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2022년 3월 12일
소개
이 엔지니어링 게시판은 Chongqing Cummins 엔진 윤활유의 올바른 사용 및 유지 관리 요구 사항에 대한 일반적인 설명입니다.이 엔지니어링 게시판의 목적은 Chongqing Cummins Engine Co., Ltd(CCEC)의 윤활 사용 처방을 업데이트 및 단순화하고 최종 사용자를 위한 권장 사항 및 지침을 업데이트 및 단순화하는 것입니다.
CCEC는 SAE15W/40과 같은 고품질의 디젤 엔진 오일을 사용하도록 규정하고 있습니다.API CF-4 또는 NT, KT 및 M 11 기계식 인젝터 엔진 또는 SAE10W/30, Qinghai 및 Xizang의 altiplano 지역에서 사용되는 NT, KT 및 M11 기계식 인젝터 엔진용 API CF-4, QSK 및 M용 API CH-4 11 전자 인젝터/전자 제어 엔진, API C-4 오일을 사용할 수 있지만 드레인 간격을 250시간으로 줄여야 합니다.Fleetguard 또는 이와 동등한 것과 같은 고품질 필터.
CCEC는 오일 성능 분류 및 듀티 사이클에 대한 오일 배출 권장 사항을 기반으로 합니다.올바른 오일 및 필터 교환 주기를 유지하는 것은 엔진의 무결성을 유지하는 데 중요한 요소입니다.엔진의 오일 교환 간격을 결정하는 방법에 대한 자세한 지침은 작동 및 유지보수 설명서를 참조하십시오.
하나의 전체 흐름 필터와 하나의 바이패스 필터는 CCEC의 모든 엔진에 강력하게 사용됩니다. 대기 G 세트 ).고객은 전체 흐름 또는 바이패스 필터를 제거하는 것을 허용하지 않습니다.
섹션 1: CCEC 디젤 엔진 오일 처방
CCEC는 Amencan Petroleum Institute(API) 성능 분류 CF-4 이상을 충족하는 고품질의 디젤 엔진 오일 사용을 규정합니다. 사용할 수 있지만 배수 간격을 250시간으로 줄여야 합니다.엔진이 CF-4 등급 오일 없이 작동해야 하는 경우 CD 등급 오일이 허용되지만(QSK, M 11 전자 분사/전기 제어 엔진 제외), 요구 사항에 따라 배출 간격을 단축해야 합니다.
CD 등급 이하의 오일을 균일하게 사용하지 마십시오.
신규 또는 재조립된 CCEC 엔진에는 특수 길들이기 오일을 사용하지 않는 것이 좋습니다.석유 공급업체는 제품의 품질과 성능에 대한 책임이 있습니다.
1. 다등급 오일
CCEC 기본 처방은 -15C[5F] 이상의 주변 온도에서 정상 작동을 위해 15W40 다중 등급을 사용하는 것입니다.다등급 오일의 사용은 침전물 형성을 줄이고 저온 조건에서 엔진 크랭킹을 개선하며 고온 작동 조건에서 윤활을 유지하여 엔진 내구성을 증가시킵니다.다중 등급 오일은 단일 등급 오일에 비해 약 30% 낮은 오일 소비량을 제공하는 것으로 나타났으므로 다중 등급 오일을 사용하여 엔진이 해당 배출 요구 사항을 충족하는지 확인하는 것이 중요합니다.선호되는 점도 등급은 15W-40이지만 더 낮은 점도의 다중 등급은 추운 기후에서 사용할 수 있습니다.그림 1: 주변 온도에서 규정된 SAE 오일 점도 등급을 참조하십시오.
그림 1 : 규정된 SAE 오일 점도 등급 대 주변 온도
API CI-4 및 CJ-4 및 10W30 점도 등급을 충족하는 오일은 3.5cSt의 최소 고온 및 고전단 점도 및 Cummins Inc.의 링 마모 라이너 마모 요구 사항을 충족해야 합니다.그리고 맥 테스트.따라서 이전 API 성능 분류를 충족하는 10W30 오일보다 더 넓은 온도 범위에서 사용할 수 있습니다.이러한 오일은 15W40 오일보다 방향적으로 더 얇은 유막을 가지므로 최고 품질의 Fleetguard 필터를 20C(70F) 이상에서 사용해야 합니다.일부 석유 공급 업체는 이러한 오일에 대해 더 나은 연비를 주장할 수 있습니다.Cummins Inc.는 Cummins Inc.가 제조하지 않은 제품을 승인하거나 승인하지 않습니다. 이러한 주장은 고객과 오일 공급업체 사이에 있습니다.오일이 Cummins 엔진에서 만족스러운 성능을 제공할 것이라는 오일 공급업체의 약속을 얻거나 오일을 사용하지 마십시오.
2. 모노그레이드 오일
모노그레이드 오일을 사용하면 엔진 오일 제어에 영향을 미칠 수 있습니다.예정된 오일 샘플링으로 오일 상태를 면밀히 모니터링하여 결정된 바와 같이 모노그레이드 오일의 경우 단축된 배출 간격이 필요할 수 있습니다.
CCEC는 모노그레이드 오일 사용을 권장하지 않습니다.
3. CCEC 오일 도포 및 권장 배출 간격은 표 1을 참조하십시오.
1 번 테이블:
APICI 동화 | CCEC 오일 등급 | M 11 엔진 | NT 엔진 | K19 엔진 | KT30/50 엔진 | QSK19/38 엔진 | ||
PT 시스템 | ISM/전자 제어 | 모두 | 모두 | 모두 | 모두 | |||
CE-4 | 에프 | 사용된 오일 | 처방하다 | 허용하다 | 처방하다 | 처방하다 | 처방하다 | 허용하다 |
간격 | 250 | 150 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
CH-4 | 시간 | 사용된 오일 | 추천하다 | 처방하다 | 추천하다 | 추천하다 | 추천하다 | 처방하다 |
간격 | 400 | 250 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
CI-4 | 나 | 사용된 오일 | 추천하다 | 추천하다 | 추천하다 | 추천하다 | 추천하다 | 추천하다 |
간격 | 500 | 400 | 500 | 500 | 500 | 500 |
메모:
1. .API CD&CF는 황 함량에 제한이 없으며 심플렉스 CG-4&CH-4 오일 수요 황 함량은 0.05% 미만입니다.그러나 현재 국내 연료의 황 함량은 0.05% 미만을 충족할 수 없습니다.CCEC는 H 또는 I 등급 오일이 황 함량에 제한 없이 CF-4/CH-4/CI-4의 모든 요구 사항을 충족할 수 있다고 권장합니다.따라서 CCEC는 저공해 전자 인젝터 엔진에 H 또는 I 등급 오일을 권장합니다.
2. CCEC 커민스 발전기 공급업체 평지에서 사용하는 엔진에는 10W/30 CF-4 이상의 오일을 권장합니다.주변 온도가 -15 섭씨 이상인 경우 15w/40 cf-4, ch-4 오일을 더 나쁜 상태로 사용하도록 허용하지만 150 또는 250시간 내에서 배출 간격을 제어해야 합니다.CCEC 특수고유는 자동차 및 건설기계에 추천합니다.
3. Fleetguard LF9009 필터와 함께 작동하는 CH-4 오일은 배수 간격을 500시간까지 연장할 수 있습니다.
4. 이 배수 간격은 Cummins Inc. 권장 배수 간격과 상반되지 않는 Cummins 권장 배수 간격, 국내 엔진 작동 모드 및 연료 품질을 기반으로 합니다.
5. 더 나은 등급의 oi를 사용할 경우 사용자는 필터의 내구성을 충분히 고려하고 필터 교체 주기를 적절하게 단축해야 합니다.필터 교체 주기는 일반적으로 250시간입니다.
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