150KW Generator Samar da Man Fetur

A lokacin aikin janareta na 150 kW a wurin ginin, idan ba a daidaita samar da man fetur ba, zai haifar da yawan man fetur.Domin samun ƙimar amfani da mai na tattalin arziƙi, ma'aikatan da suka dace za su gyara kusurwar samar da mai na janareta dizal a kan lokaci.

Hanyar daidaita hanyoyin samar da man fetur na gaba:

1. Cire bututun man fetur mai matsananciyar matsin lamba na taron famfo-gwamna mai allura da silinda guda daya, sannan a kulle hannun gwamna zuwa matsayin injin dizal tare da wadataccen mai.

2. Juya gardama bisa ga alkiblar dizal janareta , lura da samar da man fetur na farko na silinda na famfun allurar man fetur yayin juyawa, kuma dakatar da jujjuyawar crankshaft lokacin da aka gano matakin mai na farkon Silinda yana canzawa.

3. Idan matakin samar da man fetur a kan jirgin sama wanda ya yi daidai da mai nuni a kan gidaje na flywheel bai dace da kusurwar samar da man da aka kayyade ta irin wannan injin dizal ba, sassauta sukulan kulle guda biyu akan farantin alluran man fetur, sannan a juya. crankshaft don sa mai nuni ya dace.Za'a iya ƙarfafa kusurwar da ke cikin kewayon da aka ƙayyade tare da sukurori biyu masu gyarawa.

Kariya don daidaita kusurwar samar da mai:

1. Kafin daidaita ma'aunin man fetur na gaba na janareta na 150kw, dole ne a cire iska a cikin ƙananan man fetur na man fetur na famfo mai allura, in ba haka ba, kusurwar da aka gyara man fetur na gaba zai sami kuskure.

2. Kafin yin calibrating famfon allurar mai, yi alama da diski mai haɗawa da allurar man fetur lokacin rarrabawa.Idan babu alamar, ya kamata ka fara bincika ko silinda na farko ko silinda na gaba na injin dizal yana kusa da babban mataccen cibiyar bugun jini yayin taro.Idan ba kusa da babban mataccen cibiyar ba, yi amfani da screwdriver mai lebur don juyar da injin dizal ta yadda silinda ɗaya ko silinda na gaba ya kasance kusa da babban mataccen cibiyar bugun jini, sannan cire murfin gefen allurar man. famfo da kuma juya tuƙi shaft na man allurar famfo.

Idan silinda na farko na injin dizal yana kusa da tsakiyar matattu na bugun bugun bugun jini, kunna silinda ta farko na famfon allurar mai zuwa kusa da wadatar mai, kuma a daina jujjuya mashin injin ɗin famfo mai allurar;Idan raya Silinda na dizal janareta yana kusa da saman matattu cibiyar da matsawa bugun jini, kunna raya Silinda na man allura famfo zuwa kusa da man fetur wadata, da kuma dakatar da jujjuya drive shaft na man allura famfo.Dangane da dangantakar da ke sama, bayan daidaita famfon allurar mai, sai a haɗa shi a kan injin dizal, ku kulle skru biyu a kan farantin haɗin famfon allurar, sannan a fara injin dizal.Idan akwai sautin bugun ƙarfe mara kyau a lokacin aikin injin dizal, za a daidaita shi bisa tsarin daidaitawar kusurwar gaba na samar da mai bayan rufe janareta na diesel har sai kusurwar gaban gaban man fetur ya dace da kusurwar da aka kayyade a cikin littafin.

Kashewar al'ada na 150KW janareta

Dole ne a buɗe maɓalli kafin rufewa.Gabaɗaya, naúrar zazzage kaya tana buƙatar yin aiki na mintuna 3-5 kafin a rufe.

Rufewar gaggawa na janareta 150KW

1) Idan injin janareta ya yi aiki mara kyau, dole ne a rufe shi.

2) Yayin rufewar gaggawa, danna maɓallin dakatar da gaggawa ko tura hannun kashewar famfon allurar mai zuwa wurin ajiye motoci.

Bugu da kari, ikon Dingbo yana tunatar da cewa maye gurbin sinadarin tace dizal na janareta 150KW shine kowane awa 300;Lokacin maye gurbin abubuwan tace iska shine kowane awa 400;Lokacin maye gurbin abubuwan tace mai shine sa'o'i 50 a lokaci guda kuma bayan sa'o'i 250.Lokacin canjin mai shine sa'o'i 50, kuma lokacin canjin mai na yau da kullun shine kowane awa 2500.Ina fata gabatarwar da ke sama na iya kawo tunani ga masu amfani.