150KW Sorgailuaren erregai-hornidura Ddjustu-metodoa

Eraikuntza gunean 150 kW sorgailuaren funtzionamenduan zehar, olio-horniduraren doikuntza egiten ez bada, erregaiaren gehiegizko kontsumoa eragingo du.Erregai-kontsumo tasa ekonomikoa lortzeko, dagokion langileek garaiz zuzendu beharko dute diesel sorgailuaren erregai-horniduraren aldez aurretiko angelua eguneroko funtzionamenduan.

Erregai-horniduraren aurrerapen-angelua doitzeko metodoa:

1. Kendu erregaiaren injekzio-ponpa-gobernadore-multzoaren presio handiko erregai-hodia eta zilindro bat, eta blokeatu heldulekua erregai-hornidura handiarekin diesel motorraren posizioan gobernadorearen gainean.

2. Biratu bolantea norabidearen arabera diesel sorgailua , behatu erregaiaren injekzio-ponparen lehen zilindroaren erregai-hornidura biraketa bitartean, eta gelditu biradera biratzeari lehen zilindroaren olio-maila aldatzen denean.

3. Bolantearen karkasaren erakusleari dagokion erregai-hornidura-maila diesel motor mota honek zehaztutako erregai-hornidura angeluarekin bat ez badator, askatu erregaiaren injekzio-ponparen akoplamendu-plakako bi blokeo-torlojuak, eta biratu. biradera erakuslea bat egiteko.Zehaztutako barrutiaren barruko angelua finkatzeko bi torlojuekin estutu daiteke.

Erregai-horniduraren aurrerapen-angelua doitzeko neurriak:

1. 150kw-ko sorgailuaren erregai horniduraren aldez aurretiko angelua egokitu aurretik, erregaiaren injekzio ponparen presio baxuko olio barrunbearen barruko airea kendu behar da, bestela, erregaiaren injekzio-angelu egokituak errore bat izango du.

2. Erregai-injekzio-ponpa kalibratu aurretik, markatu erregai-injekzio-ponpa akoplamendu-diskoa desmuntatzerakoan.Markarik ez badago, lehenengo zilindroa edo diesel motorraren hurrengo zilindroa konpresio trazuaren goiko erdigunetik gertu dagoen egiaztatu beharko zenuke muntatzean.Goiko erdigune hilaren ondoan ez badago, erabili pala lauko bihurkin bat diesel motorraren bolantea biratzeko, zilindro bat edo hurrengo zilindroa konpresio trazuaren goiko erdigune hilaren ondoan egon dadin, eta kendu erregaiaren injekzioaren alboko estalkia. ponpatu eta biratu erregaiaren injekzio-ponparen motor ardatza.

Diesel motorraren lehen zilindroa konpresio trazuaren goiko erdigune hilaren ondoan badago, biratu erregaiaren injekzio-ponparen lehen zilindroa erregai-hornidurara ixteko, eta utzi erregai-injekzio-ponparen motor-ardatza biratzea;Diesel sorgailuaren atzeko zilindroa konpresio trazuaren goiko erdigune hilaren ondoan badago, biratu erregaiaren injekzio-ponparen atzeko zilindroa erregai-hornidurara ixteko eta utzi erregai-injekzio-ponparen motor-ardatza biratzea.Goiko erlazioaren arabera, erregai-injekzio-ponpa egokitu ondoren, muntatu diesel-motorrean, blokeatu bi torlojuak erregai-injekzio-ponparen konbinazio-plakan eta martxan jarri diesel-motorra.Diesel-motorraren funtzionamenduan metal kolpe-soinu anormala badago, olio-horniduraren aldez aurreko angeluaren doikuntza-metodoaren arabera egokituko da diesel sorgailua itzali ondoren, olio-horniduraren aurrerapen-angeluak eskuliburuan zehaztutako angelua betetzen duen arte.

Itzaltze normala 150KW sorgailua

Etengailua itzali aurretik ireki behar da.Orokorrean, karga deskargatzeko unitateak 3-5 minutuz funtzionatu behar du itzali baino lehen.

150KW-ko sorgailuaren larrialdiko itzalaldia

1) Sorgailuaren funtzionamendu anormala bada, itzali egin behar da.

2) Larrialdi-itenaldian, sakatu larrialdi-gelditzeko botoia edo bultzatu erregai-injekzio-ponpa itzaltzeko kontrol-heldulekua aparkatzeko posiziora.

Horrez gain, Dingbo potentziak gogorarazten du 150KW sorgailuaren diesel iragazkia elementuaren ordezko denbora 300 orduz behin dela;Aire-iragazkiaren elementuaren ordezko denbora 400 ordukoa da;Olio-iragazkiaren elementuaren ordezko denbora 50 ordukoa da aldi berean eta 250 ordu geroago.Olioa aldatzeko denbora 50 ordukoa da, eta olioa aldatzeko denbora normala 2500 orduz behin.Espero dut goiko sarrerak erabiltzaileei erreferentzia ekar diezaiekeela.