150KW Generator Bränsletillförsel Justeringsmetod

Under driften av en 150 kW generator på byggplatsen, om oljetillförseljusteringen inte görs, kommer det att orsaka överdriven bränsleförbrukning.För att erhålla ekonomisk bränsleförbrukning ska relevant personal i rätt tid korrigera bränsletillförselvinkeln för dieselgeneratorn under daglig drift.

Justeringsmetod för bränsletillförselns framvinkel:

1. Ta bort högtrycksbränsleröret från bränsleinsprutningspump-regulatorenheten och en cylinder, och lås handtaget på regulatorn till läget för dieselmotorn med stor bränsletillförsel.

2. Vrid svänghjulet enligt riktningen på dieselgenerator , observera bränsletillförseln av den första cylindern i bränsleinsprutningspumpen under rotationen, och sluta rotera vevaxeln när oljenivån i den första cylindern visar sig fluktuera.

3. Om graden av bränsletillförsel på svänghjulet som motsvarar visaren på svänghjulshuset inte stämmer överens med bränsletillförselvinkeln som anges av denna typ av dieselmotor, lossa de två låsskruvarna på bränsleinsprutningspumpens kopplingsplatta och rotera sedan vevaxeln för att få pekaren att matcha.Vinkeln inom det specificerade området kan dras åt med två fästskruvar.

Försiktighetsåtgärder för justering av bränsletillförselns framvinkel:

1. Innan bränsletillförselns frammatningsvinkel för 150kw-generatorn justeras, måste luften inuti lågtrycksoljehåligheten i bränsleinsprutningspumpen avlägsnas, annars kommer den justerade bränsleinsprutningsförskjutningsvinkeln att ha ett fel.

2. Innan du kalibrerar bränsleinsprutningspumpen, markera bränsleinsprutningspumpens kopplingsskiva vid demontering.Om det inte finns något märke bör du först kontrollera om den första cylindern eller nästa cylinder i dieselmotorn är nära det övre dödläget för kompressionsslaget under monteringen.Om den inte är nära den övre dödpunkten, använd en platt skruvmejsel för att vrida dieselmotorns svänghjul så att en cylinder eller nästa cylinder är nära den övre dödpunkten för kompressionsslaget, ta sedan bort sidokåpan på bränsleinsprutningen pumpa och rotera drivaxeln på bränsleinsprutningspumpen.

Om den första cylindern i dieselmotorn är nära det övre dödläget av kompressionsslaget, vrid den första cylindern på bränsleinsprutningspumpen till nära bränsletillförseln och sluta rotera drivaxeln på bränsleinsprutningspumpen;Om den bakre cylindern på dieselgeneratorn är nära den övre dödpunkten av kompressionsslaget, vrid den bakre cylindern på bränsleinsprutningspumpen till nära bränsletillförseln och sluta rotera drivaxeln på bränsleinsprutningspumpen.Enligt ovanstående motsvarande förhållande, efter att ha justerat bränsleinsprutningspumpen, montera den på dieselmotorn, lås de två skruvarna på kombinationsplattan på bränsleinsprutningspumpen och starta dieselmotorn.Om det förekommer onormalt knackande metallljud under driften av dieselmotorn, ska det justeras enligt justeringsmetoden för oljetillförselförflyttningsvinkeln efter avstängning av dieselgeneratorn tills oljetillförselförflyttningsvinkeln når den vinkel som anges i manualen.

Normal avstängning av 150KW generator

Strömbrytaren måste öppnas före avstängning.Generellt måste lastavlastningsenheten vara i drift i 3-5 minuter innan den stängs av.

Nödavstängning av 150KW generator

1) Vid onormal drift av generatoraggregatet måste det stängas av.

2) Under nödavstängning, tryck på nödstoppsknappen eller skjut styrhandtaget för avstängning av bränsleinsprutningspumpen till parkeringsläget.

Dessutom påminner Dingbo power om att utbytestiden för dieselfilterelementet i 150KW-generatorn är var 300:e timme;Utbytestiden för luftfilterelementet är var 400:e timme;Utbytestiden för oljefilterelementet är 50 timmar åt gången och 250 timmar senare.Oljebytestiden är 50 timmar och den normala oljebytestiden är var 2500:e timme.Jag hoppas att ovanstående introduktion kan hänvisa till användare.