150KW kragopwekker Brandstoftoevoer Verstellingsmetode

Tydens die werking van 150 kW kragopwekker op die konstruksieterrein, as die olietoevoeraanpassing nie gemaak word nie, sal dit oormatige brandstofverbruik veroorsaak.Ten einde ekonomiese brandstofverbruiktempo te verkry, moet relevante personeel die brandstoftoevoer-voorskothoek van die dieselgenerator betyds regstel tydens daaglikse werking.

Verstellingsmetode van brandstoftoevoer vooruithoek:

1. Verwyder die hoëdruk brandstofpyp van die brandstofinspuitpomp-goewerneursamestelling en een silinder, en sluit die handvatsel op die goewerneur in die posisie van die dieselenjin met groot brandstoftoevoer.

2. Draai die vliegwiel volgens die rigting van diesel kragopwekker , let op die brandstoftoevoer van die eerste silinder van die brandstofinspuitpomp tydens die rotasie, en hou op om die krukas te draai wanneer gevind word dat die olievlak van die eerste silinder fluktueer.

3. As die mate van brandstoftoevoer op die vliegwiel wat ooreenstem met die wyser op die vliegwielbehuising nie ooreenstem met die brandstoftoevoerhoek wat deur hierdie tipe dieselenjin gespesifiseer word nie, maak die twee sluitskroewe op die brandstofinspuitpomp koppelplaat los, en draai dan die krukas om die wyser te laat pas.Die hoek binne die gespesifiseerde reeks kan met twee bevestigingsskroewe vasgedraai word.

Voorsorgmaatreëls vir die aanpassing van die brandstoftoevoerhoek:

1. Voordat die brandstoftoevoer-voorskothoek van die 150kw-kragopwekker verstel word, moet die lug binne die laedruk-olieholte van die brandstofinspuitpomp verwyder word, anders sal die aangepaste brandstofinspuiting-voorskothoek 'n fout hê.

2. Voordat jy die brandstofinspuitpomp kalibreer, merk die brandstofinspuitpompkoppelskyf wanneer jy uitmekaar haal.As daar geen merk is nie, moet jy eers kyk of die eerste silinder of die volgende silinder van die dieselenjin naby die boonste dooie middelpunt van die kompressieslag is tydens montering.As dit nie naby die boonste dooie punt is nie, gebruik 'n platlemskroewedraaier om die dieselenjin se vliegwiel te draai sodat een silinder of die volgende silinder naby die boonste dooie middelpunt van die kompressieslag is, verwyder dan die sydeksel van die brandstofinspuiting pomp en draai die dryfas van die brandstofinspuitpomp.

As die eerste silinder van die dieselenjin naby die boonste dooie middelpunt van die kompressieslag is, draai die eerste silinder van die brandstofinspuitpomp tot naby die brandstoftoevoer, en stop om die dryfas van die brandstofinspuitpomp te draai;As die agterste silinder van die dieselgenerator naby die boonste dooie middelpunt van die kompressieslag is, draai die agterste silinder van die brandstofinspuitpomp om naby die brandstoftoevoer, en stop om die dryfas van die brandstofinspuitpomp te draai.Volgens die bogenoemde ooreenstemmende verhouding, nadat die brandstofinspuitpomp verstel is, monteer dit op die dieselenjin, sluit die twee skroewe op die kombinasieplaat van die brandstofinspuitpomp en begin die dieselenjin.As daar abnormale metaalklopgeluid tydens die werking van die dieselenjin is, moet dit verstel word volgens die verstellingsmetode van olietoevoer-voorwaartse hoek na die afskakeling van die dieselgenerator totdat die olietoevoer-voorwaartse hoek voldoen aan die hoek gespesifiseer in die handleiding.

Normale afsluiting van 150KW kragopwekker

Die skakelaar moet oopgemaak word voor afskakeling.Oor die algemeen moet die laai-aflaai-eenheid vir 3-5 minute werk voordat dit afgeskakel word.

Noodafskakeling van 150KW kragopwekker

1) In geval van abnormale werking van die kragopwekkerstel, moet dit afgeskakel word.

2) Tydens noodafskakeling, druk die noodstopknoppie of druk die brandstofinspuitpomp se afskakelbeheerhandvatsel na die parkeerposisie.

Daarbenewens herinner Dingbo krag dat die vervangingstyd van dieselfilterelement van 150KW kragopwekker elke 300 uur is;Die vervangingstyd van lugfilterelement is elke 400 uur;Die vervangingstyd van die oliefilterelement is 50 uur op 'n slag en 250 uur later.Die olieverversingstyd is 50 uur, en die normale oliewisseltyd is elke 2500 uur.Ek hoop die bogenoemde inleiding kan verwysing na gebruikers bring.