વિભાગ 1 : CCEC ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ પ્રિસ્ક્રિપ્શન્સ

પરિચય

આ એન્જિનિયરિંગ બુલેટિન એ ચોંગકિંગ કમિન્સ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન તેલ માટે યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણીની જરૂરિયાતનું સામાન્ય વર્ણન છે.આ એન્જિનિયરિંગ બુલેટિનનો હેતુ Chongqing Cummins Engine Co., Ltd (CCEC) ના લ્યુબ્રિકેશન વપરાશ પ્રિસ્ક્રિપ્શનને અપડેટ અને સરળ બનાવવાનો છે અને અંતિમ વપરાશકર્તા માટે ભલામણો અને માર્ગદર્શિકાને અપડેટ અને સરળ બનાવવાનો છે.

CCEC ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું ડીઝલ એન્જિન તેલ જેમ કે SAE15W/40 નો ઉપયોગ સૂચવે છે.API CF - 4 અથવા NT, KT અને M 11 મિકેનિકલ ઇન્જેક્ટર એન્જિન અથવા SAE10W/30 , NT, KT અને M11 મિકેનિકલ ઇન્જેક્ટર એન્જિન માટે API CF-4, Qinghai અને Xizang, API CH-4 QSK અને M માટે અલ્ટિપ્લાનો પ્રદેશોમાં વપરાય છે 11 ઇલેક્ટ્રો-ઇન્જેક્ટર / ઇલેક્ટ્રો-કંટ્રોલ એન્જિન, API C -4 તેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ ડ્રેઇન અંતરાલ 250 કલાક સુધી ઘટાડવો આવશ્યક છે.ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સ જેમ કે ફ્લીટગાર્ડ અથવા તેના સમકક્ષ.

CCEC ઓઇલ પ્રદર્શન વર્ગીકરણ અને ફરજ ચક્ર પર ઓઇલ ડ્રેઇન ભલામણોને આધાર રાખે છે.યોગ્ય તેલ અને ફિલ્ટર પરિવર્તન અંતરાલ જાળવવું એ એન્જિનની અખંડિતતા જાળવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.તમારા એન્જિન માટે ઓઇલ ચેન્જ અંતરાલ નક્કી કરવા માટે વિગતવાર સૂચનાઓ માટે તમારા ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલની સલાહ લો.

એક ફુલ ફ્લો ફિલ્ટર અને એક બાયપાસ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ CCEC ના તમામ એન્જિન પર થાય છે (સિવાય કે સ્ટેન્ડબાય જી-સેટ ).ગ્રાહક કોઈપણ સંપૂર્ણ પ્રવાહ અથવા બાયપાસ ફિલ્ટરને નીચે લેવાની પરવાનગી આપતા નથી.

વિભાગ 1 : CCEC ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ પ્રિસ્ક્રિપ્શન્સ

CCEC ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા, ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ મીટિંગ એમેન્કન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (API) પ્રદર્શન વર્ગીકરણ CF-4 અથવા તેનાથી ઉપરના (QSK, M 11 ઇલેક્ટ્રો-ઇન્જેક્ટ / ઇલેક્ટ્રો-કંટ્રોલ એન્જિનનો નિર્ધારિત ઉપયોગ CH-4, API CF-4 તેલનો ઉપયોગ સૂચવે છે. ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ ડ્રેઇન અંતરાલ 250 કલાક સુધી ઘટાડવો જોઈએ).જો એન્જિન CF-4 ગ્રેડના તેલ વિના ચાલતું હોવું જોઈએ, તો CD ગ્રેડના તેલને મંજૂરી આપવામાં આવે છે (QSK, M 11 ઇલેક્ટ્રો-ઇન્જેક્ટ / ઇલેક્ટ્રો-કંટ્રોલ એન્જિન સિવાય), પરંતુ ડ્રેઇન અંતરાલ જરૂરીયાત મુજબ ટૂંકા હોવા જોઈએ.

સીડી ગ્રેડ હેઠળના તેલનો એકસરખો ઉપયોગ કરશો નહીં.

નવા અથવા પુનઃનિર્મિત CCEC એન્જિનમાં ઉપયોગ માટે ખાસ બ્રેક-ઇન તેલની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.તેલ સપ્લાયર્સ તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને પ્રદર્શન માટે જવાબદાર છે.

1. મલ્ટિગ્રેડ તેલ

CCEC પ્રાથમિક પ્રિસ્ક્રિપ્શન -15C [5F] ઉપરના આસપાસના તાપમાને સામાન્ય કામગીરી માટે 15W40 મલ્ટિગ્રેડના ઉપયોગ માટે છે.મલ્ટિગ્રેડ ઓઇલનો ઉપયોગ ડિપોઝિટની રચના ઘટાડે છે, નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં એન્જિન ક્રેન્કિંગમાં સુધારો કરે છે અને ઉચ્ચ તાપમાનની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન લ્યુબ્રિકેશન જાળવી રાખીને એન્જિનની ટકાઉપણું વધારે છે.મોનોગ્રેડ તેલની તુલનામાં મલ્ટિગ્રેડ તેલ લગભગ 30 ટકા ઓછો તેલનો વપરાશ પૂરો પાડવા માટે દર્શાવવામાં આવ્યું હોવાથી, તમારું એન્જિન લાગુ ઉત્સર્જન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે તેની ખાતરી કરવા માટે મલ્ટિગ્રેડ તેલનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.જ્યારે પ્રિફર્ડ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ 15W-40 છે, ઓછા સ્નિગ્ધતા મલ્ટિગ્રેડનો ઉપયોગ ઠંડા વાતાવરણમાં થઈ શકે છે.આકૃતિ 1 જુઓ: એમ્બિયન્ટ ટેમ્પરેચર પર SAE ઓઈલ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ સૂચવવામાં આવે છે.

આકૃતિ 1 : નિર્ધારિત SAE તેલ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ વિ એમ્બિયન્ટ તાપમાન

API CI - 4 અને CJ - 4 અને 10W30 સ્નિગ્ધતા ગ્રેડને મળતું તેલ, લઘુત્તમ ઉચ્ચ તાપમાન અને 3.5 cSt. ની ઉચ્ચ શીયર સ્નિગ્ધતા અને કમિન્સ ઇન્કની રીંગ વેર લાઇનર વેરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.અને મેક પરીક્ષણો.આમ, જૂના API પર્ફોર્મન્સ વર્ગીકરણને પૂર્ણ કરતા 10W30 તેલ કરતાં વધુ વ્યાપક તાપમાન શ્રેણીમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.કારણ કે આ તેલમાં 15W40 તેલ કરતાં દિશામાં પાતળી તેલ ફિલ્મો હશે, તેથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ફ્લીટગાર્ડ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ 20C (70F) થી ઉપર હોવો જોઈએ.કેટલાક તેલ સપ્લાયર્સ આ તેલ માટે વધુ સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થાનો દાવો કરી શકે છે.Cummins Inc. કમિન્સ ઇન્ક દ્વારા ઉત્પાદિત ન કરાયેલ કોઈપણ ઉત્પાદનને મંજૂર અથવા નામંજૂર કરી શકતું નથી. આ દાવાઓ ગ્રાહક અને તેલ સપ્લાયર વચ્ચેના છે.ઓઇલ સપ્લાયરની પ્રતિબદ્ધતા મેળવો કે ઓઇલ કમિન્સ એન્જિનમાં સંતોષકારક પ્રદર્શન આપશે, અથવા તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

2. મોનોગ્રેડ તેલ

મોનોગ્રેડ તેલનો ઉપયોગ એન્જિન તેલ નિયંત્રણને અસર કરી શકે છે.સુનિશ્ચિત તેલના નમૂના સાથે તેલની સ્થિતિની નજીકથી દેખરેખ દ્વારા નિર્ધારિત, મોનોગ્રેડ તેલ સાથે ટૂંકા ડ્રેઇન અંતરાલની જરૂર પડી શકે છે.

CCEC મોનોગ્રેડ તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરતું નથી.

3. CCEC તેલનો ઉપયોગ અને ભલામણ કરેલ ડ્રેઇન અંતરાલ કોષ્ટક 1 જુઓ.

કોષ્ટક 1:

નૉૅધ:

1.API CD&CF સલ્ફર સામગ્રીની મર્યાદા વિનાના છે, સિમ્પ્લેક્સ CG-4&CH-4 તેલની માંગ સલ્ફર સામગ્રી 0.05 ટકા કરતાં ઓછી છે.પરંતુ સ્થાનિક ઇંધણમાં સલ્ફરનું પ્રમાણ હાલમાં 0.05 ટકાથી ઓછું નથી.CCEC ભલામણ કરે છે કે H અથવા I ગ્રેડ તેલ CF-4/CH-4/CI-4 ની તમામ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે, સલ્ફર સામગ્રીની મર્યાદા વિના.તેથી, CCEC ઓછા ઉત્સર્જન ઇલેક્ટ્રો-ઇન્જેક્ટર એન્જિન માટે H અથવા I ગ્રેડ તેલની ભલામણ કરે છે.

2. CCEC કમિન્સ જનરેટર સપ્લાયર ટેબલલેન્ડ પર વપરાતા એન્જિનને 10W/30 CF-4 અથવા તેનાથી ઉપરના તેલની ભલામણ કરે છે.જ્યારે એમ્બિયન્ટ -15 સેન્ટિગ્રેડથી ઉપર હોય, ત્યારે ખરાબ સ્થિતિમાં 15w/40 cf-4, ch-4 તેલનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી આપો, પરંતુ 150 અથવા 250 કલાકની અંદર ડ્રેઇન અંતરાલને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે.ઓટોમોબાઈલ અને કન્સ્ટ્રક્શનલ મશીનને CCEC ખાસ ઉચ્ચ તેલની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

3. ફ્લીટગાર્ડ LF9009 ફિલ્ટર સાથે CH-4 તેલ કામ કરે છે તે ડ્રેઇન અંતરાલને 500 કલાક સુધી વધારી શકે છે.

4. આ ડ્રેઇન અંતરાલ કમિન્સ દ્વારા ભલામણ કરાયેલ ડ્રેઇન અંતરાલ અને સ્થાનિક એન્જિનના કાર્યકારી મોડ અને ઇંધણની ગુણવત્તા પર આધારિત છે, જે કમિન્સ ઇન્ક. ભલામણ કરેલ ડ્રેઇન અંતરાલ સાથે બિનસલાહભર્યું છે.

5. જ્યારે વધુ સારી ગ્રેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, ત્યારે વપરાશકર્તાએ ફિલ્ટર્સની સહનશક્તિને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, અને યોગ્ય ફિલ્ટર ફેરફાર અંતરાલને ટૂંકો કરવો જોઈએ.ફિલ્ટર ફેરફાર અંતરાલ 250 કલાક સામાન્ય છે.