150KW Generator Yanacaq Təchizatı Dəyişdirmə Metodu

Tikinti sahəsində 150 ​​kVt-lıq generatorun istismarı zamanı yağ təchizatı tənzimlənməsi aparılmazsa, bu, həddindən artıq yanacaq sərfinə səbəb olacaqdır.İqtisadi yanacaq sərfiyyatının əldə edilməsi üçün müvafiq işçilər gündəlik istismar zamanı dizel generatorunun yanacaq tədarükü bucağını vaxtında düzəltməlidirlər.

Yanacağın tədarük bucağının tənzimlənməsi üsulu:

1. Yanacaq vurma nasosunun-regulyator qurğusunun yüksək təzyiqli yanacaq borusunu və bir silindrini çıxarın və idarəedicidəki qolu böyük yanacaq tədarükü ilə dizel mühərriki vəziyyətinə bağlayın.

2. Volanı istiqamətinə uyğun olaraq çevirin dizel generatoru , fırlanma zamanı yanacaq vurma nasosunun birinci silindrinin yanacaq tədarükünü müşahidə edin və birinci silindrin yağ səviyyəsinin dəyişməsi aşkar edildikdə krank mili fırlanmasını dayandırın.

3. Volan gövdəsindəki göstəriciyə uyğun olan volanda yanacaq tədarükü dərəcəsi bu tip dizel mühərriki tərəfindən müəyyən edilmiş yanacaq tədarükü bucağına uyğun gəlmirsə, yanacaq vurma nasosunun birləşmə lövhəsindəki iki bağlama vintini gevşetin və sonra fırladın. göstəricini uyğunlaşdırmaq üçün krank mili.Göstərilən diapazonda bucaq iki bərkidici vint ilə bərkidilə bilər.

Yanacaq tədarükü bucağını tənzimləmək üçün ehtiyat tədbirləri:

1. 150kw generatorun yanacaq tədarükü qabaqcadan bucağını tənzimləməzdən əvvəl yanacaq vurma nasosunun aşağı təzyiqli yağ boşluğunun içindəki havanı çıxarmaq lazımdır, əks halda tənzimlənən yanacaq yeridilməsinin irəli bucağında xəta yaranacaq.

2. Yanacaq vurma nasosunu kalibrləməzdən əvvəl, sökülən zaman yanacaq vurma nasosunun birləşmə diskini qeyd edin.Heç bir işarə yoxdursa, əvvəlcə montaj zamanı dizel mühərrikinin birinci silindrinin və ya növbəti silindrinin sıxılma vuruşunun yuxarı ölü mərkəzinə yaxın olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.Əgər o, yuxarı ölü nöqtəyə yaxın deyilsə, dizel mühərrikinin volanını çevirmək üçün düz tornavida istifadə edin ki, bir silindr və ya növbəti silindr sıxılma vuruşunun yuxarı ölü mərkəzinə yaxın olsun, sonra yanacaq enjeksiyonunun yan qapağını çıxarın. pompalayın və yanacaq vurma nasosunun sürücü şaftını fırladın.

Dizel mühərrikinin birinci silindri sıxılma vuruşunun yuxarı ölü mərkəzinə yaxındırsa, yanacaq vurma nasosunun birinci silindrini yanacaq təchizatına yaxınlaşdırın və yanacaq vurma nasosunun sürücü şaftının fırlanmasını dayandırın;Dizel generatorunun arxa silindri sıxılma vuruşunun yuxarı ölü mərkəzinə yaxındırsa, yanacaq vurma nasosunun arxa silindrini yanacaq təchizatına yaxınlaşdırın və yanacaq vurma nasosunun sürücü şaftının fırlanmasını dayandırın.Yuxarıdakı müvafiq əlaqəyə əsasən, yanacaq vurma nasosunu tənzimlədikdən sonra onu dizel mühərrikinə yığın, yanacaq vurma nasosunun birləşmə lövhəsindəki iki vintini bağlayın və dizel mühərrikini işə salın.Dizel mühərrikinin işləməsi zamanı qeyri-normal metal tıqqıltı səsi olarsa, dizel generatoru dayandırıldıqdan sonra yağ tədarükü qabaqcadan bucaq təlimatda göstərilən bucağa uyğun gələnə qədər yağ tədarükü qabaqcadan bucağın tənzimlənməsi üsuluna uyğun olaraq tənzimlənməlidir.

Normal bağlanması 150 kVt generator

Bağlanmadan əvvəl açar açılmalıdır.Ümumiyyətlə, yük boşaltma qurğusu bağlanmazdan əvvəl 3-5 dəqiqə işləməlidir.

150 kVt generatorun təcili dayandırılması

1) Generator dəstinin qeyri-normal işləməsi halında o, söndürülməlidir.

2) Fövqəladə söndürmə zamanı fövqəladə dayandırma düyməsini sıxın və ya yanacaq enjeksiyon pompasının söndürülməsinə nəzarət qulpunu dayanacaq vəziyyətinə itələyin.

Bundan əlavə, Dingbo gücü xatırladır ki, 150KW generatorun dizel filtr elementinin dəyişdirilməsi müddəti hər 300 saatdan bir;Hava filtri elementinin dəyişdirilməsi müddəti hər 400 saatdan bir;Yağ filtri elementinin dəyişdirilməsi müddəti bir dəfəyə 50 saat, sonra isə 250 saatdır.Yağ dəyişdirmə müddəti 50 saat, normal yağ dəyişdirmə müddəti isə hər 2500 saatdır.Ümid edirəm ki, yuxarıdakı giriş istifadəçilərə istinad gətirə bilər.