esse richiesti cù l'olii monogradu, cum'è determinatu da un monitoraghju strettu di a cundizione di l'oliu cù campionamentu d'oliu programatu.

CCEC ùn ricumande micca l'usu di olii monogradu.

3. L'applicazione di l'oliu CCEC è l'intervallu di drenu cunsigliatu vede Table 1.

Tabella 1:

Nota:

1. .API CD & CF sò senza limiti di cuntenutu sulphur, simplex CG-4 & CH-4 oliu dumanda cuntenutu sulphur menu cà 0,05 per centu.Ma u cuntenutu di sulfuru di u carburante domesticu ùn pò micca scuntrà menu di 0,05 per centu attualmente.CCEC ricumandemu l'oliu di qualità H o I pò risponde à tutti i requisiti di CF-4/CH-4/CI-4, senza limiti di cuntenutu di zolfo.Per quessa, u CCEC ricumanda l'oliu di qualità H o I à u mutore elettro-injector à bassa emissione.

2. Fornitore di generatori CCEC Cummins consiglia 10W/30 CF-4 o sopra l'olio per i motori usati in tavola.Quandu l'ambienti hè sopra à -15 centigradi, permettenu di utilizà olii 15w/40 cf-4, ch-4 in condizioni peggiori, ma bisognu di cuntrullà l'intervallu di drenu in 150 o 250 ore.L'oliu speciale CCEC hè cunsigliatu per l'automobile è a macchina di custruzzione.

3. CH-4 olii travaglià cù filtru Fleetguard LF9009 pò allargà intervallu drain à 500 ore.

4. Stu intervallu di drenu hè basatu annantu à l'intervallu di drenu cunsigliatu Cummins è u modu di travagliu di u mutore domesticu è a qualità di carburante, senza cuntradizioni cù Cummins Inc.

5. Quandu megliu gradu oi usatu, utilizatori deve cunsiderà cumplettamente a endurance di filtri, è accurtà intervallu canciari filtru adattatu.L'intervallu di cambiamentu di u filtru hè generale di 250 ore.