150KW जेनरेटर इन्धन आपूर्ति Ddjustment विधि

निर्माण स्थलमा 150 kW जेनेरेटर सञ्चालन गर्दा, यदि तेल आपूर्ति समायोजन गरिएन भने, यसले अत्यधिक इन्धन खपत निम्त्याउँछ।आर्थिक इन्धन खपत दर प्राप्त गर्न, सम्बन्धित कर्मचारीहरूले दैनिक सञ्चालनको क्रममा डिजेल जेनरेटरको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण समयमै सच्याउनु पर्छ।

इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण को समायोजन विधि:

1. इन्धन इन्जेक्सन पम्प-गभर्नर एसेम्ब्ली र एउटा सिलिन्डरको उच्च-दबाबको इन्धन पाइप हटाउनुहोस्, र ठूलो इन्धन आपूर्ति भएको डिजेल इन्जिनको स्थितिमा गभर्नरको ह्यान्डललाई लक गर्नुहोस्।

2. को दिशा अनुसार फ्लाईव्हील घुमाउनुहोस् डिजेल जेनरेटर , घुमाउने क्रममा फ्युल इन्जेक्सन पम्पको पहिलो सिलिन्डरको इन्धन आपूर्तिको निरीक्षण गर्नुहोस्, र पहिलो सिलिन्डरको तेलको स्तर घटबढ भएको पाइएमा क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउन रोक्नुहोस्।

3. यदि फ्लाईव्हील हाउसिंगको पोइन्टरसँग मेल खाने फ्लाईव्हीलमा इन्धन आपूर्तिको डिग्री यस प्रकारको डिजेल इन्जिनले तोकिएको इन्धन आपूर्ति कोणसँग मेल खाँदैन भने, इन्धन इन्जेक्सन पम्प युग्मन प्लेटमा रहेको दुईवटा लक स्क्रूहरू खोल्नुहोस्, र त्यसपछि घुमाउनुहोस्। सूचक मिलाउन क्र्याङ्कशाफ्ट।तोकिएको दायरा भित्रको कोण दुई फिक्सिङ स्क्रूको साथ कडा गर्न सकिन्छ।

इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण समायोजन गर्नका लागि सावधानीहरू:

1. 150kw जेनेरेटरको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण समायोजन गर्नु अघि, इन्धन इन्जेक्शन पम्पको कम चापको तेल गुहा भित्रको हावा हटाउनु पर्छ, अन्यथा, समायोजित ईन्धन इंजेक्शन अग्रिम कोणमा त्रुटि हुनेछ।

2. फ्युल इन्जेक्शन पम्पलाई क्यालिब्रेट गर्नु अघि, डिसेम्बल गर्दा इन्धन इन्जेक्सन पम्प युग्मन डिस्कमा चिन्ह लगाउनुहोस्।यदि त्यहाँ कुनै चिन्ह छैन भने, तपाईंले पहिले जाँच गर्नुपर्छ कि पहिलो सिलिन्डर वा डिजेल इन्जिनको अर्को सिलिन्डर एसेम्बलीको समयमा कम्प्रेसन स्ट्रोकको शीर्ष मृत केन्द्रको नजिक छ।यदि यो शीर्ष मृत केन्द्रको नजिक छैन भने, डिजेल इन्जिन फ्लाईव्हील घुमाउन फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस् ताकि एउटा सिलिन्डर वा अर्को सिलिन्डर कम्प्रेसन स्ट्रोकको शीर्ष मृत केन्द्रको नजिक छ, त्यसपछि इन्धन इंजेक्शनको साइड कभर हटाउनुहोस्। पम्प गर्नुहोस् र इन्धन इंजेक्शन पम्पको ड्राइभ शाफ्ट घुमाउनुहोस्।

यदि डिजेल इन्जिनको पहिलो सिलिन्डर कम्प्रेसन स्ट्रोकको शीर्ष मृत केन्द्रको नजिक छ भने, ईन्धन इन्जेक्सन पम्पको पहिलो सिलिन्डरलाई इन्धन आपूर्तिको नजिकमा घुमाउनुहोस्, र ईन्धन इंजेक्शन पम्पको ड्राइभ शाफ्ट घुमाउन रोक्नुहोस्;यदि डिजेल जेनेरेटरको पछाडिको सिलिन्डर कम्प्रेसन स्ट्रोकको माथिल्लो डेड सेन्टर नजिक छ भने, इन्धन इन्जेक्सन पम्पको पछाडिको सिलिन्डरलाई इन्धन आपूर्तिको नजिकमा घुमाउनुहोस्, र इन्धन इन्जेक्शन पम्पको ड्राइभ शाफ्ट घुमाउन रोक्नुहोस्।माथिको सम्बन्धित सम्बन्ध अनुसार, इन्धन इन्जेक्सन पम्प समायोजन गरेपछि, यसलाई डिजेल इन्जिनमा जम्मा गर्नुहोस्, इन्धन इन्जेक्सन पम्पको संयोजन प्लेटमा दुईवटा स्क्रूहरू लक गर्नुहोस्, र डिजेल इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।यदि डिजेल इन्जिन सञ्चालनको क्रममा असामान्य धातु दस्तकको आवाज छ भने, यसलाई डिजेल जेनेरेटर बन्द भएपछि तेल आपूर्ति अग्रिम कोणले म्यानुअलमा तोकिएको कोण पूरा नगरेसम्म तेल आपूर्ति अग्रिम कोणको समायोजन विधि अनुसार समायोजन गर्नुपर्छ।

को सामान्य बन्द 150KW जेनेरेटर

बन्द गर्नु अघि स्विच खोल्नु पर्छ।सामान्यतया, लोड अनलोडिङ इकाई बन्द हुनु अघि 3-5 मिनेटको लागि सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

150KW जेनेरेटर को आपतकालीन बन्द

1) जेनेरेटर सेट को असामान्य सञ्चालन को मामला मा, यो बन्द गर्नुपर्छ।

2) आपतकालीन बन्द हुँदा, आपतकालीन बन्द बटन थिच्नुहोस् वा इन्धन इन्जेक्शन पम्प बन्द नियन्त्रण ह्यान्डललाई पार्किङ स्थितिमा पुश गर्नुहोस्।

थप रूपमा, Dingbo पावरले 150KW जेनेरेटरको डिजेल फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन समय हरेक 300 घण्टा हो भनेर सम्झाउँछ;एयर फिल्टर तत्व को प्रतिस्थापन समय हरेक 400 घण्टा छ;तेल फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन समय एक पटकमा 50 घण्टा र 250 घण्टा पछि हो।तेल परिवर्तन समय 50 घण्टा छ, र सामान्य तेल परिवर्तन समय प्रत्येक 2500 घण्टा छ।मलाई आशा छ कि माथिको परिचयले प्रयोगकर्ताहरूलाई सन्दर्भ ल्याउन सक्छ।