150KW ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ Ddjustment ਢੰਗ

ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕਰਨਗੇ।

ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਕੋਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ:

1. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ-ਗਵਰਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਗਵਰਨਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।

2. ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ , ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।

3. ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਕਪਲਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦੋ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੁੰਮਾਓ। ਪੁਆਇੰਟਰ ਮੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ।ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦੋ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:

1. 150kw ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਐਡਜਸਟਡ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।

2. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਕਪਲਿੰਗ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਅਗਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਅਗਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।

ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੋੜ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।ਉਪਰੋਕਤ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰੋ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਨ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਧਾਤ ਦੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਦਾ ਆਮ ਬੰਦ 150KW ਜਨਰੇਟਰ

ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋਡ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3-5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

150KW ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ

1) ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

2) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧੱਕੋ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 150KW ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹਰ 300 ਘੰਟੇ ਹੈ;ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹਰ 400 ਘੰਟੇ ਹੈ;ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 50 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 250 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 50 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹਰ 2500 ਘੰਟੇ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.