150KW Generatora Fuelo-Provizo Ddĝustigo-Metodo

Dum la funkciado de 150 kW-generatoro sur la konstruejo, se la oleoprovizo-ĝustigo ne estas farita, ĝi kaŭzos troan fuelkonsumon.Por akiri ekonomian fuelkonsuman indicon, koncerna personaro ĝustatempe korektu la antaŭan angulon de fuelprovizo de dizelgeneratoro dum ĉiutaga funkciado.

Alĝustigmetodo de la antaŭangulo de provizo de fuelo:

1. Forigu la altpreman fuelpipon de la aro de pumpilo-reganto de fuelo-injekto kaj unu cilindron, kaj ŝlosu la tenilon sur la guberniestro al la pozicio de la dizelmotoro kun granda provizo de brulaĵo.

2. Turnu la inerciradon laŭ la direkto de dizelgeneratoro , observu la fuelprovizon de la unua cilindro de la fuelinjektopumpilo dum la rotacio, kaj ĉesu turni la krankoŝafton kiam la oleonivelo de la unua cilindro estas trovita fluktui.

3. Se la grado de provizo de brulaĵo sur la inercirado responda al la montrilo sur la karburaĵo de la inercirado ne kongruas kun la angulo de provizo de fuelo specifita de ĉi tiu tipo de dizelmotoro, malstreĉu la du ŝlosajn ŝraŭbojn sur la kuplado de la pumpilo de fuelo-injekto, kaj poste turnu. la krankoŝafto por fari la montrilon kongruas.La angulo ene de la specifita gamo povas esti streĉita per du fiksaj ŝraŭboj.

Antaŭzorgoj por ĝustigi la antaŭan angulon de la provizo de fuelo:

1. Antaŭ ĝustigi la antaŭan angulon de brulaĵo-provizon de la 150kw-generatoro, la aero ene de la malalta prema oleokavaĵo de la fuela injekta pumpilo devas esti forigita, alie, la ĝustigita fuela injekta antaŭa angulo havos eraron.

2. Antaŭ kalibri la pumpilon de injekto de fuelo, marku la diskon de kuplilo de la pumpilo de injekto de brulaĵo kiam malmuntas.Se ne estas marko, vi unue kontrolu ĉu la unua cilindro aŭ la sekva cilindro de la dizelmotoro estas proksime de la supra morta centro de la kunprema bato dum kunigo.Se ĝi ne estas proksime de la supra morta centro, uzu platklingan ŝraŭbturnilon por turni la dizelmotoran inerciradon tiel ke unu cilindro aŭ la sekva cilindro estu proksime de la supra morta centro de la kunprema bato, tiam forigu la flankan kovrilon de la fuelinjekto. pumpi kaj turni la stiradon de la fuela injekto pumpilo.

Se la unua cilindro de la dizelmotoro estas proksime de la supra morta centro de la kunprema bato, turnu la unuan cilindron de la fuelinjektopumpilo por fermiĝi al la fuelprovizo, kaj ĉesu turni la veturŝafton de la fuelinjektopumpilo;Se la malantaŭa cilindro de la dizelgeneratoro estas proksime de la supra morta centro de la kunprema bato, turnu la malantaŭan cilindron de la fuelinjektopumpilo por fermiĝi al la fuelprovizo, kaj ĉesu turni la veturŝafton de la fuela injektpumpilo.Laŭ la ĉi-supra responda rilato, post ĝustigi la fuelinjektan pumpilon, kunigu ĝin sur la dizelmotoron, ŝlosu la du ŝraŭbojn sur la kombinplato de la fuelinjektpumpilo, kaj ekfunkciigu la dizelmotoron.Se estas nenormala metala frapado de sono dum la funkciado de la dizelmotoro, ĝi devas esti ĝustigita laŭ la alĝustigmetodo de oleoprovizo antaŭa angulo post la malŝalto de la dizela generatoro ĝis la oleoprovizo antaŭa angulo renkontas la angulon specifita en la manlibro.

Normala haltigo de 150KW generatoro

La ŝaltilo devas esti malfermita antaŭ malŝalto.Ĝenerale, la ŝarĝa malŝarĝa unuo devas funkcii dum 3-5 minutoj antaŭ malŝalto.

Urĝa ĉesigo de 150KW-generatoro

1) En kazo de nenormala funkciado de la generatoro, ĝi devas esti malŝaltita.

2) Dum kriz-ĉesigo, premu la krizhaltigan butonon aŭ premu la tenilon pri haltiga kontrolo de fuelo injekto-pumpilo al la parkuma pozicio.

Krome, Dingbo-potenco memorigas, ke la anstataŭiga tempo de dizelfiltrila elemento de 150KW-generatoro estas ĉiuj 300 horoj;La anstataŭiga tempo de aero filtrila elemento estas ĉiuj 400 horoj;La anstataŭiga tempo de la olefiltrila elemento estas 50 horoj samtempe kaj 250 horoj poste.La oleoŝanĝa tempo estas 50 horoj, kaj la normala oleoŝanĝa tempo estas ĉiuj 2500 horoj.Mi esperas, ke la supra enkonduko povas alporti referencon al uzantoj.