150KW Generator ඉන්ධන සැපයුම් Ddjustment ක්‍රමය

ඉදිකිරීම් භූමියේ 150 kW උත්පාදක යන්ත්රයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී, තෙල් සැපයුම් ගැලපීම සිදු නොකළහොත්, එය අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතු වේ.ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය ලබා ගැනීම සඳහා, අදාළ පිරිස් දෛනික ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඩීසල් උත්පාදකයේ ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය කාලෝචිත ලෙස නිවැරදි කළ යුතුය.

ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය සකස් කිරීමේ ක්රමය:

1. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය-ආණ්ඩුකාර එකලස් කිරීමේ අධි පීඩන ඉන්ධන නළය සහ එක් සිලින්ඩරයක් ඉවත් කරන්න, විශාල ඉන්ධන සැපයුමක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමේ ස්ථානයට ආණ්ඩුකාරවරයාගේ හසුරුව අගුළු දමන්න.

2. දිශාවට අනුව පියාසර රෝදය හරවන්න ඩීසල් ජනකය , භ්‍රමණය අතරතුර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ පළමු සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන සැපයුම නිරීක්ෂණය කරන්න, පළමු සිලින්ඩරයේ තෙල් මට්ටම උච්චාවචනය වන බව සොයාගත් විට දොඹකරය කරකැවීම නවත්වන්න.

3. මෙම වර්ගයේ ඩීසල් එන්ජිම මගින් නියම කර ඇති ඉන්ධන සැපයුම් කෝණයට පියාසර රෝදයේ ඇති දර්ශකයට අනුරූප වන පියාසර රෝදයේ ඉන්ධන සැපයුමේ මට්ටම නොගැලපේ නම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප කප්ලිං තහඩුවේ අගුලු දැමීමේ ඉස්කුරුප්පු දෙක ලිහිල් කර, පසුව කරකවන්න. පොයින්ටරය ගැලපීම සඳහා දොඹකරය.නිශ්චිත පරාසය තුළ ඇති කෝණය සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සමඟ තද කළ හැක.

ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය සකස් කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව:

1. 150kw ජෙනරේටරයේ ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය සකස් කිරීමට පෙර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ අඩු පීඩන තෙල් කුහරය තුළ වාතය ඉවත් කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම්, සකස් කරන ලද ඉන්ධන එන්නත් අත්තිකාරම් කෝණය දෝෂයක් ඇති කරයි.

2. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ක්රමාංකනය කිරීමට පෙර, විසුරුවා හරින විට ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප සම්බන්ධක තැටිය සලකුණු කරන්න.කිසිදු සලකුණක් නොමැති නම්, ඩීසල් එන්ජිමේ පළමු සිලින්ඩරය හෝ ඊළඟ සිලින්ඩරය එකලස් කිරීමේදී සම්පීඩන පහරේ ඉහළ මළ මධ්යස්ථානය අසල තිබේදැයි ඔබ මුලින්ම පරීක්ෂා කළ යුතුය.එය ඉහළ මළ මධ්‍යස්ථානය අසල නොමැති නම්, ඩීසල් එන්ජින් පියාසර රෝදය කරකැවීමට පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න, එවිට එක් සිලින්ඩරයක් හෝ ඊළඟ සිලින්ඩරය සම්පීඩන පහරේ ඉහළ මළ මධ්‍යයට ආසන්න වන පරිදි, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පැති කවරය ඉවත් කරන්න. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ධාවක පතුවළ පොම්ප කර කරකවන්න.

ඩීසල් එන්ජිමේ පළමු සිලින්ඩරය සම්පීඩන පහරේ ඉහළ මළ මධ්‍යස්ථානය අසල තිබේ නම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ පළමු සිලින්ඩරය ඉන්ධන සැපයුමට සමීප කර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ධාවක පතුවළ කරකැවීම නවත්වන්න;ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ පසුපස සිලින්ඩරය සම්පීඩන ආඝාතයේ ඉහළ මළ මධ්යස්ථානය අසල තිබේ නම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ පසුපස සිලින්ඩරය ඉන්ධන සැපයුමට ආසන්නව හරවා, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ධාවක පතුවළ කරකැවීම නතර කරන්න.ඉහත අනුරූප සම්බන්ධතාවයට අනුව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය සකස් කිරීමෙන් පසු, එය ඩීසල් එන්ජිම මත එකලස් කර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ සංයෝජන තහඩුව මත ඉස්කුරුප්පු දෙක අගුළු දමා ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට අසාමාන්‍ය ලෝහ තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් තිබේ නම්, එය තෙල් සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය අත්පොතෙහි දක්වා ඇති කෝණයට ගැලපෙන තෙක් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය වසා දැමීමෙන් පසු තෙල් සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණයෙහි ගැලපුම් ක්රමයට අනුව සකස් කළ යුතුය.

සාමාන්ය වසා දැමීම 150KW ජනකය

වසා දැමීමට පෙර ස්විචය විවෘත කළ යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, ලොඩ් බෑමේ ඒකකය වසා දැමීමට පෙර විනාඩි 3-5ක් ක්‍රියාත්මක විය යුතුය.

150KW උත්පාදක යන්ත්රය හදිසි වසා දැමීම

1) උත්පාදක කට්ටලයේ අසාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයකදී, එය වසා දැමිය යුතුය.

2) හදිසි වසා දැමීමේදී, හදිසි නැවතුම් බොත්තම ඔබන්න හෝ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය වසා දැමීමේ පාලන හසුරුව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට තල්ලු කරන්න.

මීට අමතරව, 150KW උත්පාදකයේ ඩීසල් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන කාලය සෑම පැය 300 කට වරක් බව Dingbo බලය මතක් කරයි;වායු පෙරහන මූලද්රව්යයේ ප්රතිස්ථාපන කාලය සෑම පැය 400 කට වරක්;තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ ප්රතිස්ථාපන කාලය පැය 50 ක් සහ පැය 250 කට පසුවය.තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය පැය 50 ක් වන අතර සාමාන්‍ය තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය සෑම පැය 2500 කට වරක් වේ.ඉහත හැඳින්වීම පරිශීලකයන් වෙත යොමු විය හැකි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.