150KW Generator Fuel Supply Dadjustment Method

Atol sa operasyon sa 150 kW generator sa construction site, kon ang oil supply adjustment dili gihimo, kini hinungdan sa sobra nga fuel consumption.Aron makuha ang ekonomikanhon nga konsumo sa sugnod nga rate, ang mga may kalabutan nga kawani kinahanglan nga tukma sa panahon nga magtul-id sa anggulo sa pag-abante sa suplay sa gasolina sa diesel generator sa adlaw-adlaw nga operasyon.

Pamaagi sa pag-adjust sa anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod:

1. Kuhaa ang high-pressure fuel pipe sa fuel injection pump-governor assembly ug usa ka silindro, ug i-lock ang kuptanan sa gobernador ngadto sa posisyon sa diesel nga makina nga adunay dako nga suplay sa gasolina.

2. Ibalik ang flywheel sumala sa direksyon sa diesel generator , obserbahan ang suplay sa sugnod sa unang silindro sa fuel injection pump sa panahon sa pagtuyok, ug hunong sa pagtuyok sa crankshaft kung ang lebel sa lana sa unang silindro makita nga mag-usab-usab.

3. Kung ang lebel sa suplay sa gasolina sa flywheel nga katumbas sa pointer sa flywheel housing dili motakdo sa anggulo sa suplay sa sugnod nga gitino sa kini nga klase sa diesel nga makina, tangtangon ang duha nga locking screw sa fuel injection pump coupling plate, ug dayon i-rotate ang crankshaft aron mahimo ang pointer match.Ang anggulo sa sulod sa gitakda nga range mahimong higpitan gamit ang duha nga pag-ayo nga mga screw.

Mga panagana alang sa pag-adjust sa anggulo sa pag-abante sa suplay sa gasolina:

1. Sa dili pa i-adjust ang fuel supply advance angle sa 150kw generator, ang hangin sa sulod sa low pressure oil cavity sa fuel injection pump kinahanglang tangtangon, kon dili, ang adjusted fuel injection advance nga anggulo adunay sayop.

2. Sa dili pa i-calibrate ang fuel injection pump, markahi ang fuel injection pump coupling disc kon disassembling.Kung wala’y marka, kinahanglan nimo una nga susihon kung ang una nga silindro o ang sunod nga silindro sa makina sa diesel duol sa taas nga patay nga sentro sa stroke sa compression sa panahon sa pag-assemble.Kung dili kini duol sa ibabaw nga patay nga sentro, gamita ang flat-blade screwdriver aron ibalik ang flywheel sa diesel engine aron ang usa ka silindro o ang sunod nga silindro duol sa ibabaw nga patay nga sentro sa compression stroke, unya kuhaa ang kilid nga tabon sa fuel injection. bomba ug tuyok ang drive shaft sa fuel injection pump.

Kung ang unang silindro sa diesel nga makina duol sa ibabaw nga patay nga sentro sa compression stroke, ibalik ang unang silindro sa fuel injection pump aron duol sa suplay sa sugnod, ug ihunong ang pagtuyok sa drive shaft sa fuel injection pump;Kung ang likod nga silindro sa diesel generator duol sa ibabaw nga patay nga sentro sa compression stroke, ibalik ang likod nga silindro sa fuel injection pump aron duol sa suplay sa gasolina, ug hunong sa pagtuyok sa drive shaft sa fuel injection pump.Sumala sa katugbang nga relasyon sa ibabaw, human sa pag-adjust sa fuel injection pump, i-assemble kini sa diesel engine, i-lock ang duha ka screw sa combination plate sa fuel injection pump, ug sugdi ang diesel engine.Kung adunay dili normal nga tunog sa pagtuktok sa metal sa panahon sa operasyon sa makina sa diesel, kini kinahanglan nga ipasibo sumala sa pamaagi sa pag-adjust sa anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana pagkahuman sa pagsira sa generator sa diesel hangtod ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana makatagbo sa anggulo nga gitakda sa manual.

Normal nga pagsira sa 150KW nga generator

Kinahanglang ablihan ang switch sa dili pa masira.Sa kinatibuk-an, ang load unloading unit kinahanglan nga molihok alang sa 3-5 ka minuto sa dili pa pagsira.

Emergency shutdown sa 150KW generator

1) Sa kaso sa abnormal nga operasyon sa generator set, kini kinahanglan nga shut down.

2) Sa panahon sa emergency shutdown, pindota ang emergency stop button o iduso ang fuel injection pump shutdown control handle ngadto sa parking position.

Dugang pa, ang gahum sa Dingbo nagpahinumdom nga ang oras sa pag-ilis sa elemento sa pagsala sa diesel sa 150KW generator matag 300 ka oras;Ang oras sa pag-ilis sa elemento sa air filter matag 400 ka oras;Ang oras sa pag-ilis sa elemento sa pagsala sa lana mao ang 50 ka oras matag higayon ug pagkahuman sa 250 ka oras.Ang oras sa pagbag-o sa lana 50 ka oras, ug ang normal nga oras sa pagbag-o sa lana matag 2500 ka oras.Nanghinaut ko nga ang pasiuna sa ibabaw makahatag ug pakisayran sa mga tiggamit.