1. jaotis: CCEC diiselmootoriõli retseptid

SISSEJUHATUS

See inseneribülletään on Chongqing Cumminsi mootorimäärdeõli õige kasutamise ja hooldusnõuete üldine kirjeldus.Selle inseneribülletääni eesmärk on ajakohastada ja lihtsustada Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) määrde kasutamise ettekirjutusi ning ajakohastada ja lihtsustada lõppkasutajale mõeldud soovitusi ja juhiseid.

CCEC näeb ette kvaliteetse diiselmootoriõli (nt SAE15W/40) kasutamise.API CF - 4 või NT, KT ja M 11 mehaanilise pihusti mootor või SAE10W/30, API CF-4 NT, KT ja M11 mehaanilise pihusti mootori jaoks, mida kasutatakse Qinghai ja Xizangi altiplano piirkondades, API CH-4 QSK ja M jaoks 11 elektropihustiga / elektro-juhtmootoriga, API C -4 õlisid võib kasutada, kuid tühjendusintervalli tuleb vähendada 250 tunnini.Kvaliteetsed filtrid nagu Fleetguard või nende ekvivalent.

CCEC lähtub õli äravoolu soovitustest õli jõudluse klassifikatsioonist ja töötsüklist.Õige õli- ja filtrivahetusintervalli säilitamine on mootori terviklikkuse säilitamisel ülioluline tegur.Vaadake oma kasutus- ja hooldusjuhendist üksikasjalikke juhiseid oma mootori õlivahetusintervalli määramiseks.

Ühte täisvoolufiltrit ja ühte möödavoolufiltrit kasutatakse tugevalt kõigis CCEC mootorites (v.a ooterežiimis G-komplekt ).Klient ei luba täisvoolu- või möödavoolufiltrit maha võtta.

1. JAGU: CCEC DIISELMOOTORIÕLI RETSEPTID

CCEC näeb ette kasutada kvaliteetset diiselmootoriõli, mis vastab Amencan Petroleum Institute'i ( API ) jõudlusklassifikatsioonile CF-4 või kõrgemale ( QSK, M 11 elektroinjektor / elektro-juhtimismootor ettenähtud kasutuseks CH-4, API CF-4 õlid saab kasutada, kuid tühjendusintervalli tuleb vähendada 250 tunnini).Kui mootor peab töötama ilma CF-4 klassi õlideta, on lubatud kasutada CD-klassi õlisid (välja arvatud QSK, M 11 elektrooniline sissepritse / elektrooniline juhtmootor), kuid tühjendusintervalle tuleb vajaduse korral lühendada.

Ärge kasutage ühtlaselt CD-klassi õlisid.

Spetsiaalseid sissemurdmisõlisid ei soovitata kasutada uutes või ümberehitatud CCEC mootorites.Õlitarnijad vastutavad oma toodete kvaliteedi ja toimivuse eest.

1. Mitmeastmelised õlid

CCEC esmane retsept on mõeldud 15W40 mitmeastmeliseks kasutamiseks normaalseks tööks ümbritseva õhu temperatuuril üle -15C [5F].Mitmeastmelise õli kasutamine vähendab sademete teket, parandab mootori väntamist madalatel temperatuuridel ja suurendab mootori vastupidavust, säilitades määrimise kõrge temperatuuriga töötingimustes.Kuna on näidatud, et mitmeastmelised õlid tagavad üheastmeliste õlidega võrreldes ligikaudu 30 protsenti väiksema õlikulu, on oluline kasutada mitmeastmelisi õlisid, et olla kindel, et teie mootor vastab kehtivatele heitmenõuetele.Kui eelistatud viskoossusaste on 15W-40, siis madalama viskoossusega mitmeastmelisi saab kasutada külmemas kliimas.Vt joonis 1: Ettenähtud SAE õli viskoossuse klassid ümbritseva õhu temperatuuril.

Joonis 1: Ettenähtud SAE õli viskoossuse klassid vs ümbritseva õhu temperatuurid

Õlid, mis vastavad API CI-4 ja CJ-4 ning viskoossusklassile 10W30, peavad vastama minimaalsele kõrge temperatuuri ja kõrge nihkega viskoossusele 3,5 cSt ning Cummins Inc. rõnga kulumisvoodri kulumisnõuetele.ja Macki testid.Seega saab neid kasutada laiemas temperatuurivahemikus kui 10W30 õlisid, mis vastavad vanematele API jõudlusklassifikatsioonidele.Kuna nendel õlidel on suunaga õhem õlikiht kui 15W40 õlidel, tuleb üle 20C (70F) kasutada tippkvaliteediga Fleetguardi filtreid.Mõned õlitarnijad võivad väita, et nende õlide puhul on parem kütusesäästlikkus.Cummins Inc. ei saa heaks kiita ega tagasi lükata ühtegi toodet, mis pole Cummins Inc. toodetud. Need nõuded on kliendi ja õlitarnija vahelised.Hankige õlitarnija lubadus, et õli tagab Cumminsi mootorites rahuldava jõudluse, või ärge kasutage õli.

2. Monograde õlid

Üheastmeliste õlide kasutamine võib mõjutada mootoriõli juhtimist.Üheastmeliste õlide puhul võib osutuda vajalikuks lühendada tühjendusintervalle, mis on määratud õli seisukorra hoolika jälgimisega plaanilise õliproovi võtmisega.

CCEC soovitab kasutada üheastmelisi õlisid.

3. CCEC õli pealekandmine ja soovitatav tühjendusintervall vaata tabelit 1.

Tabel 1:

Märge:

1. .API CD&CF on väävlisisaldusega piiranguteta, simplex CG-4&CH-4 õli nõuab väävlisisaldust alla 0,05 protsendi.Kuid kodumaise kütuse väävlisisaldus ei saa praegu olla väiksem kui 0,05 protsenti.CCEC soovitab, et H või I klassi õli vastab kõigile CF-4/CH-4/CI-4 nõuetele, ilma väävlisisaldust piiramata.Seetõttu soovitab CCEC madala emissiooniga elektropihustiga mootoritele kasutada H või I klassi õli.

2. CCEC Cumminsi generaatorite tarnija soovitab 10W/30 CF-4 või kõrgemat õli laudmaal kasutatavale mootorile.Kui ümbritsev temperatuur on üle -15 kraadi, lubage kasutada halvemas seisukorras 15w/40 cf-4, ch-4 õlisid, kuid tuleb kontrollida tühjendusintervalli 150 või 250 tunni jooksul.CCEC spetsiaalne kõrge õli on soovitatav autodele ja ehitusmasinatele.

3. Fleetguard LF9009 filtriga töötavad CH-4 õlid võivad pikendada tühjendusintervalli 500 tunnini.

4. See tühjendusintervall põhineb Cumminsi soovitatud tühjendusintervallil ning kodumaise mootori töörežiimil ja kütusekvaliteedil, mis ei ole vastuolus Cummins Inc. soovitatava tühjendusintervalliga.

5. Parema kvaliteediga õli kasutamisel peab kasutaja täielikult arvestama filtrite vastupidavusega ja lühendama sobivat filtrivahetusintervalli.Filtri vahetusintervall on üldiselt 250 tundi.